Sostituzione olio cambio meriva 1.4 benzina

Buongiorno a tutti mi sono iscritto da poco al Forum, ma lo leggo da quando l'inverno scorso ho comprato una Meriva 1.4 benzina GPL del 2006 e mi ha aiutato molto nella manutenzione della Mery (grazie😀)... che devo dire della Meriva? Una macchina molto funzionale con qualità costruttiva buona, ma con soluzioni di manutenzione cervellotiche ( basti pensare a cosa si deve fare per cambiare il filtro anti polline) e tra queste il cambio olio della trasmissione. Come avrete capito sono un appassionato del fai da te e ieri infilando mi sotto la macchina, con grande stupore non ho trovato il tappo di scarico dell'olio del cambio... possibile? Il tappo di carico trovato e si accede dal vano motore. Possibile che olio cambio lo si deve tenere a vita?

Ciao, sai la gradazione per il nostro cambio?
Con stupore ho scoperto che il libretto non porta la gradazione.
Sui siti di olii consigliano il 75w80,chi lo ha cambiato ha messo il più classico 75w90...
Oggi son passato in autoricambi con il libretto in mano, e con stupore nemmeno loro so o riusciti a risalire alla gradazione esatta...

Incollo anche quà ...

dopo questa mattina, non penso di andare avanti a voler cambiare olio del cambio a tutti i costi !!!
191 mila km e non sentirli, meglio non andare a cercare problemi ....
preso codice originale e compatibile del tappo di carico olio,chiamato 2 officine e 1 recato di persona,questa mattina ..... chi non riesce a risalire al tappo e chi dice che è fuori produzione e non esiste un ricambio ....bà, autoricambi di fiducia compreso ....
Mentre per l'olio a loro risulta il 75w90 rosso, e da codice manuale officina è giallo.
Non demordendo sulle prove e ricerche codici, dopo la pulizia del recupero vapori olio e CF, riapro il tappo di carico olio per riprovare ad aspirare qualcosa,invano, ma appena apro il tappo si riesce a vedere "ancora" il colore dell'olio trasmissione......ed è rosso :idea::sudo:
nel dubbio,come mi dice sempre mio padre, se non hai problemi, non andare a farteli uscire !

Anch'io ho quella maionese sul tubo vapori olio, lo scoperto perché controllando il corpo farfallato ho smontato i tubi. Tu come li hai puliti? Perché domenica tempo permettendo pulisco il corpo farfallato che sta nelle tue stesse condizioni prima che lo pulivi

Ciao, il cf Lho pulito con uno spray apposito che se ne trovano on line, e uno straccio pulito o scottex, i tubi una volta smontati o compressore o ci infili dentro lo scottex o quello che vuoi, volendo con una punta o cacciavite fai uscire lo scottex dall'altra parte e li porti a nuovo.

Ok sei stato gentilissimo

Prego, tienimi aggiornato per gli upgrade o se hai altri quesiti per aiutarci tutti.

Si può toccare la farfalla per pulirla con un panno e spray pulente, oppure c'è pericolo che si può sregolare la sua apertura!

Sempre toccata, basta fare piano e non girarla a mano, anche perché a motore spento è bella dura se la vuoi muovere.