Nicolas68
00venerdì 7 agosto 2015 12:04
Sono uno degli sfortunati possessori di una BMW con motore N47 ( 130 KW) anno 2008 di costruzione che è ormai sotto i riflettori per la rottura della catena di distribuzione, chi percorre mediamente 20.000 km all'anno si ritrova dopo 6/7 anni con questo problema.
Mediamente viene fuori tra 125/150 mila Km ma ci sono casi con kilometraggi inferiori.
La rottura della catena a questi kilometraggi e palesamente correlata ad un errore di progetto.
Alcuni costruttori privilegiano la catena alla cinghia proprio perchè quest'ultima dovrebbe garantire all life engine,anche se bisogna mettere in conto una rumorosità superiore.
Vi volevo chiedere se qualcuno è riuscito a trovare una soluzione di compromesso con la BMW, anche con vettura non più in garanzia.
Non se ne possono lavare le mani.
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