Golf 5 2.0 tdi vs. Honda Civic 2.2

nata una discussione tra amici alcuni dicono che in quanto a qualità stradali accelerazione ripresa la japponese 140 cv diesel sia superiore alla golf 2.0 tdi
qualcuno le ha provate entrambe??

Neofita73, 13/01/2008 2.35:

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nata una discussione tra amici alcuni dicono che in quanto a qualità stradali accelerazione ripresa la japponese 140 cv diesel sia superiore alla golf 2.0 tdi
qualcuno le ha provate entrambe??

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mhh, , la civic è un 2.2cc, 140cv e 340nm di coppia, la vedo dura ! A vantaggio del golf cè che ha gli stessi cavalli ma con un motore 2.0cc, può essere un vanto, ma la coppia...forse il peso...non credo...mi spiace ma voto Civic .

io veramente ho sentito dire il contrario, cioè che anche avendo un 2.2 le prestazioni sono comunque inferiori rispetto al tdi tedesco. ma sono solo voci di cui non ho mai avuto alcuna conferma...secondo me i jappo sanno fare ottimi motori a benzina, per i diesel meglio le europee.
magari sarebbe utile postare i dati delle 2 auto: peso e rilevamenti da cronometro.
ma la golf tdi 140 è disponibile anche con DSG? in quel caso la vedo durissima per la civic.

Ragazzi io ho avuta la possibilità di provare il 2.2 diesel della civic, e posso giurarvi che non è affatto male, appena schiacciavi il gas saliva subito di giri e ti inchiodava al sedile . Sfortunatamente non ho mai avuto la possibilità di provare il tdi volkswagen .

Véhicules :________VW Golf V 2.0 Tdi vs Honda Civic 2006 2.2 CDTi

Boite de vitesse :__manuelle à 6 rapports manuelle à 6 rapports

Puissance :_______________140 Ch__________________140 Ch
Couple :__________________320 Nm__________________340 Nm
Rapport Poids/Puissance :_10.36 Kg/Ch_____________10.34 Kg/Ch

Vitesse Maxi :____________199 Km/h________________195 Km/h
Km DA :_________________31.8 s._________________31.1 s.
80 à 120 en 4 :___________7.2 s.__________________7.2 s.
80 à 120 en 5 :___________8.9 s.__________________8.7 s.
80 à 120 en 6 :___________11.5 s._________________11.4 s.

Queste sono le prestazioni delle due macchine, secondo me quando la differenza è cosi poca la spunta il pilota migliore.

dopo ripetute prove su strada, ne consegue che il pde vw da la botta in culo come nessun altro diesel di pari categoria
la civic ha un diesel molto fluido ,lineare si guida come un benzina, ma senza botta tipica del pde.
la civic mostra un range utile di giri più lungo del vw, la jappo sale a 4000 giri e fin oltre e si riprende bene anche da bassi regimi.

scusate se faccio un OT ma leggendo i dati mi viene la domanda;
la golf fatica ad arrivare a 200 all'ora?