Nuovi impianti Via Lattea

Ciao a tutti!
Come sempre vi tengo informati sulle novità del comprensorio oltre provincia di Cn (per la gioia di FabioTm e degli altri amanti della Via Lattea)
Ecco gli impianti che per "certi" (mai dirlo con troppa sicurezza) verranno realizzati questa estate e saranno funzionanti la prossima stagione:

1 Telecabina 8 posti Cesana- Ski Lodge:
- stazione monte 1716 m
- stazione valle 1361 m
- stazione intermedia 1550 m
- dislivello m 355.20
- lunghezza inclinata m 2521.44
- velocità massima con il motore principale m/s 6,00
- numero totale dei veicoli 51
- capienza dei veicoli passeggeri (cabine) 8
- portata 1800 p/h
- Ditta costruttrice: Leitner

2 Seggiovia 4 posti agg aut La Coche- Serra Granet- Colle Bercia:
- stazione a valle m 1899
- stazione intermedia m 2193 deviazione
- stazione a monte m 2287
- lunghezza m 1818
- dislivello alla quota fune (I tratto) m 294,2
- dislivello alla quota fune (II tratto) m 94
- dislivello alla quota fune (totale)m 388,20
- lunghezza inclinata (I tratto) m 1272,99
- lunghezza inclinata (II tratto) m 565,53
- lunghezza inclinata (totale) m 1877,81
- pendenza media %21,36
- pendenza massima %50,56
- velocità massima m/sec 5
- durata viaggio con velocità massima min/sec 6'20'
- numero veicoli in linea n° 136
- portata massima con azionamento principale p/h 2400
- partenza sciatori su tappeto di inbarco a 90° rispetto all'asse della linea
- Ditta Costruttrice: Doppelmayr

3 Sciovia doppia Fraiteve 3:
- Portata 900+900 p/h
- Velocità 3.3m/s
- Quota partenza 2415m
- Quota arrivo 2671m
- Dislivello 256m
- Lunghezza 1070m
- Ditta Costruttrice: Ccm Finotello

4 Telecabina 8 posti Fraiteve
- Partenza 2100m
- Arrivo 2700m
- Intermedia 2290m

5 Seggiovia 4 posti fissa Nuova Sauze D'oulx- Clotes:
- Lunghezza orizzontale 810.53 m
- Dislivello 188.3 m
- Lunghezza sviluppata tra gli ingressi nelle stazioni 835.88 m
- Lunghezza sviluppata tra gli assi pulegge 849.60 m
- Pendenza media 23.23 %
- Velocità massima con l’azionamento principale 2.2 m/s

E tutto!!!
Buone sciate!

Ciao Ciao

GRAZIE! GRAZIE! GRAZIE!!!
...E non solo da Fabiotm!!

Mi sembra di aver capito che la telecabina "Fraiteve" sarebbe l' impianto + "corposo"...anche se se ne sa ancora pochino, giusto??

Continua ad aggiornarci!!
Ciao!!

Hai perfettamente ragione!
Sono stati stanziati più di 15ml di euro...una trentina di vecchi miliardi!!...miii una cifra non indifferentesm31
A vedere come sta andando dovrà essere una cosa sm56
Speriamo solo riescano a iniziare i lavori ques'estate...altrimenti dovremmo aspettare il prox anno!

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Scritto da: Vortex 18/03/2004 20.20
Hai perfettamente ragione!
Sono stati stanziati più di 15ml di euro...una trentina di vecchi miliardi!!...miii una cifra non indifferentesm31
A vedere come sta andando dovrà essere una cosa sm56
Speriamo solo riescano a iniziare i lavori ques'estate...altrimenti dovremmo aspettare il prox anno!

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Cosa si combina per la seggiovia che parte da Sansicario? In quanto a lentezza è una via di mezzo tra Cabanaira e Limonetto.
In questo periodo Sansicario è ottimo per prendere il sole ma con l'esposizione che ha la neve va via che "è un piacere" !

He!He!...
Sinceramente non si sà!
Ma nn penso farà ancora molti anni...!
Si vocifera di una quadriposto ad agg automatico e, i più lungimiranti, dicono di una telecabina da sansicario fino in punta al fraiteve...(sarebbe bello)!!!

Mi sono dimenticato...le opere connesse:
(Finanziate)
1 Telecabina 8 posti Oulx- Jouvenceaux- Sarnas- Sportinia
2 Funivia Pattemouche(Pragelato)- Anfiteatro(Sestriere)
3 Segg 4 posti agg automatico Cesana- Sagnalonga
4 Segg 4 posti fissa Val Gimont (Claviere)

(Da Finanziare)
5 Segg 4 posti agg automatico Clot de la Soma (Pragelato)
6 Segg 4 posti agg automaticoa Sagnalonga- Colle Bercia

(In Progetto)
7 Segg 6 posti agg automatico Rocce Nere (Sauze)
8 Segg 4 posti agg automatico Chamonier (Sauze)

E' tutto!
Ciao Ciao

Vortex

Si tratta, come per la maggior parte degli impianti di risalita realizzati dall'Agenzia, di un appalto integrato per la progettazione esecutiva e realizzazione dell'impianto (EX ART. 19, COMMA 1, LETT. B N. 2 L. 109/1994 S.M.I
La gara e' stata aggiudicata alla DOPPELMAYR ITALIA S.R.L. di Bolzano

Che ha offerto un Ribasso dell 1% per l'importo netto di aggiudicazione Euro 3.137.211,92.

Progetto dell'Associazione Temporanea di Imprese: TEI S.p.A.; Ing. Andrea Boghetto; Ing. Andrea Gobber

Alcuni dati:
Stazione a valle: (quota m 1503 s.l.m.) rinvio - tenditrice
Stazione a monte: (quota m 1881 s.l.m.) motrice ancorata
Dislivello alla quota fune: m 377.3
Lunghezza sviluppata: m 1347.23
Durata viaggio con velocita' massima: min/sec 8'58'
Numero veicoli in linea: n 174
Portata massima con azionamento principale: p/h 2325

Si tratta delle nuove seggiovie che saranno costruite nei mesi dell'estate 2004, ad aggiungersi ai quattro impianti gia' completati, consegnati e testati con le finali di Coppa del Mondo di inizio Marzo.

ma la Funivia da Pragelato all' Anfiteatro è stata stralciata dai finanziamenti ? o la faranno ?

Nooo, l'impianto è finanziato nelle Opere Connesse sezione "Impianti altamente strategici" e ha una copertura finanziaria di 12.000.000 di euro!!!

Non si sà bene ancora gli esatti dati tecnici ma "dovrebbero" esse questi:
Timpo di impianto: Funivia va e vieni
Quota di partenza: 1.500??m slm (Pattemouche)
Quota di arrivo: 2500??m slm (Anfiteatro)
Dislivello: 1000m??
Portata: 900-1000 p/h
Cabine: 90-100 posti
Lungezza: 3000-3500m

Non escludo il fatto che possano aver scelto di realizzare una telecabina, la progettazione e la realizzazione è a carico del comune di Pragelato e di definitivo non si sà nulla!
Il progetto è strettamente legato alla costruzione di un nuovo mega-villaggio da 800-1000 posti letto che sorgerà propio nella zona di partenza (nella piazza centrale ci sarà l'arrivo della pista da Sestriere e la partenza della funivia).
Quando ci sarà la C.d.s. e il progetto verrà sottoposto alla V.A.S.(penso fra poco tempo) vel lo farò sapere!

Hanno iniziato i lavori per la nuova telecabina ad 8 posti Leitner Cesana- Ski Lodge, ecco le prime foto!










Ciao a tutti!!!

Vortex

Spero tanto che un giorno (non del 2070! ) si possano postare delle foto simili della cabinovia di Limone!!!

anche io
marco

Ma dai!
Vedrete che il prox anno...
...intanto io mi diverto un'pò a vedere i cantieri!
Aspettate le foto dell'intermedia dell'SA4 La cloche- Serra Granet- Colle Bercia! L'avete mai vista una seggiovia con un'un intermedia? E con un'asse spezzato di 25°dall'intermedia all'arrivo??? Io no! E sono curiosissimo di vedere com sarà....sm33

X Simo: ci facciamo poi dei bei giri in MTB fino all'apetta a vedere l'vanzamento lavori sm31

[Modificato da Vortex185 09/05/2004 19.21]

E' vero! Sono quasi sicuro che sia una prima assoluta per le Alpi Occidentali! Per trovare la prima devi andare in Sudtirolo!!!


Ok, vada per i giri in MTB...almeno speriamo che il BELVEDERE venga bello!!

...la prima delle occidentali, del versante italiano però!
La Seggiovia automatica Furgg-Theodulgletscher a Zermatt, area del Trockner Steg, ha un intermedia ed i due tronchi hanno un'asse diverso.
Questa è l'unica che abbia mai visto!

Ma dove sono quelle in altoadige?Mi mancano, accidenti!

Davvero bello l'impianto che verrà a Cesana!
Sono curioso anch'io!

Sì, mi riferivo all' Italia!
In Sudtirolo direi che ce n'è una a Corvara (che è stata se non sbaglio la prima in assoluto...) e poi altre 2 o 3 ma non ricordo dove!!

Ciao!

Già...quando a Limone...?
sm32

Veramente c'è senza andare troppo lontano c'è ne una a Zermatt ai piedi del ghiacciaio in località Trockener Steg dove parte la funivia del Piccolo Cervino.
Vorrei chiedere una cosa a Vortex: la nuova seggiovia di Claviere ricalcherà per la prima parte ESATTAMENTE il percorso delle sciovie Serra Granet poi devierà verso il colle bercia dove arrivavano le altre sciovie giusto ? E le due sciovie alte verranno sostituite da un'altra quadriposto ?

Si! Esattamente!
Ecco un'elasborazione per rendere l'idea di dove arriverà!

Al posto dei dei due alrei skilift (Gimont1 e 2) verrà realizzata una quadriposto a morsa fissa!

Dai Simo:ci mettiamo anche noi a fare le elaborazioni sugli impianti di Limone? Almeno queste non costano nulla... .

ci sono news da Pragelato ?

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Scritto da: Vortex185 11/05/2004 18.58
E allora in Via Lattea cosa dovrebbero fare???
Non aprire la prossima stagione???
In un'estate dovranno tira su:
1 TC8 con 3 intermedie di quasi 4000m di lunghezza
1 TC8 con 1 intermedia
1 Funivia
2 Seggiovie 4 posti con tappeto
4 Seggiovie aa. 4 posti

Non sò se dev'essere più preoccupata la Lift o la Sestriere! sm31

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hai foto e/o dati della supertelecabina ? (ma sbaglio o le intermedie saranno 2e non 3 ...)

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hai foto e/o dati della supertelecabina ? (ma sbaglio o le intermedie saranno 2e non 3 ...)

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Si, si!!!!
Sono io che ogni tanto sono un'pò rincog...
Non sò neanche cosa scrivo!
Foto non ne ho nessuna anche perchè i lavori non sono ancori iniziati... se va bene partiranno quest'autunno per il primo tratto...Oulx- Jouvenceaux

Eccco i dati:
1° Tronco: Oulx- Jouvenceaux
Lunghezza: 1500m
Quota di partenza: 1100m
Quota di arrivo: 1392m
Dislivello: 392m
Portata: 1600 p/h
Velocità: 6 m/s

2° Tronco: Jouvenceaux- Sarnas
Lunghezza: 1544m
Quota di partenza: 1392m
Quota di arrivo: 1907m
Dislivello: 515m
Portata: 1600 p/h
Velocità: 6 m/s

3° Tronco: Sarnas- Sportinia
Lunghezza: 950m
Quota di partenza: 1907m
Quota di arrivo: 2158m
Dislivello: 251m
Portata: 1600 p/h
Velocità: 6 m/s

Riepilogo
Telecabina 8 posti Oulx- Jouvenceaux- Sarnas- Sportinia:
Lunghezza: 3944m
Quota di partenza: 1100m
Quota di arrivo: 2158
Dislivello: 1158m
Portata: 1600 p/h
Velocità: 6 m/s

non ho ben capito se l' ultimo tratto arriverà fino alla cima delle 2 seggiovie parallele, come la logica suggerirebbe, solo perchè 2158m mi paiono un po' pochi per valicare verso il RioNero-Chamonier, a proposito ci sono ancora i 2 skilift? e le 2 seggiovie parallele RocceNere ? è qualche anno che non ci passo,grz



PS: si sono messi d' accordo a Pragelato ? qnd partiranno i primi lavori ?

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non ho ben capito se l' ultimo tratto arriverà fino alla cima delle 2 seggiovie parallele, come la logica suggerirebbe, solo perchè 2158m mi paiono un po' pochi per valicare verso il RioNero-Chamonier, a proposito ci sono ancora i 2 skilift? e le 2 seggiovie parallele RocceNere ? è qualche anno che non ci passo,grz

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Na-Na-Na...come sai in montagna la logica non suggerisce un bel niente!...sono sempre i soldi che suggeriscono...!
La telecabina arriverà nel pianoro di Sportinia (dove arriva l'attuale seggiovia biposto Sarnas- Sportinia).
Per raggiungere lo Chamonier "dovrebbero" (ma è ancora tutto in forse) rifare le 2 segg parallele con una 6 posti a.a. da 3200 p/h!!!
Riguado i 2 skilft ci sono..e se ci sono! Anche qui "dovrebbero" sostituirli con una 4 posti a.a.!!! Lo spero vivamente!
Così potresti percorrere la Via Lattea (tranne Rio Nero) su seggiovie veloci ad a.a.! Sì che diventerebbe un vero polo sciistico degno di paragone con le località Francesi!

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PS: si sono messi d' accordo a Pragelato ? qnd partiranno i primi lavori ?

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Si sono messi d'accordo per metà!
Dovranno costruire una funivia in un'estate!!!
Sulle cabine e sulla portata non c'è ancora nulla di deciso ma si dovrebbe stare nell'ordine di 60-90 posti! Almeno...si spera!!!

grz Vortex delle informazioni


un'ultima domanda, ma la meravigliosa esaposto spaziale e la quadriposto "sostituisci-rottami" non rientrano nelle opere finanziate per Torino2006, giusto ? quindi i soldi li mette la società degli impianti e quando prevede di salassarsi per questi gioielli dell' Ing. Funiviaria ?

Mmmmmm...bella domanda! Non sò assolutamente nulla a riguardo...
In ogni caso non verrebbero finanziate con soldi olimpici! Quindi sie volete dare il vostro contributo posso inviarvi il numero della Sestrieres Spa....

purché fra 30 anni mi diano un seggiolino esaposto carenato per il mio giardino ... e magari anche una cabina del col Basset ...... an attico del Du Col può cmq andar bene


mi viene in mente solo ora ma quella meravigliosa ferraglia vai e vieni monoposto che mi pare si chiamasse Treceira ha ancora facoltà di movimento ?

Beh! Se fosse così ci farei un bel pensierino anche io!

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mi viene in mente solo ora ma quella meravigliosa ferraglia vai e vieni monoposto che mi pare si chiamasse Treceira ha ancora facoltà di movimento ?

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Miiii!!!
Sei ligure ma conosci meglio i posti di certi miei amici che dopo 50 volte in una stagione di sci in Via Lattea mi chiedono..."ma come si chiama già quella seggiovia?"
In ogni caso quella vecchia ferraglia è ancora lì e grazie a Dio è ferma da un paio di anni (spero per decenza) e non sò quando si decidano a tirarla giù!!!
In ogni caso "penso" sia funzionante anche perchè i mitici monoposto sono ancora stipati in un angolo a Col Basset... miii avrei paura a salirci...soprattutto dopo che mi hanno confrmato che i basamenti sono stati gettati con -10!!! Che bel cemento!

Ma non vorrete mica levare la mitica TRECEIRA neh!!!
No dai, non privatevi dell' ultima monoposto della Via Lattea!! secondo me ve ne pentireste!!!

Continuano velocemente i lavori a Cesana per la nuova telecabina.
Sono stati ultimati i plinti della stazione di partenza e i basamenti dei pali della linea.
Non vi è alcun lavoro alla stazione d'arrivo e sono stati portati in loco tutti i piloni.

[Modificato da Vortex185 08/06/2004 2.05]