Sono già 273 i morti in Irlanda nel 2006, per Incidenti stradali...

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admin/moris
00venerdì 22 settembre 2006 22:17
Ireland’s killer roads claim four more victims

By Staff Reporter
irishpost.ie

THE MOUNTING death toll on Irish roads rose to more than 270 this year as a young woman was one of four people to be killed over the weekend.

It means 273 have so far lost their lives — 11 more than for the same period last year.

The 24-year-old woman, believed to be from Cork, died after her car was involved in a collision at Bruff in Limerick.

It happened on the main Limerick-Cork road at a spot known as O’Rourke’s Cross.

The male driver of the other car was taken to Mallow General Hospital where his injuries are not life-threatening.

In another tragedy a 60-year-old cyclist died after he was knocked down in Ennis in Co. Clare.

He was named as John Fitzgibbon from the Tulla Road area of Ennis.

It is understood Mr Fitzgibbon was either walking with his bicycle or cycling when he was struck by a passing taxi. He was pronounced dead at the scene.

In Co. Kildare 45-year-old William Lanigan was killed when he was struck by a van while walking at Donadea in Naas.

And a motorist in his 60s was killed when the car he was driving was in collision with another car at Moate in Co. Westmeath.

He was named as Cyril O’Reilly of Rathfarnham in Dublin.

Two other people were taken to Tullamore Hospital after the crash but neither was believed to be seriously injured.

Road safety campaigners say the death toll on Ireland’s roads this year is almost certain to pass the total for 2005 if current trends continue.

The grim news comes despite a concerted garda crackdown on dangerous driving and the extension of the penalty points system

Campaigners say more still needs to be done to educate drivers about the dangers of speed and driving under the influence of alcohol.

Many have called for an education programme to be introduced in schools across Ireland to teach safe motoring techniques to youngsters even before they reach the legal driving age.






Giambuca
00domenica 24 settembre 2006 13:53

Scritto da: admin/moris 22/09/2006 22.17
Sono già 273 i morti in Irlanda nel 2007, per Incidenti stradali...



nel 2007... [SM=g27820]:
PEGASUS 82
00domenica 24 settembre 2006 17:45
Re:

Scritto da: Giambuca 24/09/2006 13.53


nel 2007... [SM=g27820]:




Mmm ... interessante previsione [SM=g27832]
admin/moris
00domenica 24 settembre 2006 18:16
Titolo corretto.

Earendil78
00domenica 24 settembre 2006 18:23
Questo dei morti sulle strade e' un problema abbastanza sentito qui... durante i Km fatti (in macchina) per il campionamento ho notato che ogni volta che si entra in una contea c'e' un cartello che indica il numero di morti sulle strade di quella specifica contea.

C'e' da dire che secondo me questi guidano come dei pazzi, considerando e strade che ci sono.

Nel mio caso specifico, la persona che guidava andava a 70 Km/h sulla motorway (e appena iniziava il rettilineo pensava bene di inchiodare [SM=g27828] ), per poi fare i 100 km/h (non sto scherzando) sulle quasi-mulattiere.
Credo di essermela vista brutta un paio di volte (al giorno )

Corcaigh
00domenica 24 settembre 2006 20:23
Più che guidare come pazzi, semplicemente gli irlandesi non sanno guidare [SM=g27820]:
C'è un'enorme percentuale, ad esempio, di provisional licence (le "L" plates) che non hanno ancora passato l'esame di guida e se ne girano indisturbati a causare incidenti. Io per la vita che faccio sono costretta a guidare molto (purtroppo, perché dell'auto ne farei volentieri a meno) e ne vedo letteralmente di tutti i colori. La gente, semplicemente, non sa le regole della strada (e a Cork è molto peggio che a dublino, vi assicuro [SM=x145460] ).
Poi c'è il drunk driving. Un problema che non si riesce a risolvere. E che mi sta facendo in [SM=g27816] re parecchio: a volte penso che la soluzione migliore sarebbe chiudere tutti i pub e gli off licence, così vediamo se la gente impara [SM=g27826]
iceman.30
00martedì 26 settembre 2006 19:23
Chiudere tutti i pub e gli off licence ?

Mmmhhh... [SM=x145457]

Credo che piuttosto in quel caso gli irlandesi preferirebbero andare in giro sulle pecore.
É comunque vero che mediamente il numero di persone inesperte al volante é altino, basta guardarsi in giro e notare cosa combinano per parcheggiare in uno spazio ristretto utilizzando la retromarcia. Un altro indizio notevole sulla scarsa capacitá di guida é l'incapacitá di utilizzare correttamente la frizione e l'utilizzo eccessivo del freno a mano su strade pianeggianti (che in molte occasioni, ad esempio in caso di tamponamenti, puó essere pericoloso e dannoso).

Ad onore del vero, va peró detto che in condizioni di sobrietá rispettano gli altri utenti della strada ed i pedoni, semafori, stop e segnali di precedenza, a differenza degli abitanti di una nazione che io conosco...

[Modificato da iceman.30 26/09/2006 19.23]

=Donegal=
00martedì 26 settembre 2006 21:43
Per curiosità ho cercato delle statistiche sugli incidenti stradali e mi ha colpito una cosa: il tasso irlandese è lo stesso di paesi quali Italia e Francia e addirittura inferiore a un paese come l'Austria, dove sono noti per essere molto rigidi.
Possibile?

[Modificato da =Donegal= 26/09/2006 21.46]

clyve.50
00mercoledì 27 settembre 2006 12:09
Che non sappiano guidare o che guidano come pazzi il risultato è cmq che io ho visto cose sulle strade irlandesi che voi umani non avete mai visto, da brivido su quelle loro stradine sconnesse.
I cartelli con le indicazioni dei morti nella contea mi hanno sinceramente fatto venire i brividi la prima volta che li ho visti, poi mi sono abituato (come penso anche loro).
E la segnaletica? a parte i tratti di recente sistemazione ed i roundabout, per il resto ci sarebbe molto da dire, non parliamo poi delle città.
A Cork soprattutto mi sono reso subito conto della situazione, come ad esmpio l'assoluta mancanza dei cartelli di senso unico nelle stradine secondarie e dopo la seconda strombazzata incazzata e relativa ardua manovra di disimpegno ho capito che dovevo il verso delle auto parcheggiate. (In ogni caso dopo il primo pomeriggio ho piantato l'auto nel garage e ho girato tre giorni a piedi)
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