Che soddisfazione !!!!!!!

Finito i lavori e nella fattispecie sostituito :

1: Pattino tendicatena
2: catena distribuzione
3: Tensionatore della catena a contatto col pattino
4: Dischi frizione e molle rinforzate
5: olio motul 5100 10w40 filtro olio e candela

E' doveroso dire che forse era necessario sost solo la catena in quanto sia il pattino che il tensionatore erano ancora buoni ma visto che smontavo .....
Be che dire un bel lavoro per uno che fino al 1 maggio 2007 non aveva la moto .... a parte qlc incidente di percorso , vedi la vite del pattino e lo smontaggio della campana , direi che ci siamo .
La soddisfazione maggiore ??? .... be una volta riassemblato il tutto ...girare la chiavetta ... tirare l'aria ... e Wrrrooooommmmm al primo colpooooooooo... e so' soddisfazioni ragazzi

Grazie a tutti per le dritte



Mario

Onore a Mario_domy per i lavori effettuati e l'esito positivo.
Quanto scritto e'la riprova che la meccanica del Dominator e' ALL OPEN, nel senso che basta un pocho di manualita' e seguire il Manuale/consigli e quasi tutti i lavori sono fattibili.

Ad oggi, sono poche le moto che possono essere manutenute nel garage di casa senza dover andare dal Meccanico e lasciarli almeno 200 euri per un semplice cambio olio/filtri/candela......
Altro motivo pr tenermi stretta la Dommy

complimenti mario

E qui scatta un .
Grande Mario.
Saluti,Andrea