Motore: m 696 troppo rumoroso all'inseramento della prima da fermo

Salve a tutti ragazzi , ieri ho avuto l'onore di poter provare anche se per poco un 696 con  1200 km di un amico

la cosa pero che mi ha lasciato perplesso e' che all'inserimento della I marcia da fermo si sente che la frustata che arriva e' troppo forte neanche sul mio mostro che ha 10 anni e 34 000 km maltrattato come nn mai fa' cosi.
Per questo ho aperto questo topic per chiedere ai guru se e' normale , lui dice che lo ha sempre fatto anche dopo il tagliando dei 1000 a me sembra stranissimo ho provato anche a mettere la prima toglierla e riinserirla , e di solito la seconda volta si dovrebbe alleviare ma nulla .Ho provato a inserire la marcia , camminare 1 mt toglierla e riinserirla sempre STOONKKK  boh ?
A me sembra una anomalia poi magari mi sto sbagliando .
Grazie a  tutti per le risposte e per l'aiuto

io oltre al monster ho il cb1000 e lo fa,avevo un cbr1000 e lo faceva,diciamo è una cosa comune di quasi tutte le moto tranne le ducati (x esperienza mia parlo).
capace che i nuovi motori e cambi li hanno "progrediti" come quelli della honda,yamaha ecc. ecc. ed è x questo che l'innesto è piu rumoroso

ogni giorno assisto alla partenza di un mio collega di lavoro con una Arlei devinzon Sportster 1200.
Non mi impressionerebbe il 696 del tuo amico!

A me l'ha fatto una volta sola 1 settimana fa' dopo averla scaldata 10 minuti,una frustata che ci son rimasto male e dopo nn l'ha piu' fatto ...cmq ci stavano 8° ed e' come se mi avesse detto "stavo dormendo mi hai svegliato per questo gelo?" (sento parlare i mostri ) §15§

se la tensione della catena è giusta, prova a tenere la frizione tirata per qualche secondo in folle prima di mettere la prima

Ho tralasciato che era ferma da 3 settimane ?
Oggi provato ... nn ha fatto storie. §86§

beh ragazzi calcolando che all'epoca del post era in rodaggio spero che nn lo faccia piu'

ciao raga,io ho un monster 620 del 2002 con 26000km,lo fa anche il mio,quando metto la prima mi da una botta secca uno  stakkk §24§ ma tanti soci gentilissimi mi hanno spiegato che è normale

questione anch edi olio?
shell, friol o...motul, ecc....?

Anche quello è vero,io ho usato sempre lo Shell perchè consigliato da mamma Ducati,ma da quest'anno si cambia

Vai tranquillo, e' normale (spero !) perche' anche il mio lo fa ed e' in condizioni perfette ! E poi, dai e' bello quel "clonk" quando inserisci la prima !

siamo desmocentauri..i nostri mostri non mangiano riso come le japan  §03§ §03§ §03§ evviva quel ciokkk

anche la mia s2r 800 se può consolarti fa un bel "rumore" quando ingrano la prima!

...ragazzi scusate ma trovatemi una moto...in generale..jap o ducati che sia, che non fa quel rumore secco all'innesto della prima. Cioè leggo di catene, temperature, etc o sistemi per non far fare il rumore..non esageriamo ragazzi dai.
Il cambio Ducati è tra i migliori in circolazione, da sempre, dai primi modelli fino a quelli attuali, tra i più affidabili e soprattutto precisi negli innesti, questo è un dato di fatto comprovato e documentato. ;)

Condivido sulla precisione del cambio Ducati.

"desi81":

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...ragazzi scusate ma trovatemi una moto...in generale..jap o ducati che sia, che non fa quel rumore secco all'innesto della prima. Cioè leggo di catene, temperature, etc o sistemi per non far fare il rumore..non esageriamo ragazzi dai.
Il cambio Ducati è tra i migliori in circolazione, da sempre, dai primi modelli fino a quelli attuali, tra i più affidabili e soprattutto precisi negli innesti, questo è un dato di fatto comprovato e documentato. ;)

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difatti il topic non parla del fatto che il rumore ci sia o no, perchè è assodato che quel rumore lo fanno tutti i cambi, ma dell'entità del rumore, che se eccessivo è sinonimo di qualcosa che non va

...assolutamente no, perchè se la moto era ferma da parecchio ed era stata appena accesa, l'aria automatica fa si che i giri motore del minimo siano più alti dei classici 1000 o giù di lì, di conseguenza il rumore dell'innesto della prima aumenta considerevolmente. Inoltre può capitare che il rumore sia dovuto semplicemente al fatto che la moto è nuova, e contrariamente a quanto si possa pensare, più la moto è nuova più è forte il rumore degli innesti poichè gli ingranaggi ancora non sono rodati.

ok mi sono espresso male, non dovevo scrivere "c'è qualcosa che non va", ma dovevo scrivere che non è regolare un forte rumore in condizioni di normale utilizzo (no rodaggio, no motore freddo ecc...)

te lo ripeto. cambia olio con uno "migliore" e vedrai che l'iserimento della marcia sarà più dolce e meno rumoroso...

ragazzi scusate se vi ho messo sti grilli per la testa il problema che quando feci la prova , la moto era stata appena fermata da un bel giro quindi in temperatura
il problema che il mio metro di misura era la frustata che da la mia, un vecchio modello, con questa ed  ero rimasto un po' perplesso ma nulla di piu' appena si scioglieranno i ghiacci vedro se la sua lo fa ancora dopo il rodaggio 
grazie ancora a tutti