INFO PER NON SPACCARE TUTTO

HO UN APLI A 4 CANALI DA 200 WATT + 1 CANALE DA 500 WATT.
SE COLLEGO AI CANALI DA 200 WATT DEGLI ALTOPARLANTI CON UN WATTAGGIO MOLTO INFERIORE RISCHIO DI ROMPERE TUTTO?

si.... dipende, se sono 200W RMS spacchi sicuramente tutto, se sono di picco un pò meno. Tieni conto che le stesse differenze vanno fatte per gli altoparlanti, se hai casse da 60W rms /120 picco è possibile che ti sconino. Oppure.... VOLUME DOWN.....

Io invece penso (e non sono solo io) che l'ampli debba avere una potenza RMS ben superiore a quella delle casse.

Il tutto per allontanare la distorsione.

Eventualmente basta regolare il crossover con un taglio un po' più alto e il problema è risolto.

quoto il cappotto...

Avendo l'ampli più potente delle casse lo fai lavorare in "scioltezza" con il gain a metà circa, con meno problemi di distorsione, clipping, e viste le temperature del periodo senza problemi di surriscaldamento.

quoto

attenzione solo al gain dell ampli.
se le casse sono meno potenti tienilo basso,tutto qui.
per trovare il giusto compromesso fai questa semplice prova:

1 metti il gain dell ampli a 0
2 setta il controllo dei bassi a metà scala positiva.
3 alza il volume dell autoradio a circa il 75%(è un numero molto ricorrente nel car audio ed elettronica in genere).
4 alza il gain piano piano sino ad udire una leggera distorsione degli AP.
5 diminuisci il gain quanto basta per togliere la distorsione dagli ap

6 risetta i bassi a 0

dovresti avere un giusto compromesso.

Q8.
Vai con gli ampli ciclopici.

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Scritto da: Marko1 02/07/2005 9.42
quoto il cappotto...

Avendo l'ampli più potente delle casse lo fai lavorare in "scioltezza" con il gain a metà circa, con meno problemi di distorsione, clipping, e viste le temperature del periodo senza problemi di surriscaldamento.

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Ok, GAIN DOWN invece che VOLUME DOWN, ma senza esagerare, non ha granchè senso a quel punto avere un motore 4.0 8 cilindri attaccato alle ruote della bici

il motore non sforza e consuma pochissimo...