EASYKART 125 SHIFTER

Il 2005 vedrà l'ampliamento della gamma Easykart con il 125cc dotato di cambio di velocità per gli over 16. Il 125cc nasce per soddisfare le esigenze dei piloti che prediligono l'utilizzo del cambio. In linea con la filosofia Easykart, che si impone una politica precisa per contenere i costi, anche il nuovo modello 125cc sarà raffreddato ad aria. Il 2005 sarà l'anno del lancio commerciale, mentre l'attività agonistica partirà dal 2006. Una novità importante della prossima stagione, inoltre, sarà la possibilità di adottare alcuni optional. Saranno consentiti dal regolamento, infatti, le nuove carenature Cik 03, i mozzi, il porta corona, il porta disco, il pianale e i pedali della linea HQ Freeline.

che ne pensate di questo nuovo mezzo?

secondo voi sarà meglio dei classici tag monomarcia?

nessuno ne parla?

si infatti strana questa cosa.
Qui sul forum parliamo di tutto, ma di easy...mmm...

Pena che avevo messo il post sulla prova gratuita dell'easy che facevano a rieti e non si è iscritto nessuno!

Ma, vai a capire!

forse preferiscono tutti il 100

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Scritto da: wrc1980 29/09/2005 9.30
si infatti strana questa cosa.
Qui sul forum parliamo di tutto, ma di easy...mmm...

Pena che avevo messo il post sulla prova gratuita dell'easy che facevano a rieti e non si è iscritto nessuno!

Ma, vai a capire!

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Io ci sarei andato ma in quel perido stavo scorrazzando in lungo ed in largo per il Chiapas...

insieme a katrina??

cmq credo sia stata una bella giornata quella organizzata dalla birel.
Sarei stato curioso di andari almeno per vedere che effetto fanno le marce (2?) su un motore simile...

Se primula ci facesse provare il seven tag a due marce...

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Scritto da: wrc1980 01/10/2005 0.15
insieme a katrina??

cmq credo sia stata una bella giornata quella organizzata dalla birel.
Sarei stato curioso di andari almeno per vedere che effetto fanno le marce (2?) su un motore simile...

Se primula ci facesse provare il seven tag a due marce...

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Su Vroom di settembre comunque c'era scritto che la giornata era per i 100cc, in pratica gli Junior.

si infatti facevano provare i ragazzi mi sembra fino ai 16 anni e c'erano a disposizione il 60 e il 100(che poi non è molto diverso dal 125)

allora era tutta una farsa la pubblicizzazione del 125 a marce..

un modo come tanti per farsi pubblicità...