La nuova ammiraglia battezzata nel porto di New York, due unità alimentate da terra in Nord Europa. Continua senza soste la sfida di Msc Crociere al mercato crocieristico mondiale. La compagnia dell’armatore napoletano Gianluigi Aponte, ha ufficializzato che il battesimo di Msc Seascape, la nuova ammiraglia in costruzione nello stabilimento Fincantieri di Monfalcone, avverrà nel porto di New York e la madrina sarà per la 18esima volta Sophia Loren. La prima importante svolta, quella ambientale, avverrà già nel prossimo mese di maggio quando due unità della flotta cominceranno ad utilizzare e lo faranno per tutta la stagione estiva 2022, l'alimentazione da terra durante le loro soste in due porti del Nord Europa: si tratta di Msc Virtuosa, che potrà alimentarsi presso il nuovo Horizon cruise terminal del porto di Southampton, nel Regno Unito, e Msc Poesia, che invece, si allaccerà alla rete elettrica del porto di Rostock-Warnemünde, in Germania.
Linden Coppell, direttore della sostenibilità di Msc Crociere: «Non vediamo l'ora di utilizzare l'energia da terra a Southampton e Warnemünde per tutta la stagione estiva e ci congratuliamo con le autorità portuali per il loro impegno che lo ha reso possibile per tutta la stagione estiva di quest’anno. Noi di Msc Crociere siamo costantemente impegnati per migliorare la nostra impronta ambientale e l'alimentazione da terra ci permette di farlo riducendo drasticamente le emissioni delle nostre navi mentre sono ormeggiate in porto. Abbiamo bisogno che anche altri porti in altri mercati chiave in Europa permettano di utilizzare questo servizio il più rapidamente possibile, unendosi così ai nostri sforzi per raggiungere le zero emissioni nette entro il 2050».
Entro la fine del 2022, 11 delle 21 navi di Msc Crociere - comprese tutte le nuove navi costruite dal 2017 - saranno dotate di capacità di alimentazione da terra man mano che i loro itinerari le condurranno in porti dove tale tecnologia sarà disponibile. Linden Coppell ha aggiunto: «Siamo fortemente impegnati a sostenere le istituzioni locali nello sviluppo dell'energia da terra per le nostre navi mentre sono in porto. Ovunque sia disponibile l'alimentazione da terra, daremo la priorità all’impiego di navi che hanno questa capacità. Per garantire la compatibilità con i sistemi delle navi in visita, stiamo collaborando strettamente con le autorità portuali e le società di ingegneria incaricate della progettazione delle infrastrutture. Aspetti come le richieste di energia a bordo e i sistemi tecnici della nave devono essere considerati come parte della pianificazione lato terra». Sempre per quanto riguarda la svolta ambientale un altro importante appuntamento è da segnalare l’arrivo nel 2022 anche di MSC World Europa sarà anche la prima nave da crociera a utilizzare la tecnologia delle celle a combustibile a ossido solido.
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