blacklion182
00sabato 1 settembre 2012 19:06
Salve a tutti,
volevo chiedervi un aiuto.Premetto che non sono un esperto di questo mondo, mi ci sono avvicinato da poco.Non so se i termini utilizzati siano giusti. Questa mattina sono andato a ritirare un Kymco Maxxer 300 usato, con pochi chilometri (2200 km), in stato più che buono. Nel portarlo a casa ho percorso circa 60 km ,con andatura media, tra i 50 e i 70 km/h . Ogni tanto acceleravo, ma per la maggior parte del viaggio sono andato tranquillo.Qualche volta anche su 80 km/h. A circa 6-7 km da casa mi si è spento così, di punto in bianco. Provo a farlo ripartire ,niente.. Praticamente ho visto che non funzionava più niente dal punto di vista elettrico. E ho sentito una strana puzza di bruciato, e un leggero fumo nel vano batteria. Pensavo venisse dalla marmitta (poi dopo ho capito che non era così). Ho fatto varie prove ed ho visto che usciva il fumo dalla centralina. E' come se fosse andato in corto qualcosa. Praticamente si è fusa la centralina e il regolatore ( quell'altro pezzo che si trova al di sotto della centralina).Ho provato con l'aiuto di mio zio e amici, a mettere centralina e regolatore del kxr 250, che alla fine sono simili.Girando il quadro abbiamo provato a mettere a moto. Si è accesa tranquillamente. Appena abbiamo provato ad accelerare un po, è uscita un'altra volta questa fumata bianca dal vano batteria. Abbiamo fuso anche quest'altro pezzo. Volevo chiedervi da cosa puo' dipendere questa cosa ? E' come se accelerando fosse andata più corrente alla batteria del necessario . Come se il regolatore di corrente non funzionasse. Neanche i fusibili hanno fatto il loro lavoro. Non so da cosa possa dipendere. Spero che possiate aiutarmi. Vi ringrazio. Un saluto. Fabrizio