Campionato spagnolo Kart Cross, Circuito di Esplus, 14-15 ottobre 2017

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markciccio74
00sabato 14 ottobre 2017 22:18
Simone Firenze scrive:

Ultima tappa del " Campionato di Spagna" a Huesca sul Circuito di Esplus.
Enorme esperienza a bordo di un performante YACAR Suzuki.
Miglioro e mi adatto giro dopo giro ma non è semplice...
Anche qui il Livello è altissimo, le cose semplici non ci piacciono
BOLLO (manuel)
00lunedì 16 ottobre 2017 10:00
[SM=g7562] [SM=g7562] bocca buonissima quest'anno, tra Francia, Italia e Spagna solo eventi super top level
acm46
00lunedì 16 ottobre 2017 12:35
Molto bello quello che hai fatto è che pochissimi hanno le potenzialità di fare, mi piacerebbe sapere un po' più in dettaglio come è andata e le impressioni del kart delle persone e del campionato
TerraNelSangue
00lunedì 16 ottobre 2017 18:46
E'l Diablo non poteva che fare breccia in Spagna!!

Annata davvero ricca di esperienze, sono curioso di sapere cosa accadrà nel 2018!!!

Attendiamo qualche dettaglio sulla gara spagnola! Magari le principali differenze organizzative con l'Italia per capire magari dove si potrebbe migliorare.
markciccio74
00martedì 17 ottobre 2017 10:28
Foto
markciccio74
00martedì 17 ottobre 2017 10:29
Foto
acm46
00martedì 17 ottobre 2017 12:27
Firenze Simone
10venerdì 20 ottobre 2017 12:10
Ciao a tutti.
Ho colto l occasione al volo di poter correre con Yacar nel campionato di Spagna.
È stata una bellissima esperienza , e il Team Yacar è stato veramente professionale.
Non è stato semplice su kart e pista nuovi , ma ci siamo difesi discretamente bene..
in finale B un'ammucchiata alla prima curva mi ha messo fuori gioco x la rottura di un semiasse .. peccato ma sono le gare! [SM=g7562]

La formula delle gare è presso che identica alle nostre..
Cose interessanti e differenti dell'italia, sono: 9 giri di crono, manche da 7 giri e finale da 9.

Molto interessante invece il fatto che,alle 14 della domenica iniziano le finali, quindi alle 15 circa tutto finito e si ha tutto il tempo x il rientro a casa... Il lunedì si lavora!!!
E non hanno poche macchine.. Anzi.... [SM=g7574]

Hanno la categoria x i bambini/ragazzini (non chiesto l'et, da, a ) , con kartcross 600 identici ai nostri, ma con centralina limitata a 8.800 giri.
Spettacolo.. Una volta maturi, cambiano la centralina e il kart è già pronto [SM=g7557]

Il clima è di festa, la sera , cena, complesso al tendone, esibizione freestyle ecc... La sindaca del paese era alla roulotte a mettere i braccialetti [SM=g7566] ... e che sindaca!!!

Non chiedetemi se meglio Francia o Spagna o Italia, se meglio kart spagnoli o francesi ecc... sono risposte che terrò x me [SM=g7562]

Saluti a tutti
#666

GiovanniTrincossi
00venerdì 20 ottobre 2017 12:31
Grazie Simone ,
per le tue informazioni sempre precise e dettagliate .
Un sincero ringraziamento poi per il tuo massimo impegno nella disciplina e per il coraggio nell'aver fatto trasferte impegnative e sconosciute davvero ammirevole questa e' la mentalita' giusta Bravo.

ciao Gio
BOLLO (manuel)
00venerdì 20 ottobre 2017 12:34
bhe dai, per annoverare l'Italia a questo elenco di campionati nazionali ci vuole tanta tanta speranza; perchè a livello pratico, il confronto non esiste proprio se parliamo di numero di piste, di livello di tutte le piste, e della partecipazione costante ad ogni gara di piloti e pubblico

se invece parliamo solo dei kart, direi che anche l'ultima gara a Vighizzolo ha dimostrato quanta ciccia abbiamo anche in Italia, nonostante sia quasi impossibile vedervi tutti insieme

complimenti ancora, e: ma che razza di terreno miracoloso c'era, che non alzava più che un fumetto di polvere nonostante fosse asciutto??

Firenze Simone
00venerdì 20 ottobre 2017 13:04
Grazie x i complimemti [SM=g7576]

Ma no Manuel, la polvere c'era anche lì... Non so spiegarti se usano qualche trattamento ben prima delle gare, ma sia in Francia che in Spagna, il sabato umidificata veloce ogni 2/3 manche, e la domenica la pista si "gomma" e la polvere sparisce.
Si alza solo se esci fuori traiettoria, altrimenti zero.

Come procedura di partenza usano ancora il cartello 30 sec, poi il 5sec, poi si accende il semaforo e allo spegnimento di parte...

L'unica cosa che potrebbero copiarci è la nostra procedura di partenza... Mooolto più giusta [SM=g7566]
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