SERBATOIO MONSTER IN CARBONIO

Domandone: c'è qualcuno che ha sostituito il serbatoio del Mostro con il modello tutto in vero carbonio? Pregi e difetti? Ciaooooooo!!!

allora ce l'ha un amico (riky di cesena) pregio leggerezza esagerata! difetto fregilità!

ce l'ha anche Gila di milano...mi pare....
è vero che è fragile e poi il carbonio dopo un po' si rovina...e non so se è in regola la moto così...

no.....non è omologato per l'uso su strada!

poi costa un pacco di soldi

quanto si risparmia in ordine di peso?

p.s. confermo che non è omologato

Scritto da: riderforever 22/02/2003 20.33
---------------------------
> quanto si risparmia in ordine di peso?
>
> p.s. confermo che non è omologat
>
---------------------------
Non so che dirti. Di sicuro quello in carbonio è schifosamente leggero; chi se la sente di pesare quello originale? Scommetto birrona che la differenza di peso e' nell'ordine di chili. Ciao!!!

8 kg in meno... boh!

il serbatoio in carbonio pesa il 30% in meno non e' che e' piu' fragile,e' che al contrario della lamiera se cade male si spacca e non si puo' riparare .Se a qualcuno interessa io ho un tecnico della Minardi che li fa e' specializzato nelle parti in carbonio .
L'originale (ducati performance) costa 1115 euro ivato ,se siamo un numero adeguato si puo' chiedere quanto ce lo mette ,comunque sempre meno della D.P.

ma mi piacerebbe il modello che lascia vedere il cilindro verticale..

e se puoi posta delle foto. Grazieeeeee
A proposito: ho scoperto che ci sono serbatoi in carbonio che vanno solo sui modelli a carburatori; vi risulta?

[Modificato da iduesoli 26/02/2003 19.37]

..potrei starci anche io...(se poi avesse le prese d'aria tipo road racing....ancora meglio..)
..cmq. nn x contraddire ma a me è stato detto che il problema del serb. in carbon è che se fatto male,perde benzina..e che se cadi si può spaccare con conseguente fuoriuscita del carburante che a contatto con le parti calde del motore può incendiarsi....
ma il carbonio...è perfettamente riparabile...solo che esteticamente nn torna + come prima...infatti basta stendere un nuovo foglio di carbon e procedere alla riparazione..
x quanto riguarda i serb x motori a carburatori..da quanto so la differenza vale x tutti:nei modelli a carburatori...nn c'è ,all interno del serbatoio,la pompa benzina..
ciao