Dare gas quando si cambia marcia?

Ragazzi, vorrei porvi un quesito.....mi sembra alquanto stupido.. §28§ §28§ §28§..ma un mio amico mi ha messo un tarlo in testa.....voi quando scatenate il mostro sul dritto e dovete cambiare marcia velocemente, dopo aver tirato la leva della frizione chiudete il gas ?? Intendo frazioni di secondo....in poche parole, riuscite a cambiare marcia senza chiudere il gas?

perche scusa tu la lasci andare su di giri?

Sono movimenti istantanei ed istintivi

Cmq se voui avere il max,basta che cambi in maniera rapida...frizione e gas simultanei...ed il gioco è fatto!

Ho usato questo metodo in pista ma praticamente sfioravo la frizione in rettilineo quasi senza usarla, per cui è già fattibile.

In strada oltre il fatto che è meglio non scatenare nulla (soprattutto in rettilineo poi... §46§) non ha granchè senso. Non devi fare ne' tempi ne' altro.

ciao Manuele (a parte che forse ti conosco ) cmq cambiare con gas aperto si può ma devi cambiare molto velocemente, quasi senza frizione come diceva Les, altrimenti vai fuori giri...

s poi vuoi un consiglio evita, alla fine il guadagno che ne ottieni non è molto...

parzializzo e metto la marcia senza frizione

ma'....io si solito do' il colpetto di gas con frizione tirata quando scalo non quando accelero  

io la frizione non la uso e basta...
dare gas quando cambi serve solo ad andare fuori giri...

cambiare a gas APERTO è SBAGLIATO INUTILE e RISCHIOSO in quanto sollecitate GRAVEMENTE tutti i componenti del cambio stesso mantre è possibile (e utile in pista) a condizione che se si abbiano i giusti sincronismi tra polso destro e piede sinistro, cambiare come dice Vido alleggerendo il gas e senza usare la frizione

Ciao Brian...si si sono l'Emanuele (con la e, ci tengo!!) che dici tu !!



Comunque, Zaco cosa intendi per cambiare marcia "senza usare la frizione" ??

E Vido cosa intende per "parzializzo" ??

"vido18":

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parzializzo e metto la marcia senza frizione

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"Z@co":

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cambiare a gas APERTO è SBAGLIATO INUTILE e RISCHIOSO in quanto sollecitate GRAVEMENTE tutti i componenti del cambio stesso mantre è possibile (e utile in pista) a condizione che se si abbiano i giusti sincronismi tra polso destro e piede sinistro, cambiare come dice Vido alleggerendo il gas e senza usare la frizione

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quoto..
quando devi passare ad una marcia più lunga basta che alleggerici il gas e in quell'istante dai un colpetto alla leva del cambio senza tirare la frizione, la marcia entra da sola, poi puoi riatrire tutto il gas...
funziona anche in macchina, ma è più complesso

ah.....giuro non sapevo si potesse cambiare anche così......ma rischio di spaccare qualcosa?

devi essere preciso...

il rischio c'è più a cambiare a gas aperto perchè gli ingranaggi sbattono mentre parzializzando e inserendo la marcia al giusto sincrono l'ingranaggeria lavora neutra...
...comunque tutte cose INUTILI per la strada servono solo in pista quindi NON RISCHIATE il motore per nulla

quindi ricapitolando, se volessi cambiare in quel modo, non devo toccare la leva del cambio e devo ingranare la marcia nello stesso istante che chiudo il gas, giusto?

non devi chiudere il gas lo devi alleggerire. basta un piccolo muovimento...

ah ok....proverò.....sperando di non spaccare nulla :D

ma perchè rischiare di rovinare gli ingranaggi con ste str@@@@te!!!

ma infatti io ho solo chiesto e altri utenti gentilissimi mi hanno risposto.....ho detto che proverò, ma continuerò a cambiare marcia come ho sempre fatto.....giustamente è stato ribadito da tutti che tale metodo non porta migliorie in strada....era più una curiosità che esigenza :):)

penso che a chiedere non ci sia ma nulla di male...

infatti...concordo con hadus...ho solo chiesto.....

"MANUUU":

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quindi ricapitolando, se volessi cambiare in quel modo, non devo toccare la leva del cambio e devo ingranare la marcia nello stesso istante che chiudo il gas, giusto?

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Se non tocchi la leva dl cambio...col ca §97§ che cambi marcia!!
§55§

"michy900ie":

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"MANUUU":

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quindi ricapitolando, se volessi cambiare in quel modo, non devo toccare la leva del cambio e devo ingranare la marcia nello stesso istante che chiudo il gas, giusto?

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Se non tocchi la leva dl cambio...col ca §97§ che cambi marcia!!
§55§

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bhe' visto che la sinistra non ti serve per trare la frizione...la usi al posto del piede e cambi con la mano... 

"Cougar34":

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"vido18":

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parzializzo e metto la marcia senza frizione

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"Z@co":

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cambiare a gas APERTO è SBAGLIATO INUTILE e RISCHIOSO in quanto sollecitate GRAVEMENTE tutti i componenti del cambio stesso mantre è possibile (e utile in pista) a condizione che se si abbiano i giusti sincronismi tra polso destro e piede sinistro, cambiare come dice Vido alleggerendo il gas e senza usare la frizione

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quoto..
quando devi passare ad una marcia più lunga basta che alleggerici il gas e in quell'istante dai un colpetto alla leva del cambio senza tirare la frizione, la marcia entra da sola, poi puoi riatrire tutto il gas...
funziona anche in macchina, ma è più complesso

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ragazzi allora mettetevi d'accordo, non capisco l'ironia che si sta facendo....ho fatto una semplice domanda, chi mi dice una cosa, chi un'altra......io pazzo non sono, se mi viene detto che non va toccata la leva della frizione.....non so, magari se oltre a battute mi sapete dire qualcosa di concreto ne sarei lieto

Si scherzava sul fatto che hai confuso la leva frizione con la leva cambio...che come ben saprai son due cose differenti.
Comunque il mio personale consiglio è di lasciar queste cose ai piloti o a chi è alla ricerca del tempo in PISTA.  §88§
Altrimenti monti un bel cambio elettronico e via!! §13§


PS: e famose na risata!!!

MANUUU è semplice:

- Ti metti ad un numero di giri adeguato
- Quando stai per cambiare marcia(nel momento incui diciamo tireresti la frizione) lasci poko poko il gas(alleggerisci) e dai il colpetto al pedale della frizione per salire di marcia
- Ora ridai gas per ottenereil risultato voluto

Una volta che ci fai un po' di pratica è piu' facile a dirsi che a farsi.

è una cosa che la fai così tanto per provare...per dire"cambio pure senza frizione..." ma di vantaggi non ne porta (almeno per l'uso di noi comuni mortali)...se poi non azzecchi il momento e la sincronizzazione giusta fai piu' maler che bene alla moto.

cambio elettronico maiiiiiiiiii :D
si ho sbagliato a scrivere ma penso di aver reso l'idea
comunque come non detto
continuerò a cambiare come ho sempre fatto

hadus ti ringrazio per la chiarezza :D
finalmente :D
e ribadisco che continuerò come ho sempre fatto hihihiihhih
non voglio giocarmi la frizione per ste st@@@@@te come dici qualcuno

"DAVIDOFF46":

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ma'....io si solito do' il colpetto di gas con frizione tirata quando scalo non quando accelero  

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anke io fo così

Comunque Manuuuuuuuuu, hai appena preso la moto da quello che ho letto in Le&Ba, quindi se posso darti un consiglio, in generale sta ad ascoltare chi guida da anni e ti vuole insegnare a portare la moto e non a farti portare da lei.

Poi con il tempo e principalmente con i km macinati tante cose come quella di cambiare senza frizione ti verranno naturali e le farai al momento opportuno!

P.S. un altro consiglio dato che sei da poco iscritto: qui nessuno prende in giro nessuno (nel 99% dei casi) si fanno battute, quindi vivi questo condominio in modo sereno e continua pure a fare domande per chiarirti più dubbi che puoi dato che in molti qui dentro la sanno davvero lunga sulle Moto!

"HADUS":

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dai il colpetto al pedale della frizione per salire di marcia

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Eheh, questo non ce l'ho io!!!

Cos'è?

eheheh