Crosstourer

Riuscirà la nuova honda crosstourer a contrastare la regina gs?
Il prezzo non si sà ancora, ma se resta in linea coi costi
credo che farà più successo della yamaha
Personalmente la linea non mi dispiace
motore e tecnologia non si discutono
Cosa che non capirò mai è il perchè la casa alata
ci abbia messo cosi tanto a contrastare la bmw che con gli anni
(indisturbata) ha fatto strage d'immatricolazioni


[IMG]http://i43.tinypic.com/afdcw6.jpg[/IMG]

contrastarla? un po'
batterla sarà durissima
ci provano in tanti (anche la honda aveva la varadero) ma il gs è sempre lì. anche perché ha una tradizione, e questa sull'usato si fa sentire. puoi comprare una gs di qualsiasi anno, più o meno evoluta ma una gs. se honda avesse proseguito con xl/at/ta in modo massiccio e dando un unico nome e coerenza di identità e di produzione ora avrebbe anche lei una tradizione (idem per yamaha)

A me piace parecchio ed auguro un buon successo di vendite ma superare la GS non credo attualmente sia possibile a nessuno . Quoto Tuttle ,purtroppo Honda ha dormito in questo segmento ......

Con la honda però sei sicuro in affidabilità
di gs con problemi ce ne sono parecchie
Hanno fatto moda questo è il problema

www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?139400-BMW-1200-GS-Gioie-o-sol...

[IMG]http://i41.tinypic.com/27x2rr9.jpg[/IMG]

Quoto Tuttle! Se la wolkswagen avesse saltato una serie della golf o l'avesse in un qual modo modificata non sarebbe lo status simbol che e'!
Comunque davvero bella sta Honda, rimane da vedere come va, e per quanto riguarda il prezzo basta che non costi più del GS

Noris62, 05/01/2012 20.03:

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Con la honda però sei sicuro in affidabilità
di gs con problemi ce ne sono parecchie
Hanno fatto moda questo è il problema

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Confermo: ne ho avuta una di GS, un 1150: 84.000 km e una quintalata di problemi, anche se mai incredibilmente gravi come il poveraccio qui sopra... certo, una bella seccatura. Ha smesso di dare noie dopo i 70.000... mah...

2 KTM Adv: 100.000 km e nemmeno una vite fuori posto.

E, per il momento 1 Honda, 10.000 km e tutto va benone (indovinate dove ho le mani ora? sgratt sgratt...)

MA HO AVUTO ANCHE 112400 KM .Comunque la crosstourer mi piece abbastanza,di più la cross runner!

Credo che stavolta hanno fatto una moto eccezionale
la gs è avvisata


www.moto.it/prove/prova-honda-crosstourer-test-.html

Io sono confuso, sembra che non esistano altre moto all'infuori di questo GS! Un paracarro sale sul GS e diventa un'anguilla. Ma è veramente tutta sta gran moto o sono le altre che non sono all'altezza?
Esteticamente la nuova Honda, a me,non piace molto, ma pare vada veramente bene. Spero che la nuova creatura varii il panorama motociclistico, sta diventando veramente monotono e l'effetto GS sta snaturando parecchi motociclisti. Mi mancano i centauri alla Joe Bar... ,ma si va...

un paio di mesi fa sono andato ad acquistare da un concessionario HONDA/BMW i cortecchi per la forcella ed altre cosucce (per il CB ovviamente - li ho cambiati giusto perchè ho cambiato l'olio ma erano ancora perfetti), e guardando l'officina, piena di moto BMW semi smontate ed uno scooterino honda, ho fatto la battuta: "ma le honda le riparate in un altra officina?), allora il tipo mi fa: (notare che sono anni che vende BMW e da poco Honda) Le Honda hanno un solo difetto "non si rompono mai". E lo diceva un po sconsolato.

diego

diegohcb, 23/02/2012 08.21:

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un paio di mesi fa sono andato ad acquistare da un concessionario HONDA/BMW i cortecchi per la forcella ed altre cosucce (per il CB ovviamente - li ho cambiati giusto perchè ho cambiato l'olio ma erano ancora perfetti), e guardando l'officina, piena di moto BMW semi smontate ed uno scooterino honda, ho fatto la battuta: "ma le honda le riparate in un altra officina?), allora il tipo mi fa: (notare che sono anni che vende BMW e da poco Honda) Le Honda hanno un solo difetto "non si rompono mai". E lo diceva un po sconsolato.

diego

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vero (pare...)

qualche anno fa un famoso conce di Milano, avviando sia un cbr che una r6, mi disse: "senti? sono 2 ottime moto ma la honda non fa i rumori che fa la yamaha. questione di tolleranze..."

Mi chiama l' amico Roberto Gallo dell' omonima concessionaria di Cerveteri e mi dice : ho qui sul furgone le Crosstourer dimostrativa appena ritirata , quando vuoi vieni a provarla . L' indomani mattina sono gia' li'e la vedo , e' la versione con cambio tradizionale . Ci giro intorno un bel po' per capire cosa mi trasmette al primo impatto . La linea , soggettivamente eh , non dice un gran che ...elementi ( BMW ) gia' visti e rivisti ...il becco stona parecchio , meglio senza . Il colore e' bianco perlato e si declina bene con il nero delle plastiche , belli i cerchi con i raggi tangenziali , anche se da pulire saranno rognosetti . Questo al primo sguardo ,con piu' attenzione noto con dispiacere finiture un po' tirate via . I comandi a pedale sia di cambio che freno veramente miseri su una moto di tal livello , mi sembrano quelli della Transalp . Quelli sul manubrio un po' meglio , anche i paramani .... insomma si poteva fare di molto meglio . La strumentazione e' tutta digitale , racchiusa in un panellino poco piu' grande di quelle delle enduro specialistiche . I lati della carenatura del cupolino sono come sulla nostra S , ma non vi hanno fatto i comodi sportellini . Va beh ... ora in sella e proviamola . Si sale agevolmente ( io sono 1.75 ) e la posizione e' proprio Honda ..perfetta ...meno male ! Avvio il motore e mentre si scalda mi cade l' occhio sul pulsante a sx per escludere il controllo di trazione , intanto lasciamolo inserito . Rumore di scarico civile e nessuna vibrazione ...comincio a riconoscerti mia cara Honda ! Inserita la prima e via che e' un piacere ....il peso non si sente , il motore , seppure piu'pronto ,e ' come il nostro fai tutto con un filo di gas e marce alte ma se lo stuzzichi ti fa volare ...all' uscita da una rotonda apro deciso di seconda e l' avantreno decolla o , meglio , ci prova perche' il controllo di trazione taglia e ti rimette giu' . Allora riprovo senza e la ruota si alza come sul mio CRF ...ok ok lo rimetto subito , comunque entusismante sto motore !!!Altro entusiasmo e' per la ciclistica ...forcella controllata ma non dura , lavora anche sulle piccole asperita , il mono non mi ha mai sparato , neanche sulle radici di un facile sterrato ..fantastico ! La moto si guida bene anche in piedi sulle pedane , seduti ci fai tutto il giorno e non ti stanchi . Piu' che buona la protezione aerodinamica , anche per le gambe . Del consumo non saprei dirvi ...certo cavalli da abbeverare ce ne sono ....La riporto a Roberto molto soddisfatto della dinamica , meno della statica , la comprerei ? Non so , la moto va benissimo .....niente da dire ma...non posso proprio dire di essere rimasto affascinato come quando ho visto la prima volta il CB ! Strano che per un Top di gamma in Honda non si siano sforzati di piu' !

Peccato si siano persi in piccoli particolari

Aggiungo .... la trasmissione a cardano non pare un ...cardano , veramente notevole . Le prime due marce del cambio sono fastidiose nel traffico perche' la prima e' corta e la seconda troppo lunga . Spero di provare presto quella col cambio automatico .

www.motociclismo.it/maxi-comparativa-enduro-stradali-2012-in-sardegna-mo...

Qui sapremo chi è la numero 1

Ciao ragazzi... quanto tempo che non scrivo nel mitico forum della CB1300.... un saluto e un abbraccio speciale a tutti voi...

Ragazzi la Honda ha fatto una signora moto.... ma la GS non la batte nessuno...

Sabato scorso sono andato a vederla... a me piace davvero...ben fatta e rispetto al GS mi sembra meglio rifinita... sabato prossimo, se riesco, sono d'accordo con il conce per andare a provarla...vi saprò dire...

...per dire che l'ho provata, non privo di una punta di scetticismo e... ragazzi che moto!!!!!!!

La scimmia regna sovrana....

Molto bella mi piace

Ma dalle mie parti non ce l'ha manco il concessionario!

Mi sa che il forum sta per decimarsi, semmai n'aesse di bisogno .....