BLOCCO DIFFERENZIALE: Lavori in corso

Vi aggiorno: mi ha telefonato il sig. Beppe della ditta TECNOSEA ex KIK dicendomi che hanno cominciato a lavorare sul progetto. Al fine di ridurre i costi di produzione si appoggeranno ad un loro progetto al tempo usato per il samurai, opportunamente modificato per il nostro differenziale. Negli anni 80/90 la KIK produceva blocchi differenziali sopratutto per i suzu ed erano noti per la loro robustezza e affidabilità (zanfi li ha ancora in listino a prezzi scandalosi). Nei loro progetti erano famose anche le super ridotte che producevano per i suzu e per le niva. Al riguardo delle super ridotte mi hanno fatto sapere che le hanno ancora disponibili in magazzino. Ma questo è un altro discorso.
Per adesso concentriamoci su questo benedetto blocco e speriamo di spuntare un costo molto umano.
Dal conteggio prenotazioni mi risulta essere in 15, se ad oggi qualcuno vuole aggiungersi, è il benvenuto.
Per adesso è tutto
A presto

hai un messaggio privato. ciao

Salve a tutti,

ciao Max, io sul Rocky ho un blocco 100% della Kik, e l'unica menata che ha è che per essere sicuri che sia inserito è necessario fare un metro in avanti e poi uno indietro (tutto a lento moto)... altrimenti c'è il pericolo di fare la famosa granita di cui si parlava in un vecchio post con lupetto ... .... sò che negli anni avevano avuto un'aggiornamento ... cioè non era + necessaria la marcia indietro come sicurezza nell'inserimento .... visto che ci stanno lavorando, prova a sentire di quale tipo è (e magari senti che quello che ti ho scritto non sia una leggenda metropolitana...pò esse ) ..... sai perchè ti dico ciò ... perchè a volte uno prova a passare senza blocco .... resta li appollaiato nel mezzo e magari non c'è + la possibilità di manovra .... o ancora peggio ... uno tutto galvanizzato parte a razzo senza le dovute precauzioni .... vedi discorso granita qualche riga + su) .....

P.S: non ho cambiato idea rispetto all'altro post ...però il blocco della kik ce l'ho (ed è un gran bel blocco! Solo bisogna usare la caveza ...quella a volte manca )


Ciao!!!!!!!!!!!

Per la cronaca in una pubblicità di Zanfi su una rivista ho visto il blocco manuale che se ho ben capito dovrebbe essere come il nostro a 200 euro, speriamo bene

Molto bene, Incrociamo solo le dita sul costo.....

OTTIMO! Magari uno sconticino x chi vorrà entrambi i kit...... :D

ciao supermud volevo aggiungermi anche io al conteggio delle prenotazioni se ancora è possibile....

ciao supermud volevo aggiungermi anche io al conteggio delle prenotazioni se ancora è possibile....

Quando mi comunicheranno il costo esatto rifaccio il conteggio da zero e comunichiamo il numero definitivo.

ok grazie!!! un saluto

ciao a tutti sono nuovo . è da tanto che vi seguo e finalmente mi sono deciso dientrare nel forum,la mia avventura con la mia niva 1600 inizia più o meno un anno fa....la compro da un conoscente a 300€ era da sistemare ma mi serviva per andare a caccia e a lavorare quindi andava benissimo!!! dopo un po mi innamoro del rottame e decido di restaurarla completamente ,appena inizio a smontare tutto la sorpresa.. .un marciume !!mi faccio coraggio e dopo circa 6 mesi è tornata a splendere ! che soddisfazione !!!! ho tutto documentato con foto. in questi giorni ho aperto il diff.post con il (come lo ha battezzato l'amico molotov)BLOCCO MISTERIOSO se riesco vi mando le foto . vi chiedo un consiglio,già che è tutto smontato cosa mi consigliate di cambiare per revisionarlo in modo che una volta rimontato non dia più problemi .....speriamo!!!

Visto che lo hai già aperto , sicuramente la sostistuzione dei cuscinetti, se poi non faceva altri rumori vedo , mi sembra che gli ingranaggi siano in condizioni soddisfacenti, oppure quando hai tolto l'olio c'era melma, limature ?
se no vai ancora avanti quasi tranquillo, quanti km ha sul groppone ??

Sono quasi commosso, finalmente ti sei deciso ad iscriverti!!!

Dalla finitura delle lavorazioni mi sembra qualcosa di ruspante, forse è originale russo, hai del c#@o, probabilmente vale più quello della macchina!

Tempo fa ho parlato con un ex ricambista che mi diceva che x i cusicnetti trovi tutto da errebi, dietro a dove hai preso la vernice a prezzi ragionevoli.

Quando l'ho smontato l'olio era melmoso e c'era pure acqua,limatura pochissima... per quanto riguarda i km. che ha sul groppone difficile dirlo,comunque tanti.diversi proprietari e non l'anno trattata bene!!
comunque quando l'avevo sostituito con uno recuperato in demolizione,perdeva il paraolio e per il meccanico non girava bene! ma come si fa a vedere se cuscinetti sono buoni??? nel ponte se non sbaglio ce ne sono 6....

Il rumore che si sente in marcia anche senza cambio inserito è tipico dei vagoncini ferroviari !

Novità per quanto riguarda blocco differenziale e super ridotte?!

Stanno venendo alla luce........

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