Fai da te estremo - video

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Endrius74
00mercoledì 25 maggio 2016 19:57
Navigando su youtube mi sono imbattuto in questo video e sono rimasto senza parole [SM=g27993]

www.youtube.com/watch?v=1hLOYHdStSc
-- Paolo --
00giovedì 26 maggio 2016 10:20
Bel video ma giusto due appunti

Non è che se pulisci tutto bene le cose per magia si riparano

Se sei sano di mente non puoi pensare seriamente che una cricca nell'alluminio della sede del filtro si riparare con la pasta bicomponente (e cmq si è criccata perchè hai montato il filtro al contrario!!!)

Se i bilancieri riesci a limarli così facilmente vuol dire che il metallo è compromesso e il trattamento superficiale non esiste più quindi non dureranno nulla

Se i lobi dell'asse a camme si sono consumati le valvole apriranno troppo poco e la moto non andrà avanti

Il tempo perso per fare quelle guarnizioni non vale la spesa

Io avrei "pulito" il carburatore dopo aver chiuso il motore così magari il liquido per la pulizia non finiva nel basamento

Magari cambiare i gommini valvole e la catena della distribuzione

Un motore rifatto così va bene se poi vendi la moto subito truffando il malcapitato di turno

robydominator
00giovedì 26 maggio 2016 11:36
Se vedessi uno dei ragazzi in officina lavorare così penso che mi arresterebbero dopo dieci minuti per averlo ammazzato a calci nel culo....

Vediamo il lato positivo di questo video: sappiamo da chi NON COMPERARE un Dominator usato.

Già i francesi mi stanno un pochino sulle balls per motivi miei, così rincariamo veramente la dose...e c'è anche qualche fenomeno sulla pagina youtube che gli fa i complimenti!!!
franktmaxgs
00giovedì 26 maggio 2016 20:05
un lavoro così arrangiato da noi si dice: lavoro a cazzo di cane [SM=x653556]
un lavoro del genere non si può fare e da criminali [SM=g7643]
Endrius74
00giovedì 26 maggio 2016 21:31
Naturalmente e' ovvio che sia un esempio da non seguire e infatti sono rimasto a bocca aperta nel leggere addirittura i complimenti e i vari mi piace.Almeno farlo saldare il carter se proprio non voleva cambiarlo , la stuccatura e' da arresto .Comunque si vede che non e' uno proprio inesperto,infatti fa vedere che il camme e' in tolleranza.Dell' additivo al teflon che aggiunge all olio che ne dite ?
robydominator
00venerdì 27 maggio 2016 00:15
Re:
Endrius74, 26/05/2016 21.31:

Naturalmente e' ovvio che sia un esempio da non seguire e infatti sono rimasto a bocca aperta nel leggere addirittura i complimenti e i vari mi piace.Almeno farlo saldare il carter se proprio non voleva cambiarlo , la stuccatura e' da arresto .Comunque si vede che non e' uno proprio inesperto,infatti fa vedere che il camme e' in tolleranza.Dell' additivo al teflon che aggiunge all olio che ne dite ?




io qualche anno fa ho aggiunto il Sintoflon nell'olio del mio Domy ed oggi ho su quasi 100.000 km e non ho ancora fatto la distribuzione...

questo NON significa che il Sintoflon o il Teflon faccia miracoli.

significa che i tagliandi regolari con olio buono e filtri ok, mai scannato a freddo, mai fatto i 160 in autostrada per ore, insomma ho tenuto il domy come va tenuto e mi ha ricambiato con minimi consumi di olio adesso a 24 anni e 100.000 km sotto le ruote (consuma meno di mezzi litro di olio ogni 3000 km... e fino a un anno fa manco quello...)

diciamo che il teflon aiuta a conservare le superfici in attrito a condizione che comunque si rispetti quanto previsto dalla Casa Madre in merito a tagliandi e manutenzioni.

poi, può essere che se così fatto il trattamento aiuti a far durare un pochino di più ma su questo i pareri sono discordi.

io credo che qualcosina faccia, i miracoli no di certo perchè se un pezzo è compromesso il teflon o altro mica te lo ripara.

ciao!
franktmaxgs
00venerdì 27 maggio 2016 08:02
Re: Re:
robydominator, 27/05/2016 00.15:




io qualche anno fa ho aggiunto il Sintoflon nell'olio del mio Domy ed oggi ho su quasi 100.000 km e non ho ancora fatto la distribuzione...

questo NON significa che il Sintoflon o il Teflon faccia miracoli.

significa che i tagliandi regolari con olio buono e filtri ok, mai scannato a freddo, mai fatto i 160 in autostrada per ore, insomma ho tenuto il domy come va tenuto e mi ha ricambiato con minimi consumi di olio adesso a 24 anni e 100.000 km sotto le ruote (consuma meno di mezzi litro di olio ogni 3000 km... e fino a un anno fa manco quello...)

diciamo che il teflon aiuta a conservare le superfici in attrito a condizione che comunque si rispetti quanto previsto dalla Casa Madre in merito a tagliandi e manutenzioni.

poi, può essere che se così fatto il trattamento aiuti a far durare un pochino di più ma su questo i pareri sono discordi.

io credo che qualcosina faccia, i miracoli no di certo perchè se un pezzo è compromesso il teflon o altro mica te lo ripara.

ciao!




io ricordo che molti anni fa diciamo più di 20 c'era il microfilm lo facevano
sia per il motore ce per il cambio delle macchine e avemmo dei buoni risultati
poi di seguito [SM=x653531] sono usciti altri prodotti
CIRODOMINATOR
00venerdì 27 maggio 2016 23:55
Ha limato un'asse a camme e misura +31 mm. quà c'è aria di miracolo [SM=x653563]
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