Non arriva + la corrente..

salve, ho bisogno di una diagnosi veloce da chi sicuramente ne sà + di me... L'altro giorno ero intento a sostituire la candela nella mia rs 125 (12/2003), dato che da giorni avevo problemi con la carburazione.. la moto aveva forti vuoti di potenza durante l'accelerazione nelle marce corte! così avevo pensato di sostituire le NGK b8 che montavo, con una NGK b10 punta platino. all'inizio la moto sembrava andare meglio, ho percorso circa 5 km, l0ho spento, e qnd l'ho riacceso, dopo poche centinai d metri... stop... la moto si è spenta con un suono cupo! alchè avevo pensato che si fosse potuta ammassare la candela, l'ho smontata ed ho constatato invece che non arrivava + corrente alla candela. Volvevo quindi sapere come faccio a riconoscere il componente guasto in questo caso, in modo da poter andare a comprare il ricambio giusto.. che controlli posso fare? e di che strumentazione ho bisogno?
Rsopondete in fretta, ve ne prego.. non posso + aspettare senza a mia rs..
Grazie e Saluti

sarà una cosa sciocca....prova a spingere di più la pipetta dalla cima contro la candela.

potresti averla spinta poco e dalle vibrazioni si sia smollata, può succedere

Panino89, 30/06/2008 8.53:

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sarà una cosa sciocca....prova a spingere di più la pipetta dalla cima contro la candela.

potresti averla spinta poco e dalle vibrazioni si sia smollata, può succedere

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Si prova cosi..altriemnti prova a cambiare la pipetta..
ah una cosa quando la togli..metti le due dita nel condotto principale e prova a mettere in moto ti accorgerai se arriverà corrente..

Mi è capitata la stessa cosa nella vespa...per vedere se arriva corrente devi vedere se fa la scintilla la candela...mettendola a massa cn il motore...basta che l'appoggi in un pezzo d motore e provi ad accendere...dovrebbe fr la scintilla...se è così è come dice panino se non fa la scintilla e nn arriva corrente mi sa che devi cambiare la bobina

ho provato a cambiare la pipetta, ho controllato in tutti i modi se arriva corrente... ma niente, nn ne vuole sapere! ora pes che l'unico dubbia sia: se ho bruciato la bobina; se ho bruciato lo statore.. come posso fare in caso a capire qual'è dei componenti che non và? Escludendo a priori la pipetta e la candela ke ho già provati..

si vede benissimo se è lo statore o la bobina, sono bruciati gli avvolgimenti elettrici o cose simili.

è molto raro un problema elettrico simile sull'rs 125, spero proprio x te che nn si tratti di questi 2 componenti

allora...per controllare la bobina esiste uno strumento apposito...ma nn è commercibile...qnd..ho la metti su un rs di qualke conoscente o nn la provi...x quello che riguarda lo statore...prendi un tester...mettilo nella modalita che usi x battere i cavi...(se tocci i due morsetti deve fare un suono il tester segno che c'è conducibilita)e con questo prova i cavi che vanno dallo statore alla bobina...e anke al regolatore di tensione...se nn trovi nulla di anomalo prova a vedere gli avvolgimenti...se vedi del nero o del marrone scuro..vicino a agli avvolgimenti...vuol dire che è and...ultima cs...controlla anke le saldature degli avvolgimenti...mi sono capitate molte che nn reggevano...facci sapere...e in bocca al lupo...