UFO crea un crop circle in Wiltshire, Inghilterra 27-7-2010

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eone nero

00martedì 22 gennaio 2013 01:18

Un filmato che non sembra CGI ma il montaggio di 2 filmati differenti

Il canale da cui è preso il filmato è il seguente

www.youtube.com/user/UFOnewsUK

Anche se ci manca la fonte originaria, il sito riportato in calce si occupa di beceri contattismi in salsa neo-messianico-cristologica. [SM=g10700]

ddsdtv.blogspot.com

Esaminando la zona vediamo che ci sono diversi aeroporti, potrebbe trattarsi di luci di velivoli in fase di atterraggio.

tinyurl.com/b3ffrcw

aircraftspotting.co.uk/wilts.php

Qualcuno può dare qualche indizio o ragguaglio riguardo il filmato e l'ipotesi aereo per le luci?

Grazie anticipate [SM=g8320]

darkman66

00martedì 22 gennaio 2013 03:39

L ufo,o ufo romboidale,o comunemente Diamond ufo,è gia apparso,+ volte in Scozia,lo puoi trovare a questo indirizzo, freeforumzone.leonardo.it/lofi/Ufo-a-forma-di-diamante-filmato-in-Scozia-/D10431...
Per quanto riquarda il cerchio nel grano,ho qualche dubbio.. [SM=g8320]

_INSIDER_

00martedì 22 gennaio 2013 09:17

eone nero, 22/01/2013 01:18:
Un filmato che non sembra CGI ma il montaggio di 2 filmati differenti

Confermo, il primo montaggio fa parte di un video già qui discusso (o forse l'ho discusso io altrove). Sono velivoli in fase di atterraggio, ecco la fonte risalente al 2008 per un falso avvistamento del 2006:

eone nero, 22/01/2013 01:18:
Esaminando la zona vediamo che ci sono diversi aeroporti, potrebbe trattarsi di luci di velivoli in fase di atterraggio.

Confermo: goo.gl/maps/LMpde

eone nero, 22/01/2013 01:18:
Qualcuno può dare qualche indizio o ragguaglio riguardo il filmato e l'ipotesi aereo per le luci?

I riscontri sono sopra riportati.

eone nero

00martedì 22 gennaio 2013 09:20

Grazie gentilissimo anche per aver ritrovato il primo video [SM=g1420767]

RobertoL

00martedì 22 gennaio 2013 18:53

Grazie INSIDER per aver recuperato la storia di quel video.

Mi ricordavo di averlo visto negli anni passati ma mi ero perso le fonti e con esse anche la voglia di rimettermi a cercarle.

Ricordavo anche che girava sul tubo un altro video durante lo svolgersi della saga del cosiddetto "aum crop circle" dell'East Field del 7-7-2007,
un altro video in cui i cacciatori di "elicotteri neri" ne ripresero uno
in avvicinamento. Il fanalone anteriore dell'elicottero protagonista di quel video era identico a quelli che si vedono in questo video ... mi sono perso anche quella fonte e alla stessa maniera non ho più voglia di andarmela a ricercare.

Inoltre se si presta bene orecchio, in alcune fasi di questo video si potrà inoltre udire in lontananza, fra un passaggio e l'altro di autoveicoli il tipico rumore dei rotori di elicotteri.

Considerate le peculiarità della zona (l'intero Wiltshire), non ho problemi a considerare la natura di codesto avvistamento, quale che sia la data delle riprese che sicuramente non risale alla notte del 26/27 Luglio 2010 sulla verticale della Windmill Hill e su questo non nutro alcun dubbio ... ma proprio alcuno, da ricondurre ad una fase di esercitazione notturna.

eone nero

00mercoledì 23 gennaio 2013 12:44

Grazie RobertoL, in alcuni commenti sul web qualcuno ha ipotizzato anche dei flares militari riguardo le luci del filmato.

Comunque la saga degli elicotteri sui crop circles non è mica finita [SM=g3061076]

qua un articolo di Novembre 2012 su Segni dal cielo translato da un altro di Ubi Marazzoni pubblicato nel suo blog inglese, dove l'autore filma un elicottero della RAF che sparerebbe impulsi elettromagnetici sui pittogrammi a East Field nel 2007. [SM=g3061180]

www.segnidalcielo.it/2012/11/23/crop-circle-impulsi-elettromagnetici-sparati-da-un-elicottero-della-raf-sui-pittogrammi-i...

Riesci ad identificare per gentilezza di quale pittogrammi di tratta sia nel primo video che in quello di UBI.

Grazie anticipate. [SM=g8320]

RobertoL

00mercoledì 23 gennaio 2013 21:38

La saga degli elicotteri non è ancora finita ...

Gli elicotteri di cui scrive Ubi:

- nel primo caso si trattava proprio del crop circle dell'East Field del 2007 ma in quel caso non si faceva riferimento a "impulsi elettromagnetici" bensì a non ben identificate sostanze tossiche con cui sarebbero stati irrorati alcuni visitatori di quel cerchio (nell'immagine sotto)

www.temporarytemples.co.uk/imagelibrary/images-2007-enlarge/31-East-Field-Alton-Barnes-Wilts-07-07-2007-Whea...

Tanto grande (il cerchio più grande della composizione ha un diametro che si può misurare a spanne nell'ordine dei 45/50 metri (tempo e fatica!)quanto bruttarello nel disegno di base e oltretutto "unfinished" per ... mancanza di tempo. Le 5 persone impiegate per la sua costruzione non potevano oggettivamente fare di più nello spazio di una unica notte o forse sì: alle volte la predisposizione al "cazzeggio" porta a non finire il lavoro iniziato.

- nel secondo caso, quello di cui citi l'articolo, si trattava del cerchio della scorsa estate sulla Waden Hill (700/800 mt dalla Silbury) ed è evidenziato con diverse immagini nel corpo dello stesso articolo

www.temporarytemples.co.uk/imagelibrary/images-2012-enlarge/76_Waden_Hill_nr_Avebury_Wiltshire_01_07_2012_Whea...

Con Ubi ne avevamo discusso a lungo della questione elicotteri ancora 4 o 5 anni fa proprio all'indomani del "Affair East Field" ...

A riguardo dell'ultima esternazione avevo risposto proprio nel forum di "segnidalcielo"

Non so se sia lecito ma "linko" il forum esterno[SM=g8918

www.segnidalcielo.it/forum/viewtopic.php?f=35&t=2852

nel caso in cui non lo fosse e uff, farò un copia/incolla

E adesso che mi fai ripensare a quel sito nonché forum (o eone), dovevo aggiungere qualcosa, proseguire un po' di discorsi e fra una cosa e l'altra ... mi è letteralmente passato di mente

saturn_3

00giovedì 24 gennaio 2013 10:25

Grazie Roberto per le delucidazioni. Ecco il perchè in quella zona si vedono spesso elicotteri sorvolare i campi. La zona è soggetta ad operazioni di addestramento piloti. Che ci siano o no i cerchi...

Gucumatz

00giovedì 21 febbraio 2013 22:18

Re:

RobertoL, 22/01/2013 18:53:

Il fanalone anteriore dell'elicottero protagonista di quel video era identico a quelli che si vedono in questo video ...

Breaking news! Charles Mallett afferma che quelli sarebbero dei flares:

> It IS para-flares.I live about 100 meters from where the video was shot. I see them all the time from here. They are actually around 15 miles to the south of the spot where they were filmed. Turn your volume up full blast and you will hear the heavy guns being fired under the illumination.

(Dalla discussione presente sul gruppo Facebook "Circle Chasers", messaggio di Michel Healing in data 27/01/2013, 20:27
"http://www.facebook.com/groups/cropcircleconnector/ )

Seguendo nella stessa discussione c'è chi conferma che i residenti in quella zona del Wiltshire conoscono benissimo quei flares e che nessuno lì presente avrebbe scambiato le luci per UFO.

Aggiunge un utente (sta frase me la segno):
"Have you heard of Russell's Law of Crop Circles? The further away from Wiltshire you are, the more spectacular your theory will be."

Per i non anglofoni (versione non letterale ma adattata):
Legge di Russel sui Crop Circles: più sei lontano dal Wiltshire, più la tua teoria risulta spettacolare

eone nero

00giovedì 21 febbraio 2013 23:46

Grazie dell'aggiornamento, l'ipotesi flares militari era stata ventilata da qualche utente del video riportato da Insider e su diversi forum.

Sparviero 555

00venerdì 22 febbraio 2013 10:53

Come sequenza di avvicinamento è errata ...
Poi, non potrebbe essere un avvistamento su di un aeroporto? O fate come il "Blue Book": ".. quella sera c'era anche la Luna, quindi il testimone ha scambiato la Luna per un UFO ..."

Anche qui da me, ci sono stati molti avvistamenti UFO sul vicino aeroporto militare (dove ho lavorato ultimamente) con tanto d'inseguimento di caccia dello stesso.
Ed un 'inchiesta la svolsi personalmente, nel 1995 (già postata in "Rubrica").
Insomma, non è provato nulla in quel video; non conosciamo le circostanze; che sia in prossimità di un aeroporto vuol dire poco ...

_INSIDER_

00venerdì 22 febbraio 2013 11:19

eone nero, 21/02/2013 23:46:
Grazie dell'aggiornamento, l'ipotesi flares militari era stata ventilata da qualche utente del video riportato da Insider e su diversi forum.

I flares non mi convincono affatto, ciò che si vede sembra effettivamtne il corridoio di atterraggio di aerei, qualcosa di simile a questo (è in timelapse):

Questo che segue è molto suggestivo... [SM=g6794]

Sparviero 555, 22/02/2013 09:53:
Come sequenza di avvicinamento è errata ...

Errata in che modo? Dovresti anche spiegarlo.

Sparviero 555

00venerdì 22 febbraio 2013 11:28

Vedo "atterrare" prima quelli dietro (almeno uno ), poi non mi convince la sequenza: non seguono il "corridoio"(il beam o l'internal aids). Questo da quanto posso osservare dal video.

_INSIDER_

00venerdì 22 febbraio 2013 11:36

Sparviero 555, 22/02/2013 11:28:
Vedo "atterrare" prima quelli dietro (almeno uno )

Sparviero 555, 22/02/2013 11:28:
poi non mi convince la sequenza: non seguono il "corridoio"(il beam o l'internal aids).

Ah ok, non convince te. Gli esempi dei filmati in timelaspe non erano postati a caso, nel primo video noterai alcuni velivoli che prima di atterrare si spostano da una parte all'altra rispetto al "corridoio", uno di essi poi si sposta seguendo tutt'altra pista.

Sparviero 555

00venerdì 22 febbraio 2013 11:41

Comunque da video così non ci si può aspettare molto.

_INSIDER_

00venerdì 22 febbraio 2013 11:43

Sparviero 555, 22/02/2013 11:41:
Comunque da video così non ci si può aspettare molto.

E' vero, ma ci permette comunque di formulare delle ipotesi più vicine alla realtà anzichè parlare di UFO in senso generico.

Sparviero 555

00venerdì 22 febbraio 2013 12:47

Hai ragione, infatti non ho parlato di UFO ...

_INSIDER_

00venerdì 22 febbraio 2013 12:50

Sparviero 555, 22/02/2013 12:47:
Hai ragione, infatti non ho parlato di UFO ...

Lo so, ho fatto riferimento al discorso generico posto in premessa all'interno di questo topic.

Gucumatz

00venerdì 22 febbraio 2013 16:23

Re:

_INSIDER_, 22/02/2013 11:19:
I flares non mi convincono affatto, ciò che si vede sembra effettivamtne il corridoio di atterraggio di aerei,

Si, si vede che le luci seguono un percorso abbastanza delineato, che potrebbe fare pensare ad una rotta o ad un corridoio di atterraggio per aerei.
Però a favore dei flares c'è da notare l'accensione immediata (in quota) delle luci.
Lo spostamento potrebbe essere dovuto semplicemente a vento in quota (si parla di para-flares, quindi soggetti alle correnti aeree)

_INSIDER_

00venerdì 22 febbraio 2013 16:36

Gucumatz, 22/02/2013 16:23:
Però a favore dei flares c'è da notare l'accensione immediata (in quota) delle luci.

Ciò non potrebbe essere dipeso dalla favorevole prospettiva che permetterebbe l'osservazione del proiettore landing nel momento in cui il velivolo va incontro all'operatore che filma?

Gucumatz

00domenica 24 febbraio 2013 14:15

@INSIDER: Può essere.
Oppure un'altra possibilità è che le luci vengano accese solo ad una certa quota o solo nelle immediate vicinanze della pista d'atterraggio.
Però non mi sembrano luci direzionali e non mi sembra di vedere luci "multiple" (di solito negli aerei si dovrebbero vedere le canoniche luci rossa e verde, o qualcosa in coda e qualcosa in punta...)
Insomma, la possibilità che un aereo militare (magari per particolari necessità di addestramento) accenda all'ultimo momento le luci ci sono. Mi sembra meno probabile che invece l'accensione dipenda solo ed unicamente dalla prospettiva. Questo perchè (IMHO) anche con prospettiva sfavorevole, un minimo di illuminazione si dovrebbe scorgere...

Se a tutto questo ci aggiungiamo la velocità relativa di quelle luci, sono più propenso a pensare ad un moto di un oggetto in balia del vento, piuttosto che ad un aereo.

_INSIDER_

00domenica 24 febbraio 2013 16:56

Gucumatz, 24/02/2013 14:15:
Però non mi sembrano luci direzionali e non mi sembra di vedere luci "multiple" (di solito negli aerei si dovrebbero vedere le canoniche luci rossa e verde, o qualcosa in coda e qualcosa in punta...)

Vero, non si distinguono le due luci di navigazione collocate sulle ali ma considerata la qualità delle immagini è presumibile (e non è il primo caso) che le luci latelari NAV siano "assorbite" dal proiettore nose/taxi/landing, dando corpo ad un'unica luce direzionale. Questo filmato ne è un esempio, anche se circola ancora una versione priva della parte finale che non permette di identificare correttamente il velivolo, dando vita all'UFO:

Certo è che tra presunti flare e presunti velivoli è una bella scommessa (f)ufologica.

RobertoL

00martedì 19 marzo 2013 14:12

Questo forse ci era sfuggito ma era quello che cercavo

www.youtube.com/watch?v=zwvqQ9h0yB0

... ma come si fa a inserire correttamente i video? [SM=g3061176]

Non importante la data (2006, 2008 o 2010 poco cambia).

Mi serviva un video da cui si potesse capire con chiarezza il luogo preciso (ultimi 40 secondi del filmato) dato che un generico Wiltshire non è indicativo di niente.

Quindi da West Kennet in direzione Windmill Hill ovvero nessun aeroporto nei paraggi o a distanza tale da poter anche solo intravedere aerei (o le luci di questi) in fase di atterraggio.

Ribadisco l'ipotesi di nessun areo ma esercitazione notturna elicotteristica datosicchè come abbiamo visto in qualche messaggio precedente (nella fattispecie la testimonianza diretta riportata da Ubi, dal sottoscritto e anche da ... qualcun altro) l'attitudine a usare l'area a tale scopo non è certo un segreto.

fire1969

00martedì 19 marzo 2013 14:25

Re:

Devi andare sotto il filmato di youtube alla voce condividi, copiarne il link e pubblicarlo tramite il tasto video che hai nella voce Codice FFZ

RobertoL, 19/03/2013 14:12:
Questo forse ci era sfuggito ma era quello che cercavo

www.youtube.com/watch?v=zwvqQ9h0yB0

... ma come si fa a inserire correttamente i video?

Non importante la data (2006, 2008 o 2010 poco cambia).

Mi serviva un video da cui si potesse capire con chiarezza il luogo preciso (ultimi 40 secondi del filmato) dato che un generico Wiltshire non è indicativo di niente.

Quindi da West Kennet in direzione Windmill Hill ovvero nessun aeroporto nei paraggi o a distanza tale da poter anche solo intravedere aerei (o le luci di questi) in fase di atterraggio.

Ribadisco l'ipotesi di nessun areo ma esercitazione notturna elicotteristica datosicchè come abbiamo visto in qualche messaggio precedente (nella fattispecie la testimonianza diretta riportata da Ubi, dal sottoscritto e anche da ... qualcun altro) l'attitudine a usare l'area a tale scopo non è certo un segreto.

Gucumatz

00martedì 19 marzo 2013 14:35

Re:

RobertoL, 19/03/2013 14:12:

Quindi da West Kennet in direzione Windmill Hill

Uhm..secondo me è il contrario. E' direzione Windmill Hill verso West Kennet. In quei 40 secondi finali di filmato si vede che la ripresa è fatta dalla strada che passa sopra, tra Backhampton e Avebury, non troppo distante (secondo me) dal cottage rosso che sta sopra ai campi di Silbury Hill

RobertoL

00martedì 19 marzo 2013 16:27

Uhm..secondo me è il contrario. E' direzione Windmill Hill verso West Kennet. In quei 40 secondi finali di filmato si vede che la ripresa è fatta dalla strada che passa sopra, tra Backhampton e Avebury, non troppo distante (secondo me) dal cottage rosso che sta sopra ai campi di Silbury Hill

Misà misà che ... hai ragione !! [SM=g1420767]

Effettivamente mi ero lasciato prendere dall'altro filmato in cui si cita la Windmill. E difatti c'era qualcosina che non quadrava dal cancello del Long Barrow.

Meglio così.

Sì, Beckhampton Road grosso modo all'altezza della "bus stop" mi pare guardando in direzione Horton/Allington o giù di lì.

RobertoL

00martedì 19 marzo 2013 16:28

Re: Re:

fire1969, 19/03/2013 14:25:
Devi andare sotto il filmato di youtube alla voce condividi, copiarne il link e pubblicarlo tramite il tasto video che hai nella voce Codice FFZ

Graaassie!!

Gucumatz

00martedì 19 marzo 2013 23:05

Re:

RobertoL, 19/03/2013 16:27:

Sì, Beckhampton Road grosso modo all'altezza della "bus stop" mi pare guardando in direzione Horton/Allington o giù di lì.

Yep!

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