Salvagente

Era diffuso sulle vetture tranviarie di vecchia generazione (ad Ancona, ad esempio, sui tram del 1909-49, vi era) e consisteva in una sorta di graticola posta in corrispondenza delle testate della vettura: serviva a limitare i danni che un eventuale malcapitato poteva riportare da un investimento. Dietro intervento manuale del tranviere, raccoglieva la "vittima" come quasi una paletta per le lasagne, impedendo che finisse sotto le ruote. Spesso a questo apparato vi si attaccavano ragazzi ed altri "portoghesi", e nel caso di Ancona l'Azienda cercò di rimediare con l'apposizione di alcune punte acuminate (che pertando non l'avrebbero limitato per il suo uso originario, viste le posizioni di applicazione, un pò come si fa adesso per i piccioni su certi monumenti), il fatto é che vi si attaccavano lo stesso, in un modo o nell'altro...

I chiodi anti-clandestini non erano posizionati intorno al salvagente, bensì lungo il tubo del Westinghouse e sui ganci di attracco dell'eventuale rimorchio![SM=x346230]