Non Paga il Biglietto picchia il capotreno....e la Polfer???

Non paga il biglietto,
picchia il capotreno
E' allarme sicurezza sui convogli ferroviari. Il 'portoghese' ha aggredito e spinto a terra l'addetto e l'ha colpito con una raffica di calci e pugni

IN TRENO Bologna, 26 settembre 2006 - Ha tentato di far pagare il biglietto.Poi gli ha chiesto di scendere visto che si rifiutava. Ma per un capotreno in servizio domenica sulla Bologna-Prato e' finita male: a treno fermo, il "portoghese" lo ha aggredito alle spalle, lo ha spinto a terra e lo ha investito con una raffica di calci e pugni .

Visto che alla stazione non c'era personale della Polfer sono intervenuti direttamente i Carabinieri.

Ora la Filt-Cgil rilancia il tema della sicurezza rischio a bordo dei treni: "L'episodio sottolinea la situazione di grave allarme- si legge in una nota del sindacato- le aggressioni verbali e fisiche sono sempre piu' frequenti".Il sindacato ha un'idea molto chiara delle cause della violenza sui treni: "I viaggiatori sono sempre piu' intemperanti, ma anche insofferenti per le condizioni di viaggio, tra ritardi, sporcizia e guasti".

La Filt-Cgil punta il dito anche contro "lo stato d'abbandono delle stazioni, che vedono chiudere in molte ore della giornata e soprattutto di notte i presidi di Polizia ferroviaria". Per il sindacato la situazione e' destinata oltretutto a peggiorare: "Ulteriore motivo di preoccupazione sono le modifiche tariffarie e commerciali in vigore dal primo ottobre, che, per la loro difficile comprensione determineranno condizioni di enorme conflittualita' tra il personale di bordo ed i viaggiatori".


....la Polfer latita anche grazie alle continue chiusure dei posti considerati inutili

Fino ad ora ho letto con interesse tutti gli argomenti del forum, ma a questo ho deciso di partecipare
Adesso basta!!!!! Tagli sulle missioni, sugli straordinari, sul vestiario, sugli automezzi e così via. Insomma dove arriveremo? ci incateneremo in Prefettura per farci pagare gli stipendi?
I tagli è giusto che ci siano ma in modo razionale.
Comunque adesso vado a guardare Distretto di Polizia sperando che non taglino almeno quello

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Scritto da: GiankiCop 26/09/2006 21.29
Fino ad ora ho letto con interesse tutti gli argomenti del forum, ma a questo ho deciso di partecipare
Adesso basta!!!!! Tagli sulle missioni, sugli straordinari, sul vestiario, sugli automezzi e così via. Insomma dove arriveremo? ci incateneremo in Prefettura per farci pagare gli stipendi?
I tagli è giusto che ci siano ma in modo razionale.
Comunque adesso vado a guardare Distretto di Polizia sperando che non taglino almeno quello

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Beh, meglio tardi che mai.
Ehm...ma Trenitalia non ha il suo personale privato di vigilanza ? Io lo vedo anche nelle stazioni ferroviarie (anche se non ho ben capito quale sia il suo compito, ruolo, funzione).
Continuiamo pure a privatizzare tutto quanto (stazioni, porti, aeroporti) in fatto di sicurezza pubblica ed ecco i risultati.
Su tutto il resto, sono d'accordo con voi.

[Modificato da webcop 27/09/2006 0.13]

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Scritto da: webcop 27/09/2006 0.09

Beh, meglio tardi che mai.
Ehm...ma Trenitalia non ha il suo personale privato di vigilanza ? Io lo vedo anche nelle stazioni ferroviarie (anche se non ho ben capito quale sia il suo compito, ruolo, funzione).
Continuiamo pure a privatizzare tutto quanto (stazioni, porti, aeroporti) in fatto di sicurezza pubblica ed ecco i risultati.
Su tutto il resto, sono d'accordo con voi.

[Modificato da webcop 27/09/2006 0.13]

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Polemica fine a se stessa, nessuno farà nulla veramente regalando sempre e comunque la sola percezione di sicurezza e non la sicurezza reale del viaggiatore. Il controllo del territorio costa ma non costa forse di più riempirci di guardie giurate che, di fatto, rimangono sempre e comunque limitate nel loro potere??
Sarà che forse interessi economico-politici a parte con le guardie giurate si può dare percezione di sicurezza a tempo determinato al contrario della sicurezza a tempo indeterminato e più efficace che un poliziotto può dare??
Qui parlano di modello americano ma in america hanno anche altre leggi e altri sistemi per mantenere il controllo del territorio...leggi e sistemi che in Italia non potremo mai avere.

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Scritto da: postman78 27/09/2006 0.22
Il controllo del territorio costa ma non costa forse di più riempirci di guardie giurate che, di fatto, rimangono sempre e comunque limitate nel loro potere??

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Costa si, ma è anche un bel gran business per i titolari/proprietari degli Istituti di vigilanza privata.
Un business a tasso zero e fatto sulla pelle delle gpg che vengono buttate in pasto ai leoni.
E si, la sicurezza pubblica é diventata davvero un gran bell'affare economico, altroché. Una bella torta da spartire.

Io sono d'accordo con la privatizzazione della sicurezza in posti come aereoporti, porti e treni...almeno si risparmia. Per quel che riguarda il taglio al vestiario, alle missioni etc..non credo sia colpa del governo, se si pagasse qualche ufficiale in meno e ALTRE spese inutili magari..

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Scritto da: Ranzani.Divani 27/09/2006 0.37
Io sono d'accordo con la privatizzazione della sicurezza in posti come aereoporti, porti e treni...almeno si risparmia. Per quel che riguarda il taglio al vestiario, alle missioni etc..non credo sia colpa del governo, se si pagasse qualche ufficiale in meno e ALTRE spese inutili magari..

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la sicurezza di aeroporti porti e treni non può essere equiparata, per le differenze tecniche sostanziali dei tre scenari.
le privatizzazioni de quo possono essere attuate, e di fatto lo sono, solo attraverso un rigoroso e continuo controllo.

Sulla questione c'è molto da dire, ed intanto quoto WEB quando dice che la sicurezza privata è un business per i titolari a discapito dei loro dipendenti.
Ritengo che dare in mano ai privati la sicurezza di ferrovie areoporti ecc. non farebbe altro che aumentare il prezzo dei servizi a discapito di chi ne fa uso
La colpa è certamente del Governo, che fà delle scelte in un senso anzichè in un altro: invece di dare milioni di euro ad un beduino...
In merito agli stipendi, dovrebbe essere prima la politica a dare il buon esempio, abbassando i suoi e limitando gli sprechi (Grillo docet)
E poi ragazzi, lasciamo perdere i vari sceneggiati alla "Distretto di Polizia" ecc, sono talmente lontani dal reale ambiente in cui viviamo...

E la Polfer...che c'entra ? Mica fa servizio continuativo sui treni.

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Scritto da: bumper73 27/09/2006 0.52
le privatizzazioni de quo possono essere attuate, e di fatto lo sono, solo attraverso un rigoroso e continuo controllo.

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Non sono d'accordo. La privatizzazione dei servizi di pubblica sicurezza o ad essa strettamente connessa genera una confusione enorme e risponde ad una sola necessità. Quella di creare il mercato e foraggiare con denaro pubblico le aziende private.

La sicurezza deve essere pubblica e garantita a tutti !
Non è vero che privatizzando si risparmia...fanno solo i comodacci loro e tanti clientelismi!
Avrei altre cosette da dire....ma non è il topic adatto...
Deeppink