L'Rs 250 cc di Detonato

nn sarà una Rs 125, ma la sorellina maggiore della nostra è sempre ben accetta!!!

èun vero spettacolo !!!!!!! è di detonato vero???? ke spettacolo è proprio massiccia......bella bella bella. scusa panino ma quanto fa di velocità una 250 depo???

emh mi sono scordato la cosa + importante da kiedere!
il prezzo mi hanno detto ke è salatissimo........ma a quanto ammonta????
grazie in anticipo

depotenziata nn lo so sinceramente (visto ke di depotenziate a MOTORE ce ne sono davvero pokissime in italia, le trovi quasi solo in germania)

cmq una 250 full power con i suoi...55 o alcuni dicono 60cv (nn lo so x esattezza) fa 0/100km/h in 4 secondi e una velocità max di 210km/h

ps: si trovano solo usate, è uscita di produzione dal 2003

il modello vecchio (quello di detonato) ha 56cv alla ruota, quello nuovo (il mio) ne ha 55.

se preparate arrivano tra i 230 e i 240km/h. ma PREPARATE


complimenti a detonato è tenuta davvero molto bene

0-100 in 4 secondi?
confermi anche tu albe? ma da preparata o da ripo base?

la moto è bellissima... chesterfield poi...

fra881 non esistono più rs depo sul serio.. non è un 125 che c'è ripo base o depo.. sono tutte normali. poi ci son quelle preparate. quelle depotenziate lo sono solo a libretto. comunque da quel che sapevo io originale fa 0-100 in 4,6 secondi...

bellissima

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Scritto da: Alberto2811 12/07/2007 12.48
fra881 non esistono più rs depo sul serio.. non è un 125 che c'è ripo base o depo.. sono tutte normali. poi ci son quelle preparate. quelle depotenziate lo sono solo a libretto.

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si infatti io non ho detto depo o ripo... ho detto ripo base o preparata...
cmq da preparata quindi da la paga a una maranello... almeno per i primi 200 metri poi ciao l'rs nn allunga +...

grazie a tutti per i complimenti e grazie a panino che mi ha aiutato a postare le foto! sono contento ke vi piaccia! per rispondere a qlk domanda: la moto esce con 62cv dikiarati e con una velocità di punta di 210km\h con rapporti originali! la m oto è stata prodotta tra il 94 e il 2003 e per qnt riguarda le differenze sono da ricercare esclusivamente nelle carene,strumentezione,forcelle,pneumatici cerchi e capacità serbatoio! la moto in sostanza rimane sempre la stessa(pare sia una tradizione aprilia )! poi esistono un sacco di centraline,scarichi,valvole,ecc..per sbizzarrirsi come si vuole!dell'rs250 esiste anke una versione(introvabile)con colorazioni particolari e peso ridotto che venne prodotta in serie limitata!inoltre esiste anche una versione depo che si guida a 18 anni(personalmente io ho dovuto far depotenziare la moto per guidarla)! l'rs 250 monta un motore bicilindrico a V convalvole elettroniche a doppio stadio, carburatori mikuni 34 a valvola piatta! che altro dire...qst è l'rs 250....poi la mia è un'altra cosa hihihihihihih!

complimentoni

bella bella

allora x qnt riguarda il prezzo se ne trovano anke a 1000€ e anke funzionanti ma....è consigliabile andare cmq su quelle ke partono da 2000€! personalmente io l'ho pagata molto salata e non xkè avesse qlkcs di speciale ma xkè nn avendo voglia di girare mezza italia ho preso la prima rs 250 che ho trovato vicino casa e nn ho potuto valutare altri prezzi(x la cronaca 3000 eurozzi)! in compenso la moto era seminuova:aveva solo qlk graffietto di cadute da fermo e basta...poi io ci ho rispeso sopra altri 2000 eurozzi x cazzate varie:dalle carene alla meccanica alle viti in ergal(solo quelle sui tappi cupolino costano 8 euro l'una!)

cazzo

ti sei un po' fatto inchiappettare per delle viti in ergal a 8 € l'una eh.. quelle in titanio costano poco meno


comunque cosa hai fatto al motore?


P.S.: le arrow street.. lo sai che danno meno potenza delle originali?

purtroppo dalle foto nn si vedono bene...le viti sono qlkcs di spettacolare:sono grandi, viola, e sono tutte bucherellate! x qnt riguarda gli scarichi nn sapevo che le arrow street dassero meno potenza....tuttavia le mie nn sono le street ma le racing in quanto come si vede dal marchio(che oggi è diverso) sono arrow abbastanza vecchie(anke se senza un graffio)tipo 1995 e ancora nn esistevano le versioni omologate tipo street(qst lo dico xkè ho controllato personalmente sul sito prima che lo aggiornassero e c'era proprio indicato che a quei tempi producevano solo scarichi racing)tuttavia avevo intenzione di cambiarle con un paio di jim lomas side by side ke vanno meglio delle arrow e un pelino sotto le jolly....credo! per qnt riguarda il motore ho montato pistoni alleggeriti monofascia,cilindri e teste preparati,valvole rinforzate,pacco lamellare,filtro e candele! dopo gli scarichi avevo fatto un pensierino sul kit suzuki(nn tutto ovviamente)ma nn sò come và? sai dirmi di piu?

dalle foto si vedono le viti viola ma non sembrano tanto intonate col resto della moto

a me il viola fa impazzire(nn pensate a male sono etero)e cmq anke alla fine anche le scritte rs 250 sul codino e sul cupolino sono viola!

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Scritto da: detonato 13/07/2007 5.04
a me il viola fa impazzire(nn pensate a male sono etero)e cmq anke alla fine anche le scritte rs 250 sul codino e sul cupolino sono viola!

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vabbè,se sei etero è da vedere se ti piace il viola scherzo!!!!!!!!!!! comunque nel complesso la moto è una vera figata

ah deto,volevo chiederti:ma per portarla quanti anni e che patente devi avere?

almeno 18 e patente A2 (depotenziata a libretto)

grazie

Davvero complimenti per la moto, per il modello che tu dici che è introvabile in quanto limitata nella sua versione ha per caso una colorazione con il grigio e cerchi blu? adesso nn ricordo bene cm è combinata ma queste due cose le ricordo...

bella ma preferisco la versione con il culo basso

no....la serie limitata è una versione trofeo della chesterfield e si riconosce xkè ha delle rifiniture in verde e pesa 15kg in meno!

col kit suzuki completo si sfiorano gli 80cv alla ruota ma non si parla di moto preparata. quella è moto BOMBARDATA


le valvole rinforzate cos'hai preso?

fischer o cooper?

cazzo....80cv! cmq ho preso le fischer....le altre nn le conosco! ma tu ke gomma monti al posteriore? io come si vede dalle foto ho montato da poco una 160....ma cazzo misà ke appena finisco qst treno rimetto la 150 xkè nn riesco proprio a buttar giu la moto....dalle foto nn si vede ma ancora ci sarà mezzo centimetro di cera!

wooow troppo valida. Da provare

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Scritto da: Alberto2811 13/07/2007 14.05
col kit suzuki completo si sfiorano gli 80cv alla ruota ma non si parla di moto preparata. quella è moto BOMBARDATA


le valvole rinforzate cos'hai preso?

fischer o cooper?

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80cv alla ruota? cioè, il kit suzuki da alla moto 25cv in + che la ripo base????!!!!

ma in cosa consiste sto kit?

tanto per cominciare il kit completo ha un prezzo di qlk migliaglio di euro se nn sbaglio....e consiste in cilindri,pistoni,teste,centralina,frizione,radiatore,scariki,gas rapido,kit carburazione,guarnizioni....il tutto abinato a un buon filtro,pacco lamellare,bielle,albero,ammortizzatore di sterzo,candele,trasmissione alleggerita,impianto frenante,gomme ed infine il gancio per il carrello con l'omino agip che ti mette benzina ogni 5 metri ! se a tutto qst si aggiunge un alleggerimento della moto si arriva ad avere un rapporto peso potenza di 80cv\120kg....poi ai 600 farete