Si è spenta quando era in moto e ora non parte più!

Ciao ragazzi, ho ancora bisogno del vostro aiuto x la mia rs!
Ieri la moto si è spenta quando stava camminando in mezzo all'isolato!
Stava in seconda e si è spenta, riprovando ad accenderla fa il rumore di accenzione "normale", xò poi non si avvia.
Cosa può essere?
Candela?Benzina ke non arriva al motore?
Ditemi voi!

il tasto rosso sulla manopola destra premuto x basglio

No, ho sontrollato!

pipetta della candela staccata...
candela da cambiare...
candela ke si è svitata... l'hai controllata?

allora cambia prima di tutto la candela poi accertati che arrivi la corrente alla candela attaccando la candela alla pipetta ma senza avvitarla al cilindro e appoggiala a fare massa in un pezzo di ferro e fai fare un giro al motorino di avviamento e vedi se fa la scintilla . Guarda anche di che colore è la scintilla . Poi magari non arriva benzina controlla le tubazioni della benzina . Il filtro ce l'hai aperto senza bocchettoni ? magari ti è entrato qualcosa .
Ps quanti km ha la moto ?

Grazie x le varie risposte.
Credo sia un problema di candela, oggi non sono riuscito a svitarla xkè mi manca la chiave, ma ho tolto e rimesso il "cavo" che da corrente alla candela.
Dopo varie "spinte" alla moto poi si è accesa ma dopo poco si è rispenta.
Credo sia la candela che si bagna o da sostituire.
La moto ha quasi 30000Km, quache consiglio per la manutenzione?

beh dipende... sempre tagliandata? da quanto nn cambi la cendela?

Dovrebbe essere stata tagliandata, la moto la ho comprata usata, nn so da quanto nn è stata cambiata la candela, Lunedì quindi la cambio, visto anke il costo! :)

allora a 30000 km sarebbe il caso di rifare il blocco . Per essere precisi cuscinetti albero cilindro pistone . La candela ovviamente è da cambiare , poi pulisci anche la valvola sostituisci filtro e marmitta.

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Scritto da: Andrea882006 18/03/2007 11.42
allora a 30000 km sarebbe il caso di rifare il blocco . Per essere precisi cuscinetti albero cilindro pistone . La candela ovviamente è da cambiare , poi pulisci anche la valvola sostituisci filtro e marmitta.

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rifare il blocco a 30000km?!?! ma è inutile l'albero mica si consuma... il cilindro se nn è graffiato o grippato va bene, magari una lucidata e poi pistone e fasce bisogna cambiali ben prima (ogni 10-12000km se bifscia...) e i cuscinetti nn so... magari qll si ma quanto costa farli cambiare? xkè da soli nn si fa se nn sbaglio servirebbe una pressa e bisogna aprire a metà il blocco ke nn è una cosa da ridere...
delucidatemi...

[Modificato da Fra881 18/03/2007 13.20]

a me a 36000km sn è partito il cuscinetto di banco a dx...e poi mi è stato cambiato anke meta albero (sempre di dx) perchè si era consumanto e aveva gioco nel cuscinetto...poi vabe in tanto che c'ero ho sostituito la biella,ingranaggi in ''plastica'',forchette del cambio e ''basta'' ..
ciau

Grazie x le info!
A questo punto credo ke il cambo candela sia obbligatorio,e anke una controllata con eventuale pulita al postone e varie guarnizioni!