Memorial Biagini - Montip - Dragon II 15cm s.IG 33 (Sfl.) auf Pz.Kpfw.II

Manca ancora qualche piccolo dettaglio ma direi che siamo pronti !

perchè l'hai già montato in 9 minuti???

No nel senso che è un kit talmente nuovo che lo devo ancora vedere.....
Ma sono ottimista!

kingtiger2, 15/12/2011 07.39:

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perchè l'hai già montato in 9 minuti???

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troppo forte!...mi stò pisciando addosso !!!!

vai Montip buon lavoro!!!!

Diego

Mi avete provocato...e allora inizio sul serio!!!
Il mio angelo custode è arrivato con la scatoletta tanto attesa.




Ad una prima occhiata, solita scatola Dragon, tanti pezzi, alcuni bellissimi....altri meno, canna in metallo un buon set di fotoincisioni e le solite istruzioni da mal di testa!.
Penso che il problema maggiore sarà rappresentato dal fatto che si tratta di un mezzo aperto, quindi dovrò studiare bene la fase di pittura.
Inoltre ne furono costruiti solo 12, assegnati a due sole unità, entrambe nel teatro africano, quindi poco spazio alla fantasia!
Documentazione, ACHTUNG PANZER n°7 "PANZER I & II" e il PANZER TRACTS "ROMMEL'S FUNNIES", oltre ovviamente a qualche foto presa in rete...
fuoco alle polveri!

Questo soggetto mi ha sempre affascinato, è brutto ma mi piace.

Hai scelto un modello molto bello, inoltre adoro i mezzi operanti in Nord Africa.
Buon lavoro.

Klanfa 61, 17/12/2011 11.54:

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Hai scelto un modello molto bello, inoltre adoro i mezzi operanti in Nord Africa.
Buon lavoro.

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Grazie, in effetti il Bison è uno dei miei mezzi preferiti. Ho fatto un salto sulla sedia quando lo ha annunciato Dragon.
Ma ho cominciato il montaggio. Non so, aspetto oggi per avere qualche conferma e postare un pò di foto. Ma al momento l'impressione non è favorevolissima.
Sicuramente la colorazione presenta alcuni problemucci...
Vedremo!

Dalla foto ho visto che hai già comprato i friul, ma nella confezione ci sono i magic track che mi sembrano già buoni

In realtà quello nella foto è solo uno dei due kit friul necessari per questo mezzo, un treno di rotolamento allungato fa si che con uno non penso di completare il mezzo.
Personalmente preferisco i friul, da anni li metto su ogni mezzo che faccio, affinata la tecnica di montaggio in 2-3 ore faccio un treno completo.
E la flessibilità e l'effetto peso dei del friulmodel, a mio modesto avviso, sono ben lontano dai magic track.
Inoltre una volta montati e verificata la lunghezza li smonto e li coloro a parte, una notevole comodità!

Iniziato il montaggio, nulla di troppo impoegnativo in effetti.
L'unico grosso problema sono le solite istruzioni Dragon. Definirle pazzesche è poco. Nella prima pagina tutti i pezzi che vengono indicati come presenti sul lato sinistro del mezzo vanno a destra e viceversa. Nulla di impossibile da capire. Ma è snervanti per ogni sequenza aprire la documentazione ed accertarsi tre volte di non fare una stupidata. A mio avviso toglie molto del piacere di montare un kit.
Se si aggiunge che il kit non è esattamente regalato, monta un pò di rabbia...


Sui carrelli del treno di rotolamento ho aggiunto solo un pò di plasticard inciso con una lama affilata per ricreare i terminali delle balestre che spuntavano dalla parte anteriore. Nel kit erano solo abbozzate e rovinate dalla fusione del pezzo.

Le ruote del treno sono già montante, pulite e carteggiate e giacciono in una scatolina a parte in attesa del montaggio dei cingoli.
Adesso viene il "bello", gli interni.
Mi chiedevo come Dragon volesse interpretare questa parte, visto che praticamente nessuno ha mai documentato questo mezzo ed esistono veramente poche im magini.
L'idea è che siano andati un pò a naso, ma non vi erano molti altri modi di produrre il Bison II...
Vediamo cosa succede....

Si saranno ispirati a quello della Alan ???
Montaggio molto pulito..

kingtiger2, 19/12/2011 13.15:

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Si saranno ispirati a quello della Alan ???
Montaggio molto pulito..

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Spero di no...quello della Alan è vuoto!!!
Avrà avuto un pavimento antiscivolo?! Nel kit è tutto bello liscio...ma mi sembra tanto strano...

montip, 17/12/2011 14.32...:

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E la flessibilità e l'effetto peso dei del friulmodel, a mio modesto avviso, sono ben lontano dai magic track.
Inoltre una volta montati e verificata la lunghezza li smonto e li coloro a parte, una notevole comodità!

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ti posso assicurare che l'effetto peso è migliore quello dei magic track e per il montaggio smontaggio idem con patate
anzi hanno un vantaggio, il dettaglio è superiore e non fanno pance dove non dovrebbero

madmacs, 19/12/2011 13.42:

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ti posso assicurare che l'effetto peso è migliore quello dei magic track e per il montaggio smontaggio idem con patate
anzi hanno un vantaggio, il dettaglio è superiore e non fanno pance dove non dovrebbero

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Su questo Mad non ci troveremo mia d'accordo...
Se trovi il numero di maglie, penso che il peso stesso dei Friul crei un andamento molto naturale.
Il sistema dei perni dei Friul poi rendono estremamente pratico maneggiarli, smontarli e dipingerli, senza tema che ti si sbtricioli tutto il cingolo davanti agli occhi. Almeno per le mie capacità, ovvio!
Penso che, sopratutto su mezzo con le ruote di rinvio, tipo Pz. III/IV i Magic siano di difficile gestione, ma prima o poi ci riproverò!
E' un pò come come mettere il parmigiano REGGIANO nei capeletti (tortellini) c'è chi lo odia (mia moglie) e c'è chi (come me) non può farne a meno!

Rieccoci con alcuni aggiornamenti sul bisonte...
Devo dire che pur avendo parecchi libri, le poche informazioni disponibili sopratutto sugli interni, mi avevano un pò demoralizzato.
Ma nonostante tutto il treno di rotolamento è finito ed abbiamo iniziato ad attaccare gli interni...


Al momento l'unico dettaglio modificato in base ai disegni di Achtung Panzer, pareti della casamatta:


Una foto tra le tante (poche) disponibili, penso colorata dopo la guerra, interessante par la colorazione del mezzo:

'sto mezzo... e bel montaggio!

L'unico grande quesito che mi rimane (per il resto dovrò fidarmi di Mr. Dragon ...) ma il pavimento della casamatta...possibile fosse liscio?!
Ho trovato un disegno a 3 viste della Wydawnictwo, hanno buttato dentro una zigrinatura, io quasi quasi un antisdrucciolo (un pochino...) c'è lo metterei, ma la Dragon non lo prevede.....potrei ricorrere al sondaggio...

quando vedo pezzi ricavati da materiali tanto diversi, messi senza una bava di colla, io... io... Mi commuovo!!! Gran tecnica per il montaggio!!! Pezzo ingrifante, nonostante per quante fonti consulti, non ho ancora capito quanti ne furono "sistemati"...
Tutto bello!

Questo mezzo mi intriga molto , ci avevo fatto un pensierino, se non sbaglio ne furono realizzati pochi esemplari tutti in servizio in africa presso la 91 leike (se non dico cazzate), ciao e buon modellismo.

Ne furono costruiti 12. Avrebbe dovuto essere un pre-serie in vista di una produzione più ampia. Ma fin dall'inizio fu chiaro che il mezzo era nato male. Dopo qualche prova in Germania furono create due S.i.G Kompanie, la 707 e la 708, assegnate a battaglioni della 90* leichte in Africa.
.entrambe arrivarono in aprile del '42, trasportate da navi italiane. Curioso che caricavano 1 semovente ogni nave, evidentemente per disperdere il carico e minimizzare le perdite in caso di affondamento. Ma tutti e dodici i viaggi ebbero successo...dopo circa 15 giorni tutti e dodici le scatole del cambio erano rotte, e i mezzi fermi!
In effetti, in fretta e furia presero uno scafo del Panzer II lo allargarono e lo allungarono ma senza dmensionare gli organi meccanici. Inoltre i radiatori del motore erano in posizione infelice e i surriscaldamenti erano frequentissimi. Un dramma di mezzo insomma ma con un grande fascino (almeno per me).
La scarsa iconografia pone molti quesiti....cercheró di procedere un pó a logica e un pó...a sentimento!

Per quanto riguarda la foto non sono sicuro che sia stata colorata dopo la guerra, dalla mia biblioteca mi risulta quella foto dopo la presa di tobruk durante lo sbarco dei mezzi nel porto.

Carlo.1966, 19/01/2012 09.58:

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Per quanto riguarda la foto non sono sicuro che sia stata colorata dopo la guerra, dalla mia biblioteca mi risulta quella foto dopo la presa di tobruk durante lo sbarco dei mezzi nel porto.

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Doyle e Jentz parlano di Tripoli quale porto di sbarco. I primi arrivarono nel febbraio (23) del '42, Tobruk cadde definitivamente a giugno dello stesso anno.
Bene, ti ringrazio molto per la conferma, il dubbio era dovuto dal fatto che l'avevo sempre vista in bianco e nero, davo per scontato che l'avessero ritoccata. Ma è una notizia molto utile, in alcuni testi si trovano foto riferite a Bison II in grigio panzer e le didascalie me le danno come mezzi già in Africa. Ritengo queste didascalie quantomeno poco attendibili (in una foto si vedono degli abeti e tracce di neve...). Una conferma fa sempre bene!
Se hai altre foto del mezzo in questione....

Questa la fonte primaria di consultazione

Lo strano "ibrido" ottenuto installando una sovrastruttura di Bison II su scafo del Panzer III...prima o poi...

I lavori procedono, ho iniziato il montaggio del Sig 33, devo dire molto bello e con incastri precisi, viste le recensioni che avevo letto temevo peggio.
Ho posizionato una superfice antisdrucciolo sul fondo del mezzo, traendo spunto dal Bison di Tony Greenland. Solo per quello il layout del mezzo autocostruito da quest'ultimo è completamente differente da quello presente nel kit.
L'unico dubbio che mi rimane da dirimere è la presenza della "zigrinatura" antiscivolo dai parafanghi, assente nel kit ma presente in molti modelli trovati sul web, vedremo.
Quasi tutte le parti sono solo "appoggiate" la colorazione dovrà avvenire per sottoinsiemi, ma a causa dei riscontri un pò carenti devo ricorrere al nastro per tenere il tutto insieme





Chiedo scusa per le foto piuttosto brutte e con uno sfondo che non favorisce il dettaglio, ma sono stati tre giorni di pazzia pura causa neve dalle mie parti e temo di aver finito proprio la benzina...
Consigli, pareri e suggerimenti sempre ben accetti!

Molto buono!

Al rientro dal bellissimo viaggio in Vietnam (lo stra-stra-stra consiglio, un paese fantastico!) ho ripreso in mano il Bison.
Ad essere sinceri, alcune foto risalgono a prima della partenza, altre le ho fatte poco fa.
Ho assemblato parzialmente il cannone, per verificare ingombri e pianificare la colorazione.
Con ORRORE mi sono accorto che la Dragon, non avendo probabilmente idea di come venisse fissato l'affusto al mezzo, ha semplicemente...omesso questo "piccolo" particolare. Incredibile.
Sul mezzo finito il pezzo dovrebbe essere tenuto fermo semplicemente dallo scudo fissato al telaio.
E' vero che evidenze fotografiche c'è ne sono pochine, ma lasciarlo così, mah...
Comunque, dall'unica foto presa degli interni (almeno l'unica in mio possesso, si nota una "scatola" abbastanza evidente posta a fianco del pezzo, proprio in corrispondenza degli assi dell'affusto.
Da questa foto e premetto, per assoluta deduzione personale, ho iniziato la costruzione di un qualcosa che potesso costituire il fermo del pezzo.
Queste le foto degli interni di cui parlavo, nel particolare, indicato con la freccina tremolante la struttura che ho cercato di ricostruire.

Sono partito dalle due travi fornite dal kit, su cui poggia la parte anteriore dell'affusto del Sig, ricreando una base in plasticard, con due asole che mi permetteranno di fissare il pezzo con precisione dopo la verniciatura:

Risultato:


Questo mi permette di posizionare il pezzo in modo stabile ma non permanente, in modo da assemblare quanto piu' possibile prima di iniziare la colorazione per sotto-insiemi.
Ma manca il particolare "scatolato" della foto, ricreato anche quello con profilati Evergreen e plasticard. Dovendo ricreare una struttura che mi permettesse di rimuovere, colorare e riposizionare al termine del lavoro il pezzo ho costruitto una "scatolina" con un lato aperto, che si possa sfilare agevolmente (quasi ).
Le foto di particolari così minuti temo mettano alla frusta la mia macchinetta, chiedo scusa per le foto. Io già sono un "brocco" la posizione poi non aiuta.






Ovviamente è solo abbozzata (l'ho fatta stamattina alle 5, sfruttando il fuso orario strampalato che ancora vige nel mio cervello ).
Andrà dettagliato in base al poco che si vede nella foto.
Per il momento è tutto...grazie per l'attenzione, consigli, critiche ed offese sono sempre le benvenute...

Ne mancava una...non è gran che, ma già che c'ero...