Elaborazione

Salve raga.....
Ho un rs 125 08 cn ripo e jolli 111
volevo prepararla in modo da poterla
usare anke in pista
avete consigli???

come si direbbe abitualmente, presentati nella sezione nuovi utenti .

comunque potresti fare abbassare la testa, in modo da aumentare l'rdc, poi mettere un monofascia (la duratarispetto al bifascia calerà drasticamente).

per una eleborazionme spinta potresti allargare e pareggiare i travasi e lucidare le luci del cilindro, poi mettere su un bel 34 (da quanto ne so i mikuni sono il meglio). bè, a questo punto, è già preparato bene!!

fai lavorare il cilindro da un bravo preparatore.
il 34 e il monofoscia, non sono proprio necessari in strada, ma se vuoi il massimo in pista allora servono

dei miei amici che corrono in pista mi hanno detto che usato anche il 30 i il 28 preparato.... può essere... lo ro mi dicevano che è più facile da cerburare....

x il campionato regionale di velocità quì in sicilia come carbu usano il 28....

flavio_NJ, 13/06/2008 13.25:

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x il campionato regionale di velocità quì in sicilia come carbu usano il 28....

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perchè è limitato dal regolamento...

capito... oggi cmq sono andato a vedere x la tuta intera per adare in pista... mi hanno sparato un prezzo.....

Io ti sconsiglio il monofascia, hai maggiori prestazioni nei primi 5000Km...ma poi inizia a perdere compressione e peggiora. Se puoi fare monta e smonta con il motore compralo, ma se vuoi essere più sicuro è meglio il bifascia!!