Regolatore di tensione

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ATV Quad Tecnica Forums generali TecnicaQuad E Side by Side UTV e Monocicli » ATV Quad Tecnica Forums generali TecnicaQuad E Side by Side UTV e Monocicli » Quad ATV Quadricicli » Suzuki Quad ATV » Suzuki LTZ 400

_kry_

00sabato 5 marzo 2016 13:25

Ciao a tutti..
Ieri ho acquistato finalmente ltz 400 k9... Quando sono andato a prenderlo era tutto perfetto si accendeva molto bene ma dopo averlo caricato e portato a casa non si accendeva più con lo starter... Ho provato ad accenderlo a spinta in seconda e tutto ok... Nel mentre ho provato anche con il pulsante ma nulla...Così ho fatto per 3/4 volte... Alla 4 volta però mi si spegne completamente il quadro, guardo nel sottosella e si era rotto il fusibile principale da 20a... Lo cambio con uno della stessa portata ma il regolatore di tensione comincia a fumare dopodiché stacco immediatamente il fusibile ma oramai era troppo tardi... Sapete dirmi se è un problema che è capitato anche a voi ? Oppure quali potrebbero essere le eventuali cause ?
Grazie mille a tutti [SM=g27811]

Fabio5656

00sabato 5 marzo 2016 16:09

Ciaoooo mi spiace per il tuo problema però secondo mè ormai il tuo regolatore è andato,ma da come mi dici temo anche che la tua batteria sia sicuramente andata ed abbia causato il tutto,controlla bene i cavi batteria le masse battera e motore per il resto mi sa che devi sostituire [SM=x544939]

_kry_

00sabato 5 marzo 2016 18:02

Fabio5656, 05/03/2016 16:09:
Ciaoooo mi spiace per il tuo problema però secondo mè ormai il tuo regolatore è andato,ma da come mi dici temo anche che la tua batteria sia sicuramente andata ed abbia causato il tutto,controlla bene i cavi batteria le masse battera e motore per il resto mi sa che devi sostituire

Grazie Fabio, batteria già presa nuova.. Per il regolatore lo devo ordinare... Allora secondo te la batteria scarica ha causato il tutto? Comunque controllerò se aventuali cavi di massa si siano sfilacciati oppure facciano contatto... Grazie [SM=g27817]

Fabio5656

00sabato 5 marzo 2016 18:26

Re:

MAH!!! piu che scarica direi da sost. proprio,quando monti il tutto e il fusibile non salta piu fai cosi: da acceso con un multimetro rileva la ricarica dai poli della batteria ricordati che la batteria sia ben carica quello che rilevi dovrebbe essere non inferiore a 13,8V accendi le luci e vedi se aumenta tocca i cavi delle masse e vedi che non siano caldi e facciano una buona massa senza ossido o ruggine se va tutto cosi penso che non avrai piu problemi.
Allora!!!!!! buone quaddate CIAOOOOOOOOOOO [SM=g27811]

_kry_

00lunedì 7 marzo 2016 11:10

Ma ci sono dei parametri per comprare questo regolatore? io non riesco a trovarlo uguale a quello che ho montato
[SM=x544936]

Fabio5656

00lunedì 7 marzo 2016 20:23

assicurti bene magari è stato montato un componente sbagliato e magari la causa era proprio questo consiglio mio compralo originale e vai con il numero di telaio cosi facendo magari costera un po di piu ma ti levi il dubbio di un componente sbagliato

ilfero

00martedì 8 marzo 2016 14:45

Fabio5656, 07/03/2016 20.23:
assicurti bene magari è stato montato un componente sbagliato e magari la causa era proprio questo consiglio mio compralo originale e vai con il numero di telaio cosi facendo magari costera un po di piu ma ti levi il dubbio di un componente sbagliato

Concordo

_kry_

00lunedì 14 marzo 2016 16:27

risolto

per info generale .... ho risolto con un nuovo regolatore di tensione.. probabilmente era bello che andato =)

Fabio5656

00martedì 15 marzo 2016 21:47

Re: risolto

_kry_, 14/03/2016 16.27:
per info generale .... ho risolto con un nuovo regolatore di tensione.. probabilmente era bello che andato =)

EHHH!!!bravo Kry!!!!!!mai perdersi d'animo chi la dura la vince.......

CIAOOOOOOOOOO [SM=x544954]

ilfero

00mercoledì 16 marzo 2016 08:10

Re: Re: risolto

Fabio5656, 3/15/2016 9:47 PM:

EHHH!!!bravo Kry!!!!!!mai perdersi d'animo chi la dura la vince.......

CIAOOOOOOOOOO

_kry_

00mercoledì 16 marzo 2016 11:41

Eccone un altro

Ciao Ragazzi, neanche il tempo del primo giro... vado per cambiare l olio e mentre svito la vite di scolo del serbatoio mi accorgo che fa fatica ad uscire, è stata avvitata male dal precedente proprietario ... in conclusione il filetto del serbatoio è completamente spanato.
Ora cambiare il serbatoio costa troppo ma far ri filettare con l elicoil sarebbe una buona idea? ho paura che i trucioli precedenti si infilino nel motore e possano causare danni. Avete esperienza in merito? [SM=g27813]

ilfero

00venerdì 18 marzo 2016 09:33

Re: Eccone un altro

_kry_, 3/16/2016 11:41 AM:
Ciao Ragazzi, neanche il tempo del primo giro... vado per cambiare l olio e mentre svito la vite di scolo del serbatoio mi accorgo che fa fatica ad uscire, è stata avvitata male dal precedente proprietario ... in conclusione il filetto del serbatoio è completamente spanato.
Ora cambiare il serbatoio costa troppo ma far ri filettare con l elicoil sarebbe una buona idea? ho paura che i trucioli precedenti si infilino nel motore e possano causare danni. Avete esperienza in merito?

Rifiletto con un mascchio ... eventualmente poi puoi mettere elicoidi .. ma prima prova a rifilettare semplicemente con un maschio, normalmente basta questo !

;-) inutile poi serrare alla morte il bullone di scolo .. non ha alcun senso, ;-)