Mcs Monster [S4r]

Finalmente dopo Tante ricerche ho preso il mio Tanto desiderato S4r, del 2007 20000 km direi ben tenuto.
Per adesso i miglioramenti che ho potuto apportare sono eliminazione cupolino e paracatena che secondo me sono brutti da vedere e devo trovare un paio di specchietti decenti e sono ancora indeciso se tagliare o no il tegolino posteriore. ecco alcune foto della situazione attuale.
[img]http://i59.tinypic.com/mjwzf5.jpg[/img]

[img]http://i58.tinypic.com/2rw6yi1.jpg[/img]

[img]http://i61.tinypic.com/2nu6t7r.jpg[/img]

Aspetto vostri commenti e suggerimenti.

Molto bella complimenti e buon divertimento.

Ben arrivato tra i 4valvolisti!!!

Complimenti x l acquisto....anche io ne ho presa una identica alla tua un mese fa...gran bel mostro con un motore che non finisce mai. ;)

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Complimenti socio!!! davvero una bella bestia .

Per quanto riguarda le elaborazioni, penso che l'ideale sia cercare di personalizzare la moto in base al proprio gusto personale, evitando però di andare a compromettere la legalità del mezzo.

Se fossi in te eviterei come la peste di tagliare il codino e manterrei l'attuale portatarga con il tegolino in carbonio (lo stesso che monto pure io) il quale, oltre ad essere molto bello , ti permette allo stesso tempo di girare in regola sia a livello di telaio che di inclinazione targa, evitando problemi in caso di controlli. Ricordo che per il telaio tagliato c'è il ritiro del libretto, 400 euro circa di multa e l'obbligo di ripristino del telaio stesso, con successiva revisione straordinaria in motorizzazione. Vale davvero la pena di rischiare questo per un pezzetto di telaio?

Poi monterei una coppia di specchietti omologati, visto che ce ne sono anche di molto belli a prezzi tutto sommato onesti (guarda ad esempio il catalogo FAR), monterei il parafango anteriore e quello posteriore in carbonio e per finire, se ti piace, un bel puntale .
Poi ci sarebbe il discorso scarichi. Io monto gli originali con i paracalore in carbonio e mi piacciono moltissimo .
Se vorrai cambiare i tuoi originali hai solo l'imbarazzo della scelta; ma anche qui ti consiglierei di prendere un prodotto omologato, sempre per evitare problemi in caso di controlli. Molti montano scarichi completi con filtro e centralina al fine di aumentare le prestazioni della moto, ma sinceramente credo che sulla tua questo lasci il tempo che trova. Alla fine hai già un motore sbk da 130cv sotto al sedere .

Che sei, uno della municipale???

Scherzi a parte, ha ragionissima!!!

"M.panzer":

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Che sei, uno della municipale???

Scherzi a parte, ha ragionissima!!!

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Magari!! Sarebbe davvero un buon lavoro .

Comunque scherzi a parte, la questione delle elaborazioni è spinosa e purtroppo la legislazione italiana in materia è molto restrittiva. Poco è permesso fare su qualsiasi veicolo a motore e l'unico modo per stare tranquilli è montare materiale omologato o lasciare tutta la moto originale.
Fosse per me, mi piacerebbe mettere le mani sulla mia moto anche abbastanza pesantemente, ma preferisco evitare proprio per poter girare tranquillo ovunque, senza la paura dei controlli.

Addirittura penso che quando in futuro cambierò l's2r, prenderò una moto dal design più recente che lascerò tutta (o quasi) di serie.
Fortunatamente trovo che la linea delle moto attuali sia sempre più bella già in configurazione originale e che particolari come portatarga, frecce, scarichi e specchietti (che nelle moto più vecchie erano dei veri e propri "pugni in un occhio" ) siano sempre più curati tanto che, a livello estetico, una moto moderna anche tutta originale fa già la sua porca figura

Pareri personali ovviamente

Volevo ordinare il tegolino di motoptional menomale che ho disdetto allora. Anche se dalle mie parti non sono cosi fiscali. Voi che casco mi consigliate? Budget 200-300€. Io avevo pensato ad un suomy vandal Atlantic city trovato su un sito a 230€. Cosa ne pensate?

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La Suomy è una marca di caschi che non ho mai provato, so che si distinguono per le grafiche molto originali, anche se a volte un pò "impegnative" però è questione di gusti

molto bello l'S4R complimenti anche io sono del partito del "NON taglio" forse è più bello ma non mi piace l'idea di tagliare la coda al mostro...

hai un bel coperchio frizione, mancano dei bei terminali (omologati naturalmente) perchè i nostri mostri hanno bisogno di "respirare" non sono mica motori come gli altri

gli scarichi aperti mi fanno impazzire ma (problemi con i condomini a parte) abbiamo una legislazione che è rimasta agli anni '50 (ed è un complimento) in questo settore...io l'ho già vissuta questa storia con la Municipale e mi è andata molto bene

non tagliare... però se ti piace...

Gli scarichi sono un obbligo....soprattutto per togliere quel padellone orribile

"antmcs861":

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Volevo ordinare il tegolino di motoptional menomale che ho disdetto allora. Anche se dalle mie parti non sono cosi fiscali. Voi che casco mi consigliate? Budget 200-300€. Io avevo pensato ad un suomy vandal Atlantic city trovato su un sito a 230€. Cosa ne pensate?

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io ti consiglio un casco Bell, io ho l'MX5 e posso assicurarti che sono prodotti veramente ottimi

Upgrade

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Belli!!!

Eccoli subito montati..





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Non male, bravo.

Ci vogliono due bei cannoni adesso!!!
Complimenti per il mezzo!!!

Due cannoni omologati però, mi raccomando


.....

A me piacerebbe questo. come va sotto il mostro?

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la vuoi rovinare cosi?

Sarà una bestemmia per molti, ma a me sul monobraccio piace da morire il QD...


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Benvenuto socio e complimenti x il mostro....
Di scarichi hai quasi l'imbarazzo della scelta...
Se giri tra tutti i topic di monster Sxr vedrai che devi scegliere solo il budget da sborsare...
Poi se sei fortunato ad abitare vicino ad uno dei pochi artigiani che sono nella nostra penisola, te lo puoi fare come vuoi..
Ciao

Esteticamente è bello. Valorizza il bel cerchio posteriore e snellisce la coda. Poi non so niente sulle prestazioni e il sound.

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[url]http://www.youtube.com/watch?v=JxbC8cU3Fz0

Non sarà il massimo come qualità ma rende un pochino l'idea!!!

Personalmente, sia il Termignoni short, che il QD non mi fanno impazzire; sulla Monster preferisco i terminali in stile classico, sia a 45° che a passaggio standard.

Dai un'occhiata ai Mivv GP carbon. Sono gli stessi che montava la mia S2R al momento dell'acquisto. Sono molto belli e costano meno rispetto ai classici Termignoni

Altrimenti non sono male nemmeno i Roadsitalia, che penso siano in assoluto anche tra i più economici.

Ovviamente entrambi quelli che ti ho segnalato sono omologati .

Io farei un pensierino ai mivv gp come ti hanno detto...a me piacciono anche i termignoni a 45 ma li fanno solo per il 996, per adattarli al ts é uno sbattimento.io ho preso un completo mivv e per ora, in attesa di centralina, li ho montati con il catalizzatore e cosi fanno la loro figura..immaginati dopo..;)

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E dopo il letargo si torna alla moto.

Gomme appena arrivate. Sono molto curioso di vedere come vanno.

questo socio!!! o se preferisci, ti do il mio termignoni completo a patto che mi trovi questo scarico e si fa scambio alla pari!!!!

no marshal non mi piace proprio preferisco gli scarichi bassi o al limite a 45°

anche a me piacciono molto gli scarichi bassi MA
il termignoni shorty non è omologato x s4r ts / s4rs
il quad-t è omologato ma a dir poco introvabile
l'unica è sentire cosa propone fresco

altrimenti quelli che ha postato papeddu vanno più che bene e sono omologati

"antmcs861":

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no marshal non mi piace proprio preferisco gli scarichi bassi o al limite a 45°

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allora fai cosi tu trovalo e io ti do il mio scarico che sarebbe questo ...


( aaa quanto e' bella la tricolore)
sia chiaro se interessato non sto scherzando.