Golf 4: GTI TDI vs. GTI benzina

GTI W12, 1/9/2008 8:32 AM:

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Parlo della IV serie della Golf mi piacerebbe la sfida.

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GTI W12, 09/01/2008 13.33:

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Scusate allora io del mio GTI IV benza 150cv me ne faccio una pippa visto che prevalgono i TDI non c'è storia se e come sentito dire che il 150 benza che poi non ha 150 ma ne a qualcosa in meno se la deve vedere con un TDI Cìche al banco addirittura originale ha 160 158 cavalli non e leale. Allora tra 5-6 anni la prossima auto che mi prendo e l'Audi S3 2000 TFSI 265cv sono stufo di sentire dire sempre che i TDI sono meglio qui sono meglio là.

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GTI W12, 1/9/2008 2:42 PM:

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A va bene allora abbino il mio turbo ad un compressore volumetrico e poi strapazzo tutti i tdi che vuoi,e poi guarda che da un benzina aspirato e difficoltoso tirare fuori i cavalli ma un turbo benzina li tiri facilmente quanto un TDI, scusa allora faccio presto anchio spendo 2000euro di turbina collettori in acciaio e pistoni forgiati dell' apex solo con quel kit raggiungo 360 cavalli che se lo fai su un TDi ti salta per aria il mondo,non facciamo le cose per moda facciamole per conoscenza.Ho un amico che ha la leon 1.9 tdi 150 cv poratata a 204cv sono andato a fare un giro con lui ha una coppia che mai ma inutile dopo i 3000g/min non c'è più niente, gli tocca cambiare marcia ogni metro che fa e credimi che quello e tutto tempo perso perchè due marce di un diesel sono una di un benzina,e perchè audi e vw devono vendere dei tdi ma se volessero basarsi su motori del tipo polo GT 1.4 twincharger da 170cv i diesel te li dimentichi un benzina e un altra cosa specialmente il tipo di motore twincharger che a coppia piu di un TDI e allungo fino a 7000g/min quelli si che sono motori.E se vogliamo fare le cose in grande visto che la gente si scorda facilmente ai tempi della Delta S4 fecerò un prova di accelerazione con rapporti corti con un accelerazione da 0-100 in 2,2 secondi netti.

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GTI W12, 09/01/2008 14.42:

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A va bene allora abbino il mio turbo ad un compressore volumetrico e poi strapazzo tutti i tdi che vuoi,e poi guarda che da un benzina aspirato e difficoltoso tirare fuori i cavalli ma un turbo benzina li tiri facilmente quanto un TDI, scusa allora faccio presto anchio spendo 2000euro di turbina collettori in acciaio e pistoni forgiati dell' apex solo con quel kit raggiungo 360 cavalli che se lo fai su un TDi ti salta per aria il mondo,non facciamo le cose per moda facciamole per conoscenza.Ho un amico che ha la leon 1.9 tdi 150 cv poratata a 204cv sono andato a fare un giro con lui ha una coppia che mai ma inutile dopo i 3000g/min non c'è più niente, gli tocca cambiare marcia ogni metro che fa e credimi che quello e tutto tempo perso perchè due marce di un diesel sono una di un benzina,e perchè audi e vw devono vendere dei tdi ma se volessero basarsi su motori del tipo polo GT 1.4 twincharger da 170cv i diesel te li dimentichi un benzina e un altra cosa specialmente il tipo di motore twincharger che a coppia piu di un TDI e allungo fino a 7000g/min quelli si che sono motori.E se vogliamo fare le cose in grande visto che la gente si scorda facilmente ai tempi della Delta S4 fecerò un prova di accelerazione con rapporti corti con un accelerazione da 0-100 in 2,2 secondi netti.

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GTI W12, 09/01/2008 17.19:

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Si L'audi a dato delle gran mazzette sotto banco per arrivare a vincere e pure sfacciatamente favorita, l'era diesel sta finendo perchè il gasolio ormai costa più della benzina e i vantaggi non ci sono a parte il KM in più dei consumi.Per quanto riguarda la tecnologia del motore Twincharger così come e a una coppia da paura in più lo abbinerei ad un cambio DSG poi vedremo cosa si inventeranno per fare andare un TDI come un twincharger con cambio DSG.

IL benzina rinascerà e quando lo farà non ce ne sarà per nessuno.

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GTI W12, 09/01/2008 18.07:

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Basta iniziare un po a leggere motorsport blog e poi ci sono state delle modifiche alle regole perch� consumando di meno era pi� avvantaggiata e sia anche per la questione della cilindrata pi� grande e oltretutto sovralimentata,le regole non accettano motori turbo benzina di una cilindrata specifica che comunque sia pi� bassa si parla di 3.200cm2 turbo benzina a differenza del 5.500cm2 V12 TDI per la troppa potenza erogata dai turbo benzina,quindi quelli che arrivano freschi freschi a dire che il TDI va di pi� e perch� i turbo benzina sono straflngiati e non possono dire la loro.

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Kit781, 09/01/2008 14.04:

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Non rosicare

Ricorda che a parità di cavalli non c'è storia

5-0 per il TDI e le benzina tutte a casa

Il TDI arriva tranquillamente, di sola mappa, a 200 cv

Il benzina?

Il TDI ha una coppia pari a 310 Nm

Il benzina 210 Nm

Continuo??

Un mio amico col GTI TDI è arrivato a 235 km/h di tacho

Dubito che questa velocità sia raggiungibile dal benzina

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Vale85.CH, 09/01/2008 19.34:

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Ricorda che il 1.8T ha tanto potenziale da soffiare due TDI messi insieme

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