Combinazione migliore riguardo corona-pignone

Panino89, 18/10/2008 9.07:

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nn c'è la combinazione migliore come il 6 al superenalotto.

tutto dipende dalla strada (o pista) che devi percorrere.

x esempio devi andare forte nel dritto??? allora monti un 17/38 e i 180 se hai un motore che allunga bene li prendi anche, ma ti saluto in accelerazione.

io x la città e la montagna mi trovo benissimo con un 16/41 (Fra881 addirittura con 16/43) ed essci dalle curve davvero forte.

questa rapportatura è scomoda x i viaggetti medio/lunghi, siccome in 6 a 6000 giri faccio gli 81 mentre prima con 17/40 facevo i 90 circa.

in ogni caso l'rs del 06 usciva con un 17/40 e la cosa + comoda da fare è mettere (di solito) un 16/40, per avere quel briciolo di ripresa in +.

spero di esserti stato utile

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flavio_NJ, 18/10/2008 21.15:

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mmm...

ma già la mia fa 165...

se perdo ancora...

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Panino89, 19/10/2008 15.07:

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già dal 17 al 16 cambia...nn fare la pataccata che ho fatto io o fra eheh

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Fra881, 19/10/2008 22.41:

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flavio, aggiungere 3 denti alla corona è circa come toglierne uno al pignone (anzi il rapporto è proprio 43/16=2,688 --> togliere un dente al pignone vale aggiungerne 2,7 alla corona)

quindi i miei rapporti sono paragonabili a una 15-40 o una 17-46

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flavio_NJ, 19/10/2008 22.51:

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grazie
avevo le idee un pò confuse...

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Fra881, 19/10/2008 22.41:

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ps: lo scrivo qua per evitare di aprire inutilemnte un altro topic...
albe, se hai dei problemi personali per cui non puoi seguire il forum, visto che ormai si protraggono da parecchio tempo, potresti anche scrivercelo, non abbandonare tutto senza proferir parola...
e il tuo potere di admin non ti è stato dato per elargire warning a chi osi chiederti dove sei finito o si azzardi ad avere solo l'idea di proporre qualcuno al posto tuo (che non ci sei), ma a fare un po' di ordine qua dentro...

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Panino89, 18/10/2008 9.07:

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nn c'è la combinazione migliore come il 6 al superenalotto.

tutto dipende dalla strada (o pista) che devi percorrere.

x esempio devi andare forte nel dritto??? allora monti un 17/38 e i 180 se hai un motore che allunga bene li prendi anche, ma ti saluto in accelerazione.

io x la città e la montagna mi trovo benissimo con un 16/41 (Fra881 addirittura con 16/43) ed essci dalle curve davvero forte.

questa rapportatura è scomoda x i viaggetti medio/lunghi, siccome in 6 a 6000 giri faccio gli 81 mentre prima con 17/40 facevo i 90 circa.

in ogni caso l'rs del 06 usciva con un 17/40 e la cosa + comoda da fare è mettere (di solito) un 16/40, per avere quel briciolo di ripresa in +.

spero di esserti stato utile

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Ryuji91, 27/10/2008 17.09:

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sisi mizza, ce l'ho quel programma ^^. Comunque, 16/42 come vi sembra? io ora ho 17/40, voglio mettere il pignone da 16 però mi secca perdere tanta velocità quindi sto pensando di prendere una corona da 42, giusto per prendere qualche km/h in più..

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