Metrocargo

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ClaudioBrignole
00mercoledì 22 novembre 2006 18:50
Segnalo questo interessante progetto per la movimentazione delle merci chiamato credo un po' impropriamente metrocargo, addirittura Primocanale lo chiama metrobus!
(non so per quanto sia valido il link)
www.primocanale.it/viewvideo.php?id=11340
cliobini
00giovedì 23 novembre 2006 09:23
L'idea del buon ing. Porta (ex amministratore delegato di Serfer, società che gestisce le manovre ferroviarie nel porto di Genova) potrebbe essere buona. Purtroppo si continua a dipendere dalle "imprese ferroviarie" (quante ne conta???) per il trasporto vero e proprio
chicc0zz0
00mercoledì 28 febbraio 2007 22:34
Ma adesso il settore ferroviario non è stato liberalizzato? Cioè, chiunque può transitare sulla rete ferroviaria italiana (immagino pagando una sorta di pedaggio), o sbaglio?


Compleanno con 5 candeline per Rail Traction Company e Lokomotion. Le prime imprese ferroviarie, ad operare servizi internazionali tra Italia e Germania lungo l’asse del Brennero, nate con la liberalizzazione del settore ferroviario, hanno festeggiato lo scorso ottobre i loro primi 5 anni di attività.



Comunque questo progetto secondo me lo vedremo funzionare bene quando ci sarà la metropolitana a Staglieno, diciamo tra una decina di anni...il problema è il nodo ferroviario genovese, che è già abbastanza intasato. Bisognerebbe spingere sul collegamento VTE-Borzoli, ma anche lì, a Borzoli poi la linea non è a semplice binario? Sarebbe un altro collo di bottiglia.
cliobini
00giovedì 1 marzo 2007 08:36
Si tratta proprio di un pedaggio definito.
Però non può proprio transitare chiunque sulla rete ferroviaria. Le regole di accesso sono ben precise e molto vincolanti. Di fatto il mercato continua ad essere in mano a Trenitalia.

Tornando al topic, cosa c'entra Metrocargo con la metropolitana? Iniziano per metro, ma sono due cose diverse

[Modificato da cliobini 01/03/2007 8.36]

Krokodil
00venerdì 13 aprile 2007 17:36
Re:
Tornando al topic, cosa c'entra Metrocargo con la metropolitana? Iniziano per metro, ma sono due cose diverse

[Modificato da cliobini 01/03/2007 8.36]




La parola metro "fa figo", ormai su usa ovunque. Per adeguarmi, mi sto convincendo che l'ascensore di casa mia è in realtà una "metropolitana leggera a sviluppo verticale".
erugby
00mercoledì 3 novembre 2010 23:34
Con Metrocargo sono un pò [SM=x1177061] .... ma comunque sempre di merci si tratta (rola Hupac):
sabato scorso nel primo pomeriggio ero fermo ad un passaggio a livello tra Borgomanero e Gozzano ed è transitato un treno come questo

con la simpatica vettura per gli autisti in testa e i tir sui carri dietro:
perchè mai non si può usare questo sistema per levare dalle strade almeno i tir che sbarcano o si imbarcano sui traghetti e portarli direttamente da dentro il porto fino oltre appennino e viceversa ?
forse sono troppo pochi o ci sono problemi di sagoma nelle attuali gallerie di valico [SM=x1710469]
papupi
00giovedì 4 novembre 2010 08:12
una cosa del genere l'ho vista al Brennero questa estate.
Ed i treni erano ben piu' di uno.
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