Debriefing Mosport 20/06/2010

Cerco di passare indenne, nei primissimi giri, attraverso la Lotus di Enrico intraversatosi di fronte a me, ma il principio di incompenetrabilità dei corpi me lo impedisce: perdo una ruota e mi ritiro.
Ottima la partenza del mio acerrimo rivale.

Bellissima Mosport ;-)

Mosport, una pista tipo Zandy: ogni curva una sfida, ogni giro completato un sospiro di sollievo, soprattutto con danno reale ;)
Comunque... una vita che non la vedevo, e i 40 minuti di prove non mi hanno aiutato, basti vedere che è stato più performante il mio GPV in gara -fatto a pochi giri dalla fine, a risultato acquisito quindi guidando con prudenza- che non la mia pole-position.
Tant'è, gara abbastanza agevole, unico patema rappresentato ad inizio gara da Barry Stoch su Cooper che non aveva nulla da perdere e tirava molto. Scomparso lui sono andato sul velluto, anche se coi tempi che facevo ad Alak sarebbe bastata una Brm per darmele... d'altronde queste sono le incognite dell'estrazione casuale della pista, e almeno gli altri non stavano certo meglio di me ;)
Ciao, alla prossima
W GPL

lorenz_70, 21/06/2010 9.47:

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Mosport, una pista tipo Zandy: ogni curva una sfida, ogni giro completato un sospiro di sollievo, soprattutto con danno reale ;)
Comunque... una vita che non la vedevo, e i 40 minuti di prove non mi hanno aiutato, basti vedere che è stato più performante il mio GPV in gara -fatto a pochi giri dalla fine, a risultato acquisito quindi guidando con prudenza- che non la mia pole-position.
Tant'è, gara abbastanza agevole, unico patema rappresentato ad inizio gara da Barry Stoch su Cooper che non aveva nulla da perdere e tirava molto. Scomparso lui sono andato sul velluto, anche se coi tempi che facevo ad Alak sarebbe bastata una Brm per darmele... d'altronde queste sono le incognite dell'estrazione casuale della pista, e almeno gli altri non stavano certo meglio di me ;)
Ciao, alla prossima
W GPL

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L'hai detto, infatti mi fa schifo tanto quanto zandvoort se non di più.
Come ha detto l'acerrimo rivale, buona la partenza da fermo. Devo dire che son diventato bravino a effettuarle.
Per quanto riguarda la mia gara, scatto in prima posizione beffando un po' tutti ma all'avvicendarsi di un certo Stoch, vengo tamponato e fatto piroettare per circa mezz'ora tra i verdi prati canadesi.
Tutto sommato non è stata nemmeno colpa sua data la mia lentezza.
Se infatti rivedete il replay della mia gara, risulto accelerato, in quanto andavo piu' lento del replay!
Mezzo sghembo mi rimetto in pista e poco per volta vedo sparire un po' tutti, finchè rimaniamo in 3.
Seconda posizione inaspettata ma tutto sommato meritata per la caparbieta' con cui mi sono imposto di rimanere in pista.

entro a 5 minuti dalla fine provo giusto 1 giro il primo setuppo che ho trovato e sono partito per la gara... i primi giri sono stati fatti cercando di capire come si comportava la vettura..infatti mi giro 1 volta e vabbè..vengo passato da tutti e faccio gara in solitaria sino a quando non vengo doppi...emm triplato da lore...ero abbastanza lentino in effetti ...arrivo terzo..cioè ultimo punti a casa e alla prox...mi spiace per enrico..questi problemini sono odiosi

[POSTQUOTE][QUOTE:104471718=SetOnFire, 6/21/2010 5:13 PM]

L'hai detto, infatti mi fa schifo tanto quanto zandvoort se non di più.
[/QUOTE][/POSTQUOTE]
per me son due piste completamente differenti (c'è forse un salto in frenata alla tarzan?!?!?) ma mi piacciono tutte e due (il che non significa che ci vada veloce eh)
[POSTQUOTE][QUOTE:104471718=SetOnFire, 6/21/2010 5:13 PM]
Se infatti rivedete il replay della mia gara, [b]risulto accelerato[/b], in quanto andavo piu' lento del replay!
[/QUOTE][/POSTQUOTE]
hm.. penserò alle implicazioni filosofiche spazio temporali relativistiche e no, più semplicemente metafisiche. Non si capisce se sei un genio o un politico! :-p

[POSTQUOTE][QUOTE:104471718=SetOnFire, 6/21/2010 5:13 PM]

Mezzo [b]sghembo[/b] mi rimetto in pista e poco per volta
[/QUOTE][/POSTQUOTE]
ma lo vuoi capire o no che in briazolo si dice STORTATO!? ;-)
[POSTQUOTE][QUOTE:104471718=SetOnFire, 6/21/2010 5:13 PM]
[/QUOTE][/POSTQUOTE]

ok scusate, mi sa che non sono registrato..e non posso modificare la "porcata" che ho fatto a livello di formattazione... come faccio a registrarmi?

nikilans, 23/06/2010 2.23:

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ok scusate, mi sa che non sono registrato..e non posso modificare la "porcata" che ho fatto a livello di formattazione... come faccio a registrarmi?

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devi cliccare in alto a dx su "registrati" e prosegui, dopodiche' devi essere attivato da un amministratore (per questo il tuo ID non sara' immediatamente attivo)

niki, sono appena stato a vedere e mi risulti gia' registrato...credo che tu debba semplicemente fare log in

la mia mosport:
estratto questo circuito cui mi ero dedicato solo anni fa per un paio di giorni, ho avuto modo di riapprezzarlo: assolutamente un gioiellino dove è decisiva la capacità, una volta entrati, di prendere in piena accelerazione le curve, tratto in comune con zandvoort.
La mia attenzione è stata tutta rivolta a prendere confidenza con il tracciato in modo da evitare i punti pericolosi in previsione della gara di 1 ora.
il secondo tempo in prova ad un abisso da mio frat mi consiglia una gara di massima prudenza....ma nonostante i buoni propositi mi ritrovo ad intraversarmi gia' al 2° giro coinvolgendo l'incolpevole isidoro cui strappo una ruota....mi spiace ancora.
ripreso cerco di andare di conserva finche' al 14° giro nel punto peggiore in cui puo' capitare (la discesona...come minchia si chiama...)scatta il famigerato salvaschermo con cui ho gia' dovuto fare i conti le ultime due mie partecipazioni....sapendo che si curva a sn provo a farla alla cieca e quasi ci prendo se non che vado ad infilare il guard rail interno che ghigliottina le mie ruote di sn.
fine.

Visto che il proposito di dare una squassatina al mouse ogni tot evapora nella trance della gara, ho finalmente deciso di cambiare le impostazioni...dalla prossima gara non ce n'e' piu' per nessuno...forse


complimenti al podio!

ciao, e.