Prima tirata

Ciao ragazzi, col mio m750 oggi pomeriggio ho provato a spremerla per la prima volta un po di più e di 4°marcia ho raggiunto la velocità di 180 km/h e un po di più. siccome non so se sia buono o meno, cosa mi dite???

non titolare i topic in maiuscolo

poi cosa ti dico...considerato che la velocità effettiva era minore direi che è nella norma come prestazioni ;)

dico che sei sulla strada giusta per passare più tempo al bar che in sella

In che senso scusami? Xk più al bar che in sella?

"manu491":

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dico che sei sulla strada giusta per passare più tempo al bar che in sella

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quotoneeeee!

"enthon":

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"manu491":

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dico che sei sulla strada giusta per passare più tempo al bar che in sella

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quotoneeeee!

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vero

"Michele Pirelli":

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In che senso scusami? Xk più al bar che in sella?

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perchè le gare a "chi ce l'ha più lungo" di solito si fanno al bar

Oh ma che volete dire?

che dal mio modo di vedere (e anche di altri a quanto pare...) certe affermazioni lasciano il tempo che trovano
se cercavi la velocità e "i grandi numeri" mi sa che hai sbagliato moto

Tu e gli altri vi state sbagliando; siccome la moto è in mio possesso solo da neanche 2 settimane ed oltre tutto è la mia prima moto, considerando anche che sono passato da un cinquantino ad un 750, volevo semplicemente sapere se la moto come deve andare chiedendo man mano in vari forum consigli e opinioni per la mia bambina... P.S. Sono amante ducati fin da piccolo... Quindi premesso ciò nn sparate ca...te, possono dar fastidio in quanto alla mia moto ci tengo cm fosse la mia raga... E ribadisco, nn si tratta di sapere la velocità max di tizio caio e sempronio, ma semplicemente di imparare i limiti della propria moto, cosa che penso che ognuno di voi l'ha fatta una volta almeno.

ma leggerle come le impressioni(e le sensazioni) di uno che sale per la prima volta su una due ruote no eh?

io la prima volta che ho tirato qualche marcia al mio mostro sono rimasto in estasi e penso/spero chiunque di noi! a prescidere da discorsi tipo "non è la moto adatta a tirare" o "il bello viene in curva"..alla fine bene o male abbiamo tutti la stessa moto, sarebbe pure da stupidi venire qui e dire "il mio 696 arriva a 160"..più di metà forum ha un 900/1000/1100/s4r
baci&abbracci!

Ecco appunto... Quindi ripeto io ho chiesto delle opinioni semplicemente, non dei giudizi...

cercando di avere toni + pacati degli altri (ma che capisco bene avendo dovuto rispondere a topic uguali) se è la tua prima moto,non hai mai guidato un mezzo a marcie e soprattutto sei un neofita di mezzi di grossa cubatura posso solo dirti mio parere che stai andato oltre il tuo limite.
e soprattutto perchè nessuno qui ti applauderà per una cosa del genere fatto su strada.
se è la tua prima moto devi iniziare a conoscere lei piano piano,può avere anche pochi cv ma sempre una moto rimane,e non sono quelli ad alzare l asticina del divertimento.
quindi ripeto,inizia piano e non strafare

Mi scuso raga, però per un attimo mi avete un pò infastidito, perché ripeto a me piace il mio Mostro, e nn mi piace che mi dicano così comunque sia ho voluto solo provare un attimo il brivido in quanto quasi quasi ho ancora paura ragazzi mi scuso ancora, forse sono stato un pò aggressivo... Io amo il mio Mostro

un solo consiglio, se è la prima moto vacci piano, non è un fatto di velocità massima in moto, ma solo di prenderci abbastanza confidenza prima di provare certi "brividi".....
prima fai un pò di pratica e acquisisci tranquillità nell'andare in moto, e poi potrai tirare (se lo senti necessario)...ma ricordati che è pericoloso e non solo per te!!!


non prenderla come una critica, ci siamo passati tutti dalla prima tirata....
io tiravo più il mio primo 620 che adesso l's4r testastretta.....

Ma si dai non ti offendere...
La prima moto è la prima moto...
Io la prima moto che ho avuto è stata una R6,ed il primo giorno mi sono subito buttato a 220!
Ero proprio un incoscente,e molto ma molto più matto di ora che di anni ne ho 30.
Ora sono passati 8 anni,ed il 1098 che ho adesso lo tiro molto di rado....
Rispetto a prima vado molto più piano,ma guido decisamente meglio.

Ma lo so k è pericolosa la moto, e lo so che nn si tratta di velocità max, perché i nostri mostri sono per le curve prima di tutto, però vista la serietà di questo club le risposte precedenti mi sono sembrate un pò una presa per i fondelli e come voi mi avete risposto in questa maniera dandomi dei consigli appunto, non potevano fare i primi? Va bè si dilunga troppo se no, capitolo chiuso.

"DesmoCoki":

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Ma si dai non ti offendere...
La prima moto è la prima moto...
Io la prima moto che ho avuto è stata una R6,ed il primo giorno mi sono subito buttato a 220!
Ero proprio un incoscente,e molto ma molto più matto di ora che di anni ne ho 30.
Ora sono passati 8 anni,ed il 1098 che ho adesso lo tiro molto di rado....
Rispetto a prima vado molto più piano,ma guido decisamente meglio.

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Come non quotarti.

È fondamentale limitarsi almeno finchè non si arriva ad acquisire una certa esperienza.

Io ho passato 5 anni (tutto il periodo delle superiori) a modificare il motorino (uno slider Yamaha) e alla fine era un missile da 130orari (dico solo motore 80, albero motore, carburatore 24 ecc) che ho ancora nel box a Roma. Ogni tanto provo ad accenderlo per fare un giretto nel cortile di casa e mi domando come cavolo sia sopravvissuto senza cappottarmi o sfracassarmi la capoccia su qualche muro.
Gradualmente (prima con il monster620 poi con la hyper1100) sono arrivato a capire lo spirito Ducatista, quello che ti fa apprezzare una moto italiana, che pennella le curve come un compasso, che ha un rumore che è una musica, che attira l'attenzione, che ogni tanto ti fa imprecare, che ti fa godere ogni km, che ha una coppia pazzesca...che non fa 300 orari.

Prova a fare una strada con un pò di curve guidando senza fretta, concentrandoti sul percorso, sulla guida e sulle sensazioni che il monster ti trasmette (non fissando il tachimetro) e capisci realmente il monster.

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Prova a fare una strada con un pò di curve guidando senza fretta, concentrandoti sul percorso, sulla guida e sulle sensazioni che il monster ti trasmette (non fissando il tachimetro) e capisci realmente il monster.

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pienamente d'accordo!!!!

Quello che sto facendo in fin dei conti, piano piano sto cominciando a piegare ; scendendo slla strada per andare al mare ci sono una ventina di curve non indifferenti; dall'altra parte scendendo al paese dalla mia ragazza ci sono dei tornanti da inchino per le nostre bambine

Michele

Non prenderla a male se hai ricevuto risposte un po' "alla tirata d'orecchie". Credimi, fanno + bene che male. Te ne accorgerai col tempo.
Ho l'impressione che tu sia abbastanza giovane, in + é forse la prima moto, in + una Ducati, in + un Monster, in + mettici l'euforia e voilà il mix per far rimbambire un neomotociclista é pronto.
Ti devo dir la verità, ...anch'io appena preso la mia prima moto, un Monster 600 scarburato, non facevo altro che cercare il top speed sui rettilinei, per rendermi poi conto che non sapevo neanche frenare come si deve, per non parlare se mi fosse spuntato qualcosa davanti all'improvviso. Ho corso pericoli inutili, tipico dei principianti fulminati. Con la differenza che tutto questo l'ho fatto a 36 anni. Credo che alla fin dei conti ci siamo passati un po' tutti.
Col tempo ho capito che sono le curve e soprattutto i corsi in pista (che ti consiglio vivamente) ...che danno soddisfazione. In pista ho veramente imparato a guidare bene e con + intelligenza, anche se non si finsice mai d'imparare, ma soprattutto ho imparato a gestire sbagli e pericoli. Ciò non toglie che a terra ci si finisce facilmente anche a 30 km/h.
Michele cervello sempre ben collegato al polso. Fai un passo indietro se vuoi ancora diverti per anni sul tuo bel Mostro
...e posta qualche fotazza del tuo ferro

ps. quanto mi sento vecchio quando scrivo così filosoficamente

come non quotarti!!!!!

Michele io ti chiedo una cortesia ... Il linguaggio da sms , che e' piacevole da leggere quanto un gatto attaccato ai maroni , lasciamolo ai forum sui tokio hotel :-)

Ad ogni mdo , io ancora ho in mente l'ebrezza provata a 14 anni provando la folle velocita' di 50 allora sul garelli gulp di mio zio ...

Io la prima tirata l'ho fatta con la vespa di nascosto e mi sono pure allungato!

...e visto che non avevo la patente ho provato a giustificarla con i "vecchi" dicendo che mi era scivolata tirandola fuori dal portoncino di casa al mare...ci hanno creduto subito, ma proprio così subito che invece di comprarla nuova a me mi hanno lasciato quella e l'hanno presa nuova al mio fratellone!


La prima tirata...non si scorda mai!

Ah, del 750 goditi il brio pastoso che ha "a metà"...non serve cercare il limitatore come se stessi scannando una moto3 al Mugello!

piano piano sto imparando!!!

oltre 180 in 4^ marcia?

Scusa/scusate, ma ho un 750 Dark anch'io e... originale (com'è la mia) è data per i 190 in 5^, o almeno così dice il libretto di uso e manutenzione a pag. 60...
"Velocità massima (solo conduttore):
190 Km/h (750) - 180 Km/h (per versione City 750);
210 Km/h (900) - 200 Km/h (per versione City 900)."

Possibile solo +10 Km/h scarsi dalla 4^ alla 5^??
Non che mi interessi arrivarci, visto che prediligo le curve ai rettilinei.
Giusto per curiosità...

"joke_750":

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oltre 180 in 4^ marcia?

Scusa/scusate, ma ho un 750 Dark anch'io e... originale (com'è la mia) è data per i 190 in 5^, o almeno così dice il libretto di uso e manutenzione a pag. 60...
"Velocità massima (solo conduttore):
190 Km/h (750) - 180 Km/h (per versione City 750);
210 Km/h (900) - 200 Km/h (per versione City 900)."

Possibile solo +10 Km/h scarsi dalla 4^ alla 5^??
Non che mi interessi arrivarci, visto che prediligo le curve ai rettilinei.
Giusto per curiosità...

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forse nel libretto c'è riportata la velocità effettiva misurata.

Se devo essere sincero quando ho ritirato il mio monstro s2r 1000 ......
purtroppo per tornare a casa ho dovuto prendere l'autostrada .... e non nascondo che una tiratina glie l'ho data .... (la moto era usata) ...... ovvio che non sono andato a chiodo ... pero' sopra i 200 sono arrivato ....
ma e' giusto che sia cosi secondo me .......
Mi darete del matto dello sprovveduto ma ogni volta che cambio macchina appena ho la possibilita' gli do una bella tirata per vedere dove arriva.....
E' anche vero chi compra il monster non lo prende per la velocita' .......

ricordo che col mio vecchio guerriero 600 Dark scarburato pigliavo i 180 in quinta
non un km/h di + o di meno
col cromone invece a 285 km/h smetto di dare ancora + gasssse perché mi fa male il collo

Parlo da possessore di M 750 si anche a me e' capitato di arrivare a quella velocità di 4° ma sinceramente quando l'ho fatto ero alle prime esperienze come Michele.
Poi mi accorsi che effettivamente nn serviva ma chi di noi nn lo ha fatto.
In V a tachimetro mi segnava 205 alla faccia dei 195 rilasciati dalla casa.
Ormai la tirata di orecchie te la hanno fatta, ma ribadisco chi di noi nn ha provato l'estasi della prima tirata di collo appena comprata la moto o appena finito il rodaggio.
Qui 1000 km fatti in 2 giorni non arrivavano mai.
Cmq goditela e poi controlla che all'inserimento della V risponda bene altrimenti significa che devi rifare la carburazione in quelle marce si sente benissimo se la moto nn va a puntino.
A me capitava che da 180 mi scendesse a 170 e sembrava un si con il 19-19 scarburato.