Moto da identificare. Emblema SMOM?

Ri-buongiorno. Vi metto un ingrandimento della moto che compare nel camion... se qualcuno avesse qualche idea. La forma a goccia del serbatoio mi pare diverse dalle solite Frera e simili che ce l'hanno rettangolare. Ho cercato un po'.... la forma della forcella anteriore è uguale a quella di alcune Indian, ma non so se altre marche l'avessero uguale. Lo stemma sul serbatoio mi ha intrigato, prima mi pareva una X, poi ci ho visto una croce al centro e ho pensato sanità, ma siccome è bianca, e visto la forma potrebbe essere del SMOM? A forza di cercare ho trovato una motolettiga molto simile, con lo stesso stemma, ho guardato bene ma la mia non ha la lettiga, sembra avere un sidecar...

Scusate, volevo aggiungere foto ma non riesco, eccovi un ingrandimento.
Non è più possibile mettere più di una foto o sono io che non sono capace?
Comunque vi metto il link all'articolo peraltro interessante.... se scendete un po' trovate la foto della moto con lo stesso stemma, molto simile a questa, ma in motolettiga.
Grazie ancora
www.lastampa.it/salute/2019/10/15/news/due-milioni-e-mezzo-di-feriti-le-peripezie-del-personale-sanitario-per-salvare-la-vita-ai-soldati-della-prima-guerra-mondiale-1....

Però lo stemma dell'articolo ha una croce bianca, mentre lamia sembrano dei triangolo del SMOM... boh

Ciao.
E'una EXCELSIOR HENDERSON....

Graaaaande!!!
e quindi la la X è una X cioè la marca della moto!!!
Caspita certo che a volte se non si fa attenzione si prendono delle belle cantonate, altro che croce della sanità!
Grazie ancora..
Adesso se qualcuno sapesse se era una moto in dotazione al regio esercito, o se di qualche esercito alleato...
Potrebbe anche essere stata requisita ai civili... o va a sapere, la moto personale del colonnello...
Grazie

E quindi ce l'avevano gli americani
www.excelsiorhenderson.com/ehwebsite/photo/albums/earlier-years-heritage/early-1900s-excelsior-henderson/old-ww1-soldier-big-x-rm_excelsior-hende...

Confermo!! è una Excelsior Henderson mod. 1917.
La Excelsior Motor Manufacturing & Supply Company di Chicago, Illinois (da non confondere con la britannica Excelsior Motor Company, fondata a Coventry nel 1896) venne fondata nel 1907 ed era incentrata fin da subito sulla produzione di motocicli all'avanguardia per l'epoca: nel 1912 fu proprio una Excelsior a raggiungere il record di velocità attorno ai 160 km/h.
Sempre nel 1912 l'azienda venne acquistata dal produttore di biciclette Ignaz Schwinn, già proprietario della Arnold,Schwinn & Co, e nel 1917 inglobò nel gruppo anche la Henderson Motocycle Company.
Le motociclette in genere erano colorate in grigio con i pannelli rossi mentre il modello militare in color kaki.
L'azienda chiuse i battenti nel settembre del 1931
Il marchio venne rilevato negli anni 90 ma venne richiuso agli inizi del 2000.

Allego una foto dei giorni nostri ed il logo dell'azienda trovate online.

Grazie!!

Claudio, se guardi bene quella da te postata ha il sidecar con una coperta / telo arrotolata sulla parte anteriore.
Ciao Marco.

A parziale correzione di quanto sopra, devo dire che probabilmente la moto è una EXCELSIOR, non ancora HENDERSON che verrà assorbita dalla prima nel 1917, mi sembra. Forma del fanale, forcella e cambio manuale sulla destra nonchè forma del sidecar, da quanto si può vedere parzialmente la parte frontale, mi lascia propendere più per una EXCELSIOR Twin Cylinder ( Big X ) del 1915. Tra l'altro la " croce bianca " era caratteristica, insieme alla X, del logo che con l' assorbimento della Henderson cambiò per lasciare posto il nome di quest'utima, facendo così scomparire la croce.
Saluti a tutti, biker e non.
Marco.

mustang64, 21/05/2020 08:01:

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A parziale correzione di quanto sopra, devo dire che probabilmente la moto è una EXCELSIOR, non ancora HENDERSON che verrà assorbita dalla prima nel 1917, mi sembra. Forma del fanale, forcella e cambio manuale sulla destra nonchè forma del sidecar, da quanto si può vedere parzialmente la parte frontale, mi lascia propendere più per una EXCELSIOR Twin Cylinder ( Big X ) del 1915. Tra l'altro la " croce bianca " era caratteristica, insieme alla X, del logo che con l' assorbimento della Henderson cambiò per lasciare posto il nome di quest'utima, facendo così scomparire la croce.
Saluti a tutti, biker e non.
Marco.

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Sempre difficile trovare il modello giusto.
Potrebbe anche essere una modello 18 (come quella che allego).

Da foto che vedo online il logo sembra rimanere lo stesso fino ai modelli degli anni 30 (con qualche variazione di colore). Vedo sparire la croce bianca nei modelli degli anni 90.
Forse perchè anche se nel 17 assorbì la Henderson erano comunque prodotte a Chicago, Illinois e quindi il logo rimase invariato (e l'indicazione era sulla croce bianca di sfondo). Mentre sparisce quando il marchio venne rilevato negli anni 90 e la produzione si spostò a Burnsville, Minnesota.

Trovo una variazione nel logo ma per ora sembra solo negli anni 20 in poi.
In pratica hanno applicato due ali d'oro sopra alla croce ed alla X con scritto Henderson in rosso all'interno.

Ragazzi siete fantastici, grazie, non solo la marca ma anche il modello!
Non pensavo di suscitare tanto interesse.
Si ho notato il telo del sidecar.... quello che noto ora dietro alla ruota anteriore della moto non riesco a capire cosa sia. Sembra una ruota, ma la ruota del sidecar non dovrebbe essere così in punta. Boh.. illusione ottica?
La leva vicino al serbatoio è quella del cambio?
Mi piacerebbe proprio farci un giretto!
Devo avere ancora delle foto di moto che non sono riuscito a identificare.... ma non proprio prima guerra, dopo, fino agli anni '40... non vorrei sfruttarvi troppo, ma se siete appassionati e vi interessasse, magari potrei mandarvele in privato ..
Mio padre mi ha trasmesso la passione per le moto... e ho ancora le sue foto da motociclista militare. Adesso vado in bici ma da giovane avevo solo le moto nella testa...
Claudio

...da giovane avevo altro per la testa e la moto mi aiutava in quello....poi è diventata un mezzo di spostamento...
Comunque Dan, in quegli anni era talmente tanto il casino con le moto, c'era tanto di quel fermento in campo motociclistico, prima e dopo le guerre che raccapezzarcisi è sempre un casino....basta guardare la mia moto, non si capisce più cos'è!!!
Ciao a tutti, Marco.

Dan, non me ne volere....
Eccola, dovrebbe essere lei...come dicevo EXCELSIOR TWIN CYLINDER 1915.
cambio a dx sul serbatoio, il carrozzino ha il parabrezza aperto, credo che nella foto d'epoca sia reclinato sulla parte posteriore.Il fanale mi sembra diverso ma poco conta...
Preso dalla rete : " Il marchio Henderson è legato indissolubilmente al quattro cilindri più noto e amato degli U.S.A. Purtroppo, a causa di difficoltà economiche, la Henderson sarà acquisita già nel '17 dalla Excelsior che trasferirà gli stabilimenti a Chicago."
E da qui cambiò il logo, anche se non su tutti i modelli, che poi ritroveremo riproposto negli anni '90 quando si cercò di far rivivere il marchio, senza successo.
Anni fa ne vidi una in un raduno, non ricordo quale modello, ma era una EXCELSIOR. La fotografai anche ma vai a sapere che fine ha fatto quella foto.....
Ora vado nel box, mi è venuta nostalgia....
Buona serata a tutti, Marco.

Grazie...ho un braccio e una gamba fuoriuso per caduta...scusate se nn scrivo per un po' ma vi leggo