Rele avviamento partito?

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Kingmassy
00giovedì 8 novembre 2018 08:21
Rele avviamento partito?
Buongiorno a tutti,improvvisamente non mi parte più il king,si sente il Ticchettare veloce del rele,ma non parte,la batteria è a posto,infatti il quadro in accensione rimane bello acceso,e con una tirata di cordicella il quad parte al volo,voi che dite? Grazie
Fabio5656
00giovedì 8 novembre 2018 19:21
ciao King sicuraamente il relè avviamento è andato,ma potrebbe essere anche il bloccetto avviamento per toglierti il dubbio stacca il connettore del blocchetto e ponticella i fili prova cosi ad avviare se parte il motorino e mette in moto allora cambia il blocchetto.

Ciaooooo.👌👌

Controlla anche il fusibile che non sia saltato,se cosi fosse probabilmente il motorino sforza andrebbe smontato controllato e pulito.
Kingmassy
00giovedì 8 novembre 2018 23:39
Grazie mille Fabio! Seguirò i tuoi consigli
purosangueOFFROAD
00venerdì 9 novembre 2018 00:03
con quel ronzio maledetto al 99%
è il rele'.....
ciaooooooooooo
SAMIR56
00venerdì 9 novembre 2018 08:39
potrebbe essere il relè
..........................

ma potrebbe essere anche il comando del relè, come ha scritto Fabio.

ovviamente il principale imputato resta il relè, ma potrebbe anche essere una questione di collegamenti allentati.

con certezza assoluta non si può escludere niente.

fortunatamente non sono cose gravi.

ciaooooooooooooooooooooooooooooo
ilfero
00lunedì 19 novembre 2018 12:43
Re: potrebbe essere il relè
SAMIR56, 11/9/2018 8:39 AM:

..........................

ma potrebbe essere anche il comando del relè, come ha scritto Fabio.

ovviamente il principale imputato resta il relè, ma potrebbe anche essere una questione di collegamenti allentati.

con certezza assoluta non si può escludere niente.

fortunatamente non sono cose gravi.

ciaooooooooooooooooooooooooooooo




anche io concorderei sul rele';-)
Kingmassy
00venerdì 30 novembre 2018 07:27
Aggiornamento:ho cambiato il rele d’avviamento,ma già da prima avevo visto che c’è qualcos’altro che non va,infatti,prima che mi arrivasse il pezzo, lo avevo messo in moto con la corda per fare un giro,ma dopo 60 secondi si è spento e non ne ha più voluto sapere😤
Ora ho sostituito il rele,ma non si accende più il quadro.....la batteria è ok,smanettando un po’ nel vano rele,ho visto che se scuoto un po’ il rele della pompa il quadro si accende,ma se provo a mettere in moto si rispenge subito e devo riscuotere il rele per farlo riaccendere 🤔
Che dite?
Andato anche questo?
SAMIR56
00venerdì 30 novembre 2018 08:51
Re:
Kingmassy, 30/11/2018 07.27:

Aggiornamento:ho cambiato il rele d’avviamento,ma già da prima avevo visto che c’è qualcos’altro che non va,infatti,prima che mi arrivasse il pezzo, lo avevo messo in moto con la corda per fare un giro,ma dopo 60 secondi si è spento e non ne ha più voluto sapere😤
Ora ho sostituito il rele,ma non si accende più il quadro.....la batteria è ok,smanettando un po’ nel vano rele,ho visto che se scuoto un po’ il rele della pompa il quadro si accende,ma se provo a mettere in moto si rispenge subito e devo riscuotere il rele per farlo riaccendere 🤔
Che dite?
Andato anche questo?




mi sembra evidente che con questo nuovo indizio è facile inriminare il relè della pompa.

però con le centraline non si sa mai che pesci prendere (almeno per me).

bisognerebbe sapere a quale principio di funzionamento risponde il circuito di alimentazione benzina.

dal tipo di difetto sembra che passi poca benzina e che il quad si spenga dopo averla bruciata anche a seguito di messa in moto manuale.

poi è necessario dare un altro impulso per ripetere l'operazione.

ciò puo dipendere dal rele che funziona a singhiozzo a causa di un suo difetto, oppure da un difetto del suo circuito di comando.

veramente non sembra facile individuare quale delle due sia la causa.

personalmente sarei tentato di dire che il relè faccia falso contatto.

ma non conoscendo il principio di funzionamento del circuito benzina non posso escludere altra causa.

prova svitare un pò il tappo del serbatoio, non vorrei che sia il classico caso in cui è l'aria che non entra nel serbatoio.

sembrerebbe assurdo, ma siccome fare quella prova non costa nulla, tanto vale provarci.

al momento non saprei cosa suggerirti.

ciaoooooooooooooooooooo
ilfero
00venerdì 30 novembre 2018 15:21
Re: Re:
SAMIR56, 11/30/2018 8:51 AM:




mi sembra evidente che con questo nuovo indizio è facile inriminare il relè della pompa.

però con le centraline non si sa mai che pesci prendere (almeno per me).

bisognerebbe sapere a quale principio di funzionamento risponde il circuito di alimentazione benzina.

dal tipo di difetto sembra che passi poca benzina e che il quad si spenga dopo averla bruciata anche a seguito di messa in moto manuale.

poi è necessario dare un altro impulso per ripetere l'operazione.

ciò puo dipendere dal rele che funziona a singhiozzo a causa di un suo difetto, oppure da un difetto del suo circuito di comando.

veramente non sembra facile individuare quale delle due sia la causa.

personalmente sarei tentato di dire che il relè faccia falso contatto.

ma non conoscendo il principio di funzionamento del circuito benzina non posso escludere altra causa.

prova svitare un pò il tappo del serbatoio, non vorrei che sia il classico caso in cui è l'aria che non entra nel serbatoio.

sembrerebbe assurdo, ma siccome fare quella prova non costa nulla, tanto vale provarci.

al momento non saprei cosa suggerirti.

ciaoooooooooooooooooooo



si concordo ...

prima di cambiarlo prova a pulire i suoi contatti .. da ossido o altra mota ... ;-)


Fabio5656
00venerdì 30 novembre 2018 19:47
Ciao King da come hai scritto controlla il filo di massa del relè della pompa controlla anche tutti i cavi di massa della batteria al telaio e quello dal telaio al motore poi se non riscontri problemi dovrai sostituire il relè.
Spero di esserti stato di aiuto. ciaoooo e buon lavoro
Kingmassy
00sabato 12 gennaio 2019 13:54
Aggiornamento:
Sotto le feste finalmente l’ho sistemato!
Ho rifatto l’impianto per benino togliendo tutti i vari ruba corrente e magheggi vari che aveva fatto il vecchio proprietario,mettendo un box fusibili per i vari accessori,controllato lo statore (è ok)
Ho rimontato tutto e mi sono accorto che la batteria è partita..... [SM=x544939]
All’inizio lavori l’avevo controllata e mi dava 12-13 V sono sicuro( forse un errore del tester?)
Comunque cambiata la batteria ora funziona tutto perfettamente!
Che sia lei che dall’inizio dava problemi?
Che Così all’improvviso mentre il quad era in moto da 5minuti si partita mi sembra strano......ma non impossibile
Ora tengo sottocchio il regolatore,ma sono comunque contento perché così ho sistemato l’impianto per bene [SM=g27811]
Fabio5656
00sabato 12 gennaio 2019 19:15
bravo king non credo un errore del tester ma sicuramente una batteria non efficiente puo dare valori irregolari e ingannarti.
son contento che hai risolto il problema Ciaoooooooo
Fonso18
00sabato 12 gennaio 2019 21:35
Complimenti per il lavoro.
Possibile e come... la causa sia stata la batteria!

purosangueOFFROAD
00domenica 13 gennaio 2019 23:14
e bravo il nostro king!
;-)
ilfero
00mercoledì 23 gennaio 2019 11:09
Re:
Kingmassy, 1/12/2019 1:54 PM:

Aggiornamento:
Sotto le feste finalmente l’ho sistemato!
Ho rifatto l’impianto per benino togliendo tutti i vari ruba corrente e magheggi vari che aveva fatto il vecchio proprietario,mettendo un box fusibili per i vari accessori,controllato lo statore (è ok)
Ho rimontato tutto e mi sono accorto che la batteria è partita..... [SM=x544939]
All’inizio lavori l’avevo controllata e mi dava 12-13 V sono sicuro( forse un errore del tester?)
Comunque cambiata la batteria ora funziona tutto perfettamente!
Che sia lei che dall’inizio dava problemi?
Che Così all’improvviso mentre il quad era in moto da 5minuti si partita mi sembra strano......ma non impossibile
Ora tengo sottocchio il regolatore,ma sono comunque contento perché così ho sistemato l’impianto per bene [SM=g27811]



King .. le batterie saltano per vibrazione ... da fermo possono funzionare mentre da in moto avere problemi e sembrano rompersi proprio in quel momento ... ma nella realta' le vibrazioni interrompono un elemento dissaldato.

Fonso18
00mercoledì 23 gennaio 2019 16:21
Re: Re:
ilfero, 23/01/2019 11.09:



King .. le batterie saltano per vibrazione ... da fermo possono funzionare mentre da in moto avere problemi e sembrano rompersi proprio in quel momento ... ma nella realta' le vibrazioni interrompono un elemento dissaldato.


Boss,

in piccolo inciso, la batteria può anche mollare per "vibrazione" ma il principale
deterioramento di una batteria usata per la messa in moto o lo stazionamento è
la temperatura ambiente a cui è sottoposta e l'eta oltre al possibile ricovero senza ricarica per parecchio tempo.
le batterie risentono molto della temperatura (esempio inverno 0/10 °C estate 35 e oltre
Se fossero tenute a una temperatura costante durerebbero più a lungo ... ma questo nei nostri mezzi
(e in tutta l'autotrazione) non è possibile...
i grafici/vita dei principali costruttori di batterie mettono sempre ben in evidenza la temperatura, uno a caso, sotto.
pertanto dopo 3-4 anni la batteria andrebbe cambiata, perché quando decide di mollare, molla e basta.
Specie in questo periodo sarebbe buona norma tenere le batterie dei nostri mezzi in carica con gli appositi
"mantenitori di carica" costano poco e allungano di molto la vita della batteria , specie nel periodo invernale.
Questi oggetti servono a evitare che gli elementi interni della batteria si ossidino perché non circola corrente,
essendo, spesso, inutilizzati.
Ciao!
Fonso18
00mercoledì 23 gennaio 2019 16:23
uno a caso
SAMIR56
00giovedì 24 gennaio 2019 08:15
[SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811]

ciaooooooooooooooooooooo
Fabio5656
00giovedì 24 gennaio 2019 21:32
Re: Re: Re:
Fonso18, 23/01/2019 16.21:

Boss,

in piccolo inciso, la batteria può anche mollare per "vibrazione" ma il principale
deterioramento di una batteria usata per la messa in moto o lo stazionamento è
la temperatura ambiente a cui è sottoposta e l'eta oltre al possibile ricovero senza ricarica per parecchio tempo.
le batterie risentono molto della temperatura (esempio inverno 0/10 °C estate 35 e oltre
Se fossero tenute a una temperatura costante durerebbero più a lungo ... ma questo nei nostri mezzi
(e in tutta l'autotrazione) non è possibile...
i grafici/vita dei principali costruttori di batterie mettono sempre ben in evidenza la temperatura, uno a caso, sotto.
pertanto dopo 3-4 anni la batteria andrebbe cambiata, perché quando decide di mollare, molla e basta.
Specie in questo periodo sarebbe buona norma tenere le batterie dei nostri mezzi in carica con gli appositi
"mantenitori di carica" costano poco e allungano di molto la vita della batteria , specie nel periodo invernale.
Questi oggetti servono a evitare che gli elementi interni della batteria si ossidino perché non circola corrente,
essendo, spesso, inutilizzati.
Ciao!



concordo in pieno ottima spiegazione Fonso infatti nella gran parte dei casi le batterie saltano ai primi freddi o ai primi caldi..e l'unica arma di difesa per i nostri quad è un mantenitore di corrente.

Ciaooooooo
purosangueOFFROAD
00venerdì 25 gennaio 2019 00:37
preciso il nostro Fonso!
bravo!!!!
Kingmassy
00venerdì 25 gennaio 2019 06:47
Infatti insieme alla batteria ho preso un bel mantenitore [SM=g27811]
Fonso18
00venerdì 25 gennaio 2019 08:09
Kingmassy, 25/01/2019 06.47:

Infatti insieme alla batteria ho preso un bel mantenitore [SM=g27811]

🤟👍
Ottimo!
ilfero
00lunedì 28 gennaio 2019 13:49
Re:
Kingmassy, 1/25/2019 6:47 AM:

Infatti insieme alla batteria ho preso un bel mantenitore [SM=g27811]



molto importante !
Vincenzo2812
00martedì 22 ottobre 2019 18:38
Ciao a tutti possiedo un quad access 400 anni 2013 pochi giorni fa nel montare la batteria mi sono accorto di aver invertito i poli, rimettendoli nel modo giusto; accendo la moto faccio un paio di giri e boom batteria scarica.. sapete dirmi di che problema si tratta ? ( la batteria l’ho sostituita con una nuova)
Grazie in anticipo
Fabio5656
00martedì 22 ottobre 2019 19:56
Ciao Vincenzo benvenuto in quaddisti, ma ora che hai sostituito la batteria non hai piu' problemi o si scarica ancora?????? in ogni caso dai una controllata ai fusibili potrebbe succedere che qualcuno sia saltato per protezione dell'impianto.ciaoooooo.
P.S in una prossima apri una tua discussione cosi facendo e molto piu'semplice per tè leggere le risposte senza scorrere nelle discussioni di altri utenti e farai molto meno fatica a poter reperire la tua discussione se vorrai ricontrollarla ogni volta che vuoi.
Ricorda una discussione per ogni problema e se vuoi usarle ci sono anche le cartelle per tipo di quad.👌
Vincenzo2812
00mercoledì 23 ottobre 2019 00:15
Fabio5656, 22/10/2019 19:56:

Ciao Vincenzo benvenuto in quaddisti, ma ora che hai sostituito la batteria non hai piu' problemi o si scarica ancora?????? in ogni caso dai una controllata ai fusibili potrebbe succedere che qualcuno sia saltato per protezione dell'impianto.ciaoooooo.
P.S in una prossima apri una tua discussione cosi facendo e molto piu'semplice per tè leggere le risposte senza scorrere nelle discussioni di altri utenti e farai molto meno fatica a poter reperire la tua discussione se vorrai ricontrollarla ogni volta che vuoi.
Ricorda una discussione per ogni problema e se vuoi usarle ci sono anche le cartelle per tipo di quad.👌

Ciao Fabio La batteria si scarica ancora, saresti così gentile da dirmi dove si trova il fusibile ? Scusa ma sono ancora inesperto al riguardo

Grazie di cuore
Fabio5656
00mercoledì 23 ottobre 2019 20:23
ciao di solito i fusibili sono sotto alla sella per sicurezza se non li trovi visivamente dai una controllata al libretto di manutenzione,se i fusibili sono tutti buoni temo sia successo qualche cosa al regolatore oppure sei puoi controlla la ricarica della batteria rileva i valori e poi fammi sapere.

Procedi cosi attacca il multimetro all batteria accendi il quad e rileva la misura in volt. dovrebbe darti 13,8 fai questo e facci saper ciaooooo.
Vincenzo2812
00mercoledì 23 ottobre 2019 21:11
Ciao Fabio grazie per aver risposto, purtroppo non ho libretto di manutenzione, sotto la sella del mio quad non ci sono fusibili, non ho idea dove siamo e da 2 giorni che controllo ma niente..
per quanto riguarda la batteria ho provato con il multimetro da come mi hai detto tu: a motore spento mi da 12.9 volt a motore acceso i volt non salgono rimangono sempre uguali, quindi credo che la batteria non si carica affatto.
Magari sarà il regolatore di tensione?
Fammi sapere ciao e grazie ancora
Fabio5656
00mercoledì 23 ottobre 2019 21:24
ciaooo 12,9 è bassissimo la ricarica è inesistente segui bene i fili di ricarica se trovi un fusibile saltato sei a posto, ma credo che tu ti sia fottuto il regolatore di corrente prova prima a cambiare quello altrimenti devi sostituire il pezzo che funge da ricarica alla batteria che si trova sul motore dove vedi uscire dei fili dal carter,temo che tu l'abbia bruciato con lo sbaglio di polarità.
Vincenzo2812
00mercoledì 23 ottobre 2019 21:54
Grazie ancora Fabio domani provo a vedere se trovo il fusibile che dici tu..
Ma può anche essere lo statore oppure no ?
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