Confronto serbatoi

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alfredo.lakota

00sabato 15 dicembre 2018 13:53

Ehila' ragazzi.
Chi non muore (per ora) si rivede ;-)
Tra le tante idee bislacche che si alternano nella mia zucca, ce n'e' una che necessita di capire che differenza (visiva, di ingombri e di raccordatura con la sella) ci sia tra il serbatoio da 13 litri e quello da 16.
Qualcuno ha o ha gia' postato delle foto comparative tra i due?

Graziegrazie!

rpaul

00sabato 15 dicembre 2018 15:43

Ciao Alfredo,
per qiel che ne so, non accopia nulla tra le diverse serie, quindi o fai una trasformazione "Cross" serbatoio e sella 2° serie e farosu forcelle stile XR o XL, oppure devi cambaire tutte le carene! [SM=x653556]

La miglior soluzione...strebbe un bel serbatoio acerbis da 23L e sicuro costa meno di un set completo di serbatoi, sella, e tutte le carene... [SM=g27991]

www.ebay.it/itm/0001584-090-ACERBIS-SERBATOIO-NERO-23-LT-MOTO-CROSS-HONDA-NX-DOMINATOR-88-91/360768606253?hash=item53ff7c102d:g:GqMAAOxyVaBS2Aaj:r...
...altrimenti..prendi un bel Transalp che ne ha 18L(19L il 650..).... [SM=g7574]

{..oltre ad altri benefici! [SM=g27987]

}

Nirvana-60

00sabato 15 dicembre 2018 16:05

A proposito di serbatoi...prima serie con serbatoio da 13 litri comprensivi di riserva di litri? [SM=x653560]

rpaul

00sabato 15 dicembre 2018 22:02

Re:

Nirvana-60, 15/12/2018 16.05:
A proposito di serbatoi...prima serie con serbatoio da 13 litri comprensivi di riserva di litri?

Tre litri di riserva per tutte e tre le serie!! (pure per Transalp!) [SM=g27988]

Sulla prima serie, vuol dire 10L secchi da pieno all'orlo a riserva...peccato che se pesti, riesci a fare anche 10-11KM/L, ciò vuol dire rifornire ogni 100-120Km...una menata!!! [SM=g27992]

alfredo.lakota

00domenica 16 dicembre 2018 16:23

Re:

rpaul, 15/12/2018 15.43:
quindi o fai una trasformazione "Cross" serbatoio e sella 2° serie e farosu forcelle stile XR o XL, oppure devi cambaire tutte le carene!

No Paul, la mia Domi ogni tanto cambia faccia e quello che suggerisci tu e' stato gia' fatto (vedi foto)
Adesso e' tornata con carene e faro originale (e relativo ritorno alla disposizione standard dell'impianto elettrico) principalmente per 2 motivi:
1) con le mascherine portafaro non ne ho trovata una che facesse una luce decente, e che al contempo esteticamente si sposasse col resto della moto).
2) senza le carene il serbatoio 2a serie e' molto panciuto e sporgente e sembra "piovuto lì" per caso, creando un effetto disarmonico; quindi mi domandavo se magari quello del 1a serie non fosse piu' "raccolto" e adatto all'uopo...

rpaul

00lunedì 17 dicembre 2018 09:27

Re: Re:

alfredo.lakota, 16/12/2018 16.23:

No Paul, la mia Domi ogni tanto cambia faccia e quello che suggerisci tu e' stato gia' fatto (vedi foto)
Adesso e' tornata con carene e faro originale (e relativo ritorno alla disposizione standard dell'impianto elettrico) principalmente per 2 motivi:
1) con le mascherine portafaro non ne ho trovata una che facesse una luce decente, e che al contempo esteticamente si sposasse col resto della moto).
2) senza le carene il serbatoio 2a serie e' molto panciuto e sporgente e sembra "piovuto lì" per caso, creando un effetto disarmonico; quindi mi domandavo se magari quello del 1a serie non fosse piu' "raccolto" e adatto all'uopo...

Ciao Alfredo, a quindi tu, vuoi fare il contrario di tutti gli altri, vuoi passare dal serbatoi da 16L a quello da 13L!!! [SM=x653560]

{si vede che dalle tue parti c'è una benzinaia carina!!! [SM=g7574]

...}
L'effetto estetico secondo me, è molto simile, la bombatura esterna è uguale, quello da 16L è più alto, meno scavato per le ginocchia e più pieno "sotto", ma l'effetto "caduto dal cielo" te lo fa lo stesso se non metti le carene!!! [SM=g27994]

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