Ponte sul Polcevera

Non ho trovato l'argomento trattato precedentemente; se esiste spostate questo.
Stanno iniziando i lavori sulla curva "Molini" di fronte alla Fiumara e la sostituzione del ponte sul Polcevera come da gara sotto riportata pubblicata oggi sul secolo; lavori lunghi e importanti per il nodo di Sampierdarena.



Una foto del "molini" e' visibile su altro forum che riporto:

www.ferrovie.it/phpBB2/viewtopic.php?t=19937&postdays=0&postorder=asc&...

Saluti,
sp

L'argomento tocca altri post e interessa il futuro dell'area tra la stazione di Sampierdarena e Cornigliano.
Sono foto fatte oggi e che documentano uno stato ormai con il tempo contato ......







Il ponte superiore, con le ultime tre campate metalliche, e' quello della mai aperta linea di Coronata; su quello inferiore un TAF diretto a Ponente; in basso a sinistra la linea del "sommergibile" e il raccordo al terminal "Messina".





Raccordo "Molini", gia' iniziati i lavori che interessano anche il ponte ferroviario.



625.153 nei giardini della "Fiumara".



A detta degli anziani questa era la vecchia stazione di Cornigliano prima dell'arrivo dell'ILVA.

sp

Grazie per le belle fotografie... personalmente mi ha molto incuriosito l'ultima chicca (la vecchia stazione di Cornigliano) e sono rimasto stupito di quanto la linea Sommergibile sia effettivamente... soggetta ad essere sommersa in caso di piena del Polcevera.

scartamentometrico, 22/05/2008 13.38:

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A detta degli anziani questa era la vecchia stazione di Cornigliano prima dell'arrivo dell'ILVA.
sp

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Confermo che quella è la vecchia stazione di Cornigliano, me lo diceva anche mio papà che da giovane viveva a Cornigliano!

Questo e' un'altra vista della vecchia stazione di Cornigliano con l'accesso ( scalata ) ai binari:



Merci di rimando vuoti all'ILVA sulla curva "Molini" diretto a Sestri Ponente.



Saluti,
sp

Mi scuso se qualcuno ha già fatto questa domanda in qualche topic che non ho letto: ma il raccordo Molini, sarà oggetto di lavori? Oppure le modifiche saranno solo relative alla sede stradale ed alla relativa sottostante rotonda?

Devono rifare le due campate del ponte metallico e il pilone di sostegno.

Nei vari articoli comparsi sui quotidiani si parla di spostamento del pilone e aumento della luce utile per i mezzi stradali; abbassano la sede stradale e/o cambiano la tipologia di ponte.? Non ho trovato notizie sull'argomento.
Devono anche spostare alcune utenze; nella sede stradale lato ponente, al centro carreggiata, c'e' una "cameretta" del gas, spesso oggetto di lavori.

saluti,
sp

Le uniche info che ho sono quelle contenute nel bando

I lavori attualmente in corso mi sembrano effettivamente relativi alla rete del gas.

scartamentometrico, 22/05/2008 13.38:

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A detta degli anziani questa era la vecchia stazione di Cornigliano prima dell'arrivo dell'ILVA.

sp

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confermo sulla vecchia stazione,trovata anche la cartolina d'epoca di quando era in servizio



resto in attesa per l'inizio dei lavori del ponte ferroviario

Saluti

La cartolina è magnifica! Grazie!

Veramente una magnifica cartolina!
Fa sempre una grande impressione vedere come era bella un tempo cornigliano, quando c'era il mare e il Castello Raggio!

Tempi andati, purtroppo, e che non ritorneranno!

Il nuovo ponte ferroviario è accompgnato dai lavori di demolizione dell'ex acciaieria ILVa che adesso dopo anni di alti e bassi sembrano essere giunti a buon punto.
Se non erro si era parlato di posare un terzo binario almeno fino a sestri ponente per non causare intralcifra merci e passeggeri, e mi piacerebbe sapere se i lavori del nuovo ponte lo prevedono o meno

Dalla pagina dei report del sito di Metrogenova.com puoi scaricare l'intervista a Mercatali in cui sono spiegati tutti gli interventi previsti sul nodo di Genova. Come rilevava em66 qualche tempo fa, non è detto che siano tutti finanziati. Ma è già qualcosa averli previsti...

Sono andato a leggere l'intervista a l'Ing. Mercatali; molto interessante e con qualche tema di discussione.
Mi ero autoconvinto che la variante di Borzoli fosse finalizzata anche a togliere i treni a lunga percorrenza dalla tratta Sampierdarena-Principe utilizzando la galleria di Certosa ( si chiama cosi' ??) in comune con le linee per il nord; cosi' non e' e la cosa mi lascia un po' perplesso in quanto rimane una strozzatura a Sampierdarena in caso di minima perturbazione del traffico; in caso di necessita' proveniendo da Ponente/Borzoli i treni possono accedere a Principe per tale intinerario?; dagli schizzi allegati all'intervista pare di no.
Terzo binario bivio Molini/Cornigliano; il ponte su via Pacinotti e' stato rifatto da non molto e le uscite pedonali su Fiumara anche per cui ritengo che il piano binari di Sampierdarena non si tocchi.
Una campata del ponte del bivio Molini, nei giardini della Fiumara, e' stata rifatta recentemente per cui ritengo che raggio/livello del piano del ferro anche qui' non sia modificabile.
Dal bivio Molini al ponte su Polcevera lo spazio laterale non sembra sufficiente alla posa di un terzo binario anche in considerazione del fatto che i binari sono su un ponte ( volte in mattoni dal Polcevera fino a alla fermata di via di Francia ); il bando del nuovo ponte parla di due binari.
Dal Polcevera alla stazione di Cornigliano non pare esserci spazio per un terzo binario ed in particolare su internet la nuova strada presenta una rotonda all'altezza di via S. Giovanni D'Acri con accesso alla stessa via e alla delegazione ( e alla futura nuova stazione di Cornigliano ); credo anche che il nuovo ponte stradale sul Polcevera sia alla quota della ferrovia per non interferire con la linea del Sommergibile e accesso al terminal Messina.
All'altezza della stazione attuale di Cornigliano la nuova strada a mare dovrebbe sottopassare la ferrovia e andare ad innestarsi su una rotonda di fronte alla stazione all'inizio di via Cornigliano.
Se le cose stanno cosi' si preparano anni di lavori e foto per testimoniare il progredire dei lavori.
Ieri e' iniziata la demolizione del Gasometro per cui sta cambiando anche la prospettiva verso mare.
Oggi alle 16.20 sul "Molini" e' transitato diretto a ponente un treno di pellegrini, purtoppo non avevo la macchina fotografica.
Saluti
sp

Mi sembra siano iniziati i lavori per la demolizione del ponte ferroviario (inutilizzato) sul Polcevera: stanno realizzando una strada sul greto del torrente sotto le travate e intorno ai piloni.

da www.trenitalia.com
Domenica 3 agosto lavori sulla linea Genova - Ventimiglia
Interruzione tra Genova Sampierdarena e Genova Sestri Ponente dalle ore 14 alle ore 15.20

Domenica 3 agosto, dalle 14 alle 15.20 la linea Genova – Ventimiglia, tra Genova Sampierdarena e Genova Sestri Ponente, sarà temporaneamente interrotta per consentire il primo intervento di demolizione di un ponte metallico (dismesso da anni) sul Torrente Polcevera.

Durante l'interruzione i treni faranno capolinea nelle stazioni di Genova Sampierdarena e Genova Sestri Ponente e tra le due stazioni sarà istituito un servizio di bus sostitutivi con fermata a Genova Cornigliano.


altre informazioni qui

La sequenza della demolizione.





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Saluti,
sp

grazie scartamentometrico belle foto

Ora capisco cosa era quello scoppio che ho sentito verso le 2,30 oggi. Non era certo un tuono (data l'afa il temporale sarebbe stato benedetto!!!).
Grazie per le belle foto!!!

complimenti per le foto!



il botto qui è stato davvero allucinante

fa anche un certo effetto vedere quel ponte finalmente in fase di demolizione !

Che roba! Un bell'effetto, eh?

Grazie dell'ottimo reportage!

Solo nel pomeriggio sono rientrato a Genova e ho potuto fare alcune foto dello smontaggio avvenuto sabato notte della seconda sezione del vecchio ponte.
Utilizzate tre grue telescopiche che hanno sollevato, ruotato e posato sul greto del Polcevere, a nord della Ge-Sv, l'intera campata centrale.







Della campata demolita in precedenza con l'esplosivo rimane una parte sull'argine, lato Sv, visibile in una delle foto.

Saluti,
sp.

Belle foto! Molto interessanti! Complimenti!

da www.trenitalia.com

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Domenica 14 settembre lavori sulla linea Genova - Ventimiglia
Interruzione tra Genova Sampierdarena e Genova Sestri Ponente dalle ore 14 alle ore 15.20

Domenica 14 settembre, dalle 14 alle 15.20 la linea Genova – Ventimiglia sarà temporaneamente interrotta, tra Genova Sampierdarena e Genova Sestri Ponente, per consentire l'ultimo intervento di demolizione di un ponte metallico (dismesso da anni) sul torrente Polcevera.

Durante l'interruzione i treni faranno capolinea nelle stazioni di Genova Sampierdarena e Genova Sestri Ponente e tra le due stazioni sarà istituito un servizio di bus sostitutivi con fermata a Genova Cornigliano.

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Notizie contrastanti con il sito Trenitalia dalla rassegna stampa del Comune di Genova
La Stampa
Il Giornale

Pare che sia sabato...

confermo che e' stato sabato !