gtv2000
00martedì 29 maggio 2018 17:14
L'Alfa 33 è un tema quasi inesauribile per la collezione di miniature, con i suoi 11 anni di carriera ufficiale all'Autodelta. Tra queste, ci sono versioni arcinote (33/2 1968 o 33TT12 1975 per fare due esempi), altre molto molto meno, per esempio la 33 Gr.7 di salita del 1967, le Spider 33/2 dei privati dal 1969 in poi, o la 33/3 delle prove di Le Mans 1969.
Di quest'ultima ho visto che esiste un kit francese che ne riproduce fedelmente il posteriore, poco documentato. Sarebbe interessante farne una recensione o quantomeno presentarla qui.
The Alfa 33 is an endless theme for miniature collecting, over its 11 seasons with Autodelta. There are well known versions, such as the 1968 33/2s or 1975 33TT12s, but also obscure ones. I think og the 33/2 Gr.7 for hillclimbs 1967, the Spiders 33/2 driven by porivateers from 1969 on or the 1969 Le Mans trial 33/3.
This latest one is actually reproduced in kit by a French marque, with an accurate rear end, very little documented.
Claudy, do you have pictures of the model and/or of the real car?
Autodeltat33
00martedì 29 maggio 2018 17:43
During testing, there will be two versions of the engine hood that will be tested, a short and a long one.
The Short one is a Projet 43 models and the longtail is an Original Miniature
This is the car with which Luciano Bianchi will find death...
gtv2000
00martedì 29 maggio 2018 19:03
Thank you very much, the rear view of this long tail is very interesting, and has not been published, as far as I know.
I understand that the Original Miniature model is accurate for that tail? Do you have a picture of the rear of the model?
I seem also to understand that this was the tail version that caused trouble during the test, and possibly created some aerodynamic lift? A possible cause for Bianchi's accident, if it's confirmed that he was actually driving that version at the moment of the accident?
Autodeltat33
00martedì 29 maggio 2018 19:55
The car was brand new and she found problems on Saturday Morning,loss of the back cover(second picture), gearbox, delicate handling etc ...
The situation improves, and Luciano can make a time but far from the Matra.
Sunday at 9am, it is the drama, braking for Mulsanne The alfa crosses the track on the left and is embedded in a pole and catches fire.
Luciano is killed on the spot ... We will never know the cause but the loss of the back cover is evoked.
Autodeltat33
00martedì 29 maggio 2018 20:05
The rear view of the Original Miniature model
cg_76
00martedì 29 maggio 2018 21:19
Molto interessante.
Credo che ci sarà occasione per valutare eventuali creazioni inedite per la gioia di Aldo,soprattutto...
gtv2000
00mercoledì 30 maggio 2018 10:49
The model seems accurate, nice one. Only maybe the lower edge slghtly too rounded.
Do we know positively that the car was using this long tail at the moment of the accident?
AR Miniatura Fer
00mercoledì 30 maggio 2018 12:08
Re: Spettacolo
hello Claudy & Patrick
hope to see you both again on Autodromo Zandvoort for the annual
Alfa Romeo SCARB club international event.
Spettacolo Sportivo 21-22 August
www.youtube.com/watch?v=Kp1eVBlFcEc&feature=youtu.be
gtv2000
00mercoledì 30 maggio 2018 14:03
Sure, I'll be there!
![[SM=g27989]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/89/12259182.gif)
Autodeltat33
00mercoledì 30 maggio 2018 15:08
Of course and with immense pleasure ;-)
Autodeltat33
00mercoledì 30 maggio 2018 15:30
I have no certainty of the configuration of the car during the accident.
When I see the image of the crash, I would look for the short tail…
Perhaps more info in the book dedicated to the Family Bianchi ???(editions Benoit Deliège)
gtv2000
00giovedì 31 maggio 2018 15:07
I'll look at the book when I see it on a shelf. Meanwhile, I have been through my period magazines, and indeed the point remains obscure.
- on the Sport Moteur cover, there is the supposed last picture of Luciano at the wheel of the 33. To me it's a short tail, because we see no fins. Now, is it really a Sunday morning picture, or(one of) the last on Saturday?
- in the reports, stories conflict about either Zeccoli or Bianchi himself having experienced the loss of the rear bonnet on Saturday. Anyway, it seems that the incident indeed caused Luciano to drive a short-tailed car on Saturday afternoon.
Then, the most comprehensive reports can be found in Autosprint: they are positive that the long tail had been refitted on Sunday and secured strongly, because mechanics were not supposed to get to the engine often in the test program. The tale of another bonnet loss was aired by a French radio, as reported. Yet the analysis of the crash may fit with the idea that aero lift would have unbalanced the car on the bump at the end of the straight, just before the crash spot.
The pictures of the wreck in Autosprint do not show anything like a body part, only mechanicals here and there (steering wheel on the ground, one wheel here, engine 50 m further, etc.).
And nowhere is there a picture showing the long tail.
ambulancedriver
00mercoledì 22 agosto 2018 11:49
Avevo dimenticato questa interessantissima discussione. Anch'io ho il modellino di Original Minitures, che propone anche altre due 33 in diverse versioni. Di Project43 ho la versione Sebring, ma ha la presa d'aria anteriore differente.
Queste foto sono documenti eccezionali, e mi piacerebbe vedere delle foto simili anche della 33 con cui il povero Rolland fece la stessa fine di Bianchi nel 1967 durante le prove alla 1000km di Parigi.
gtv2000
00mercoledì 22 agosto 2018 13:01
Non ho sul HD foto del crash di Rolland. Forse nei documenti cartacei, ma non sarei sicuro se gli articoli in lerito siano corrdati da foto.
La 33 LM 69 lunga di Original Miniatures è di sicuro un modellino che mi manca. Devo provvedere!
![[SM=g27986]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/86/15056468.gif)
cg_76
00mercoledì 22 agosto 2018 13:40
Essendo un kit raro, si potrebbe anche derivare da una provence, no?
Anche se sto lavorando su 6 modelli in contemporanea, si potrebbe iniziare ad abbozzare qualcosa su tema 33, almeno sulla carta.
Apro post in "creazioni in dettaglio"
ambulancedriver
00mercoledì 22 agosto 2018 17:03
Re:
gtv2000, 22/08/2018 13.01:
Non ho sul HD foto del crash di Rolland. Forse nei documenti cartacei, ma non sarei sicuro se gli articoli in lerito siano corrdati da foto.
La 33 LM 69 lunga di Original Miniatures è di sicuro un modellino che mi manca. Devo provvedere!
Ogni tanto su ebay si trova, appena la vedo te la segnalo.
ambulancedriver
00mercoledì 22 agosto 2018 17:03
Re:
gtv2000, 22/08/2018 13.01:
Non ho sul HD foto del crash di Rolland. Forse nei documenti cartacei, ma non sarei sicuro se gli articoli in lerito siano corrdati da foto.
La 33 LM 69 lunga di Original Miniatures è di sicuro un modellino che mi manca. Devo provvedere!
Ogni tanto su ebay si trova, appena la vedo te la segnalo.
gtv2000
00mercoledì 22 agosto 2018 17:21
Grazie, ma da quando ho fatto caso alla sua esistenza, non l'ho mai vista. Ho chiesto al produttore se è ancora disponibile.
ambulancedriver
00giovedì 23 agosto 2018 10:13
Re:
gtv2000, 29/05/2018 17.14:
L'Alfa 33 è un tema quasi inesauribile per la collezione di miniature, con i suoi 11 anni di carriera ufficiale all'Autodelta. Tra queste, ci sono versioni arcinote (33/2 1968 o 33TT12 1975 per fare due esempi), altre molto molto meno, per esempio la 33 Gr.7 di salita del 1967, le Spider 33/2 dei privati dal 1969 in poi, o la 33/3 delle prove di Le Mans 1969.
Quando parli della GR.7 di salita, ti riferisci anche a quella usata da Rolland per alcune corse con i numeri #199 e #181, qua ci sono le foto.
Non mi è chiaro se è la stessa corsa in anni differenti, o due corse diverse (Mont Dore, Chamrousse, Corse de Cote, ecc.)
forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet37...
Ho preso un kit MG (quella che ha corso il Mugello) per vedere se si può farne una delle due.
gtv2000
00giovedì 23 agosto 2018 19:17
No, la Gr.7 era un esemplare alleggerito apposta per le salite, andato distrutto nelle prove della prima gara che ha fatto, la Cesana-Sestriere.
ambulancedriver
00venerdì 24 settembre 2021 10:51
gtv2000
00venerdì 24 settembre 2021 18:22
Si, triste notizia. Mi era sembrato di capire che stava poco bene da qualche tempo.
RIP, ma rimarrà vivo tramite le immagini delle sue imprese con le 33.
ambulancedriver
00martedì 15 marzo 2022 18:33
Apprendo ora della morte di un altro grande campione:
Vic Elford
June 10, 1935- March 13, 2022. One of the bravest and fastest drivers of the sixties and seventies has passed away. Our thoughts are with his family. Vic Elford was 86.
Anche se era più famoso per le tante vittorie sulle Porsche, qualche gara sulle 33TT3 e forse anche sulle 33tt12 le ha fatte. RIP.
www.motorcult.tv/web/vic-elford-the-golden-age-of-motor...
gtv2000
00martedì 15 marzo 2022 18:46
Inesorabilmente, se ne va una generazione...
Vic Elford ebbe successo con tante vetture e in molte categorie. Altra epoca.
RIP.
ambulancedriver
00sabato 2 aprile 2022 16:04
Una nuova 33! Siamo nell'anno di grazia 1971, dove le 33T3 riescono a cogliere qualche successo significativo e non solo di classe. La Targa Florio fu una di queste, dove "il preside volante" da poco scomparso colse una bellissima vittoria sulla pista di casa. Per l'Alfa fu una doppietta, primo e secondo posto. La 33 vittoriosa la #5 in scala 1/43 l'hanno fatta tutti, anche sbagliata, vedi il modello TSM. Poi la seconda arrivata la #2 è stata anch'essa rispodotta ma non così tante, la #6 purtroppo c'è M4 ma introvabile e bisognerà partire da alcune decals per avere anche questo modello. Pochi sanno che ci fu anche una 33 privata la #3 che non concluse la gara, ebbe un incidente. Era della Scuderia Brescia Corse con piloti Todaro e Codones. Sono partito da una M4 prova, e ho applicato le decals che ho trovato su ebay tale "sparapaunz". Un bel risultato un'altra 33 fatta.
ambulancedriver
00sabato 2 aprile 2022 16:14
Ho appena parlato di Brescia Corse e tutti ricordano la 33TT3 che corse Le Mans nel 1973 arrivando 15a assoluta. Un buon risultato per una Alfa semiufficiale. I colori azzurro e bianco di quella 33 corsero ancora anche delle corse in salita ed ebbe anche un discreto successo, non ultimo la Malegno Borno, una corsa che si effettua a pochi chilometri da dove trascorro parte delle mie vacanze dal 1960. Una corsa difficile, dove purtroppo qualche volta è scappato anche l'incidente "Fatale" come si dice.
Tornando alla 33 della Brescia Corse ho trovato queste foto dove la vediamo vincente proprio in quella corsa in salita con "Pam", che non ha dato il nome ad un supermercato. Non mi dispiacerebbe riuscire a fare quelle decals, il modello della 33 si riesce ancora a trovare, ma sempre meno purtroppo. Come si vede questa 33 ha mantenuto le pinne posteriori della corsa di Le Mans, così come i colori. E' giusto per avere il modello di un'Alfa vincente in una corsa "quasi" di casa.
ambulancedriver
00mercoledì 11 maggio 2022 15:41
Buongiorno a tutti. Dalle foto in allegato ho messo nel cerchiolino una scritta, diversa a seconda dell'auto, che vi chiedo cosa sia. Non sono riuscito a capire se sono nomignoli che identificavano le 33 3000, li ho visto solo su queste 33. Anche sui libri non sono riuscito a leggere se se ne parla o meno.
Mi date una mano? Grazie.
ambulancedriver
00mercoledì 11 maggio 2022 15:55
Ciemme43 ho messo in produzione questa 33 che vi avevo fatto vedere qualche mese fa della ReStart. Bella, ma mi tengo la mia.
Sempre Ciemme43 è uscita con questo test 1970, bella anche questa.
Ma io avevo pensato di prendere il modello M4 senza numeri coda lunga, e recuperare delle decals #37 quadrate.
Ho scoperto che anni fa la Solido fece quel modello. E mi viene voglia di prendere anche quello!
Eccola in pista. E si nota subito la scritta sul passaruota anteriore, che Ciemme43 ha riportato.
gtv2000
00mercoledì 11 maggio 2022 19:11
Carlo Chiti era anche appassionato di astronomia.
Cosi' all'inizio del 1970 decise di battezzare ogni telaio di 33/3 col nome di una stella, riportato sui passaruota anteriori.
Ho già visto una lista, ma non ricordo di preciso dove né se fosse completa.
Cito cosi' Vega, Rigel, Sirius, Algol, Altair, Procion, Aldebaran (quella del test LM 70).
Questi nomi dipinti sparirono durante la stagione.
ambulancedriver
00mercoledì 11 maggio 2022 19:59
Re:
gtv2000, 11/05/2022 19:11:
Carlo Chiti era anche appassionato di astronomia.
Cosi' all'inizio del 1970 decise di battezzare ogni telaio di 33/3 col nome di una stella, riportato sui passaruota anteriori.
Ho già visto una lista, ma non ricordo di preciso dove né se fosse completa.
Cito cosi' Vega, Rigel, Sirius, Algol, Altair, Procion, Aldebaran (quella del test LM 70).
Questi nomi dipinti sparirono durante la stagione.
Grande Patrick. Quindi adesso so cosa andare a cercare! Grazie.