Esercizi tecnici su un K60

Sul K60 di mio figlio vorrei cambiare il cilindro originale e metterne uno di uno scooter tipo polini e altro da 70cc così da togliere tutto l'armamentario di ventole e coperchi. Ora a parte la corsa diversa che nel K60 è molto corta (che non è poco), e i buchi dei prigionieri molto distanti, mi trovo in difficoltà con l'ammissione che nel k60 è piston-port e in questi è a lamelle. Ma ci va un cilindro del WTP secondo voi? che faccio lascio perde? Chi mi può dare delle dritte?

Vediamo se ho capito bene .... vuoi mettere un cilindro racing da scooter al posto del cilindro originale del cinquantino comer k60 ?

Io te lo sconsiglio perchè:

1) levando il sistema di raffreddamento ad aria forzata (ventole e air box) gripperesti il cilindro del settanta perchè tali cilindri ad aria da scooter sono studiati per dissipare calore attraverso un flusso d'aria forzata (ben maggiore dell'aria che gli arriverebbe dal solo movimento del kart!)

2) se riesci a montare il settanta con tutto il sistema di raffreddamento originale del k60, non è detto che il banco e l'albero motore e biella originale riescano a sopportare tale cubatura.

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hai ragione sulla parte del raffreddamento, la questione l'ho formulata in modo non molto chiaro. Infatti nel caso potessi mettere un gruppo termico ad aria diverso ne occorrerebbe uno con alettatura dimensionata per raffrddamento dinamico (es. wtp). Invece mettere un gruppo termico ad acqua sempre di derivazione scooteristica risolverebbe il problema del raffreddamento ed inoltre avendo una corsa minore (il k60) la cilindrata dovrebbe rimanere (con alesaggio da 47)sempre intorno ai 60cc. rimarrebbero sempre i problemi di ammissione e di diagrammi da far ricombinare. Me sà che compro direttamente un wtp....!

Se poi la corsa è minore o comunque differente, le fasi meccaniche fanno a farsi friggere .... :

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Scritto da: Alessandro2081 10/11/2005 12.37
Se poi la corsa è minore o comunque differente, le fasi meccaniche fanno a farsi friggere .... :

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lascio perde.... se lo rovino mio figlio chi lo sente! era solo un'idea.... comunque lascio aperto il dibattito se qualcuno avesse qualche strada da indicare (a parte comprare un wtp o simile)

ciao

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Scritto da: bobrev04 10/11/2005 13.45


lascio perde.... se lo rovino mio figlio chi lo sente! era solo un'idea.... comunque lascio aperto il dibattito se qualcuno avesse qualche strada da indicare (a parte comprare un wtp o simile)

ciao

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meglio

se serve ho un gruppo termico di un sgm 125 completo, se ci vanno i prigionieri e fatta

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Scritto da: PryMula 10/11/2005 16.54


meglio

se serve ho un gruppo termico di un sgm 125 completo, se ci vanno i prigionieri e fatta

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ficooo... un 125 sotto un k60 che dici si accorgono se gli faccio fare una garetta?

Beh..al massimo lo limitiamo un "pelino" sul diagramma di scarico

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Scritto da: MANIEZ 10/11/2005 20.05
Beh..al massimo lo limitiamo un "pelino" sul diagramma di scarico

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..... Oooh nun giocamo !!!! guardate che mi state tentando ho gia adocchiato un 'mito 125' su ebay a prezzo stracciato... Se continuate così lo comprooo! Noo.. scherzi a parte oltre a quanto detto sopra riguardo il cilindro mi era venuto in mente anche di montare sotto al 60ino di Ric un motore tipo Minarelli 50cc a 6 marce o simile, così da farlo subito innamorare del kart vero e cioè quello con le marce . Hai visto mai che magari quando è grande si innamora magari del 100...!!! (senza offesa per nessuno dei 100isti). Per me tecnicamente la cosa è fattibile... o no? . Tanto di gare non gliene farò far mai a questa età (è tutto così assurdo quello che succede nella classe 60) e allora io e lui abbiamo deciso di prendere tutto per gioco... lui si diverte a provare le mie 'creazioni' e io a farle... Meglio di così?

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Scritto da: bobrev04 10/11/2005 19.47



ficooo... un 125 sotto un k60 che dici si accorgono se gli faccio fare una garetta?

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naaaaaaaaaaaaaaaaaa, non penso.



l'ho fatto sul motorino d'mio fijo. la spesa non e valsa la pena, poi nandava un kats. si'è rotto subito