ALDn32
00venerdì 29 ottobre 2004 15:04
Ho saputo che di recente è stata consegnata la prima unità di queste stupende macchine... ma 3 macchine di questo genere non sono un pò pochine?
allego una foto trovata per caso sul web:
www.trenomania.org/fotogallery/albums/userpics/10018/FER_E464_901_FEpr-12.10.04...
Sono curioso di sapere quante più info possibili...
Ciao a tutti
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[Modificato da ALDn32 29/10/2004 15.05]
[Modificato da ALDn32 06/03/2005 17.28]
Niko (GE)
00venerdì 29 ottobre 2004 16:09
Sembrano almeno esteticamente simili a quelle in dotazione a Trenitalia con la differenza ke queste nn hanno l'aggancio automatico ma bensì quello tradizionale....
ALDn32
00domenica 6 marzo 2005 03:52
Sono entrate in servizio le 3 macchine in questione?
non se nè saputo più nulla....
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Cid Highwind
00domenica 6 marzo 2005 12:22
Ieri ne ho vista una a Milano Garibaldi... mi pare la 238... bellissima, pulitissima, l'ho abilitata e acceso il riscaldamento... vaffanculo, sempre il solito casino... ma i test li fanno prima di mettere le macchine in giro? Mah... Col riscaldamento acceso è peggio di una 445 col ventolone alle spalle!
ALDn32
00domenica 6 marzo 2005 17:26
io intendevo le macchine della FER (che sono 3 e di livrea diversa)e non le macchine TRENITALIA...
Comunque grazie per l'intervento....
ti chiedo che magari sai:
ho sentito dire in giro che c'è un E464 (una delle ultimissime consegnate) che ha un VACMA di nuova concezione ed è anche equipaggiata di SCMT... qual'è la macchina in questione?e che cosa cambia nella console di comando?