Finora i sistemi di Metrobus, cioè di bus rapidi di grande capienza, con stazioni tipo metropolitana,su corsie protette, li avevo visti solo in America Latina (Bogotà, Lima, Curitiba); vedo ora che anche il Pakistan si è rivolto a questo tipo di trasporto pubblico per risolvere i problemi di mobilità urbana, in particolare nella città di Lahore (ma altre città del paese intendono realizzarlo).
Lahore si orientò verso questo sistema su gomma, dopo aver scartato quelli su ferro (metropolitane leggere o pesanti, tranvie protette, ecc.), ritenuti troppo dispendiosi come realizzazione, verso la fine dello scorso secolo, potendo sfruttare gli assi stradali di scorrimento (superstrade, anche sopraelevate) già esistenti, con corsie riservate e protette.
Le stazioni sono realizzate sulla mezzeria stradale, con porte di banchina di protezione, e passerelle di accesso dai bordi delle strade.
Da Youtube, un video illustrativo