AUTOBUS DI ISCHIA

Ho deciso di iniziare questa nuova discussione visto che io abito sull'isola d'Ischia. Leggere le discussioni sugli autobus di Napoli è molto interessante, però spesso non riesco a intervenire sugli argomenti proposti per...diciamo incompetenza territoriale.
Spero di fare cosa gradita dando il maggior numero di informazioni sul servizio svolto sull'isola dalla Sepsa, inserendo foto, novità e numeri riguardanti il parco veicoli del deposito di Ischia appunto. Spero anche che si possano unire a me in quest'avventura altri appassionati di trasporto pubblico, isolani e non.
Un saluto a tutti

La SEPSA gestisce i servizi di collegamento tra tutti i comuni dell'isola con linee circolari e urbane. In particolare il servizio è effettuato con 14 linee alle quali, nel periodo estivo si aggiungono altre 4 linee stagionali.
Di seguito lo schema delle linee

Linea 1: Ischia Porto - Casamicciola - Lacco - Forio - S. Angelo

Linea 3: Ischia Porto - Casamicciola (P.zza Maio)

Linea 4: Casamicciola (P.zza Marina) - Lacco (Fango)

Linea 5: Ischia Porto - Maronti

Linea 6: Ischia Porto - Fiaiano

Linea 7: Ischia Porto - Ischia Ponte - Castello Aragonese

Linea 8: Ischia Porto - Campagnano

Linea 14: Casamicciola (P.Marina) - Forio - Citara

Linea 15: Ischia Porto - Ischia Ponte (via Palazzetto)

Linea 16: Casamicciola (P.Marina) - Cretaio

Circolari:

CS: (giro dell'isola) Ischia Porto - Casamicciola - Lacco - Forio - S.Angelo - Serrara - Fontana - Barano - Ischia Porto

CD: (giro dell'isola) Ischia Porto - Barano - Fontana - Serrara - S.Angelo - Forio - Lacco - Casamicciola - Ischia

C12: Ischia Porto - Cartaromana - Campagnano - Ischia Porto

C13: Ischia Porto - Campagnano - Cartaromana - Ischia Porto

Linee stagionali

Linea 2: Ischia Porto - Casamicciola - Lacco - Forio - Citara (dal 01 aprile al 30 ottobre)

Linea 9: Fontana - Citara (luglio/agosto)

Linea 10: Fiaiano - Maronti (luglio/agosto)

Linea 11: Serrara - Maronti (Luglio/agosto)

La realtà autoviaria di Ischia è degna di menzione e dal numero di linee decisamente importante. Ora aspettiamo qualche bella foto...

effettivamente è un servizio importante e ben strutturato.
Anche i turisti lo giudicano molto positivamente. Basti pensare che nel periodo estivo c'è una frequenza sulle linee più importanti (1, circolari dx e sx e 2) di una corsa ogni 10 minuti. In pratica nei tratti comuni di percorrenza, da Ischia a Forio e viceversa, passa un bus ogni 3 - 4 minuti. Il tutto naturalmente, salvo imprevisti dovuti al traffico.

Augusto1, 13/10/2007 19.20:

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Ora aspettiamo qualche bella foto...

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Grazie Augusto,
presto inserirò anche le foto...devo solo prendere confidenza con il metodo per allegare file e capire quale sia il migliore...
Intanto non trovo il comando file manager..

Ti consiglio, ma puoi trovare su "uso del forum" tutte le spiegazioni, di non usare "file manager", piuttosto di caricare le foto su un server esterno (imageshack.us, ad esempio), copiarne il nome file (cliccando su "proprietà" della foto) ed incollarlo dopo avere cliccato sul tasto "img" in basso a sinistra del postche stai componendo (rispettando il limite dei 500 pixel). Nel caso sia pratico e vuoi inserire una foto che possa vedersi anche in formato più grande, il consiglio più pratico è quello di "quotare" un post al cui interno ci sia una foto con la dicitura "cliccare sull'immagine per ingrandire". Capirai, così, velocemente come si fa ad inserire il nome del file della tua foto all'interno dello script che visualizzi.
Magari, però, sei molto più pratico di me e ho scritto tutto ciò senza ragione...

Augusto ti ringrazio per i consigli. Sono sempre ben accetti. Oltretutto sono un novellino per quanto riguarda i forum.

Non è possibile inserire un file .pdf: ti consiglio di fare un copia/incolla...

Di seguito è descritto il parco autobus attualmente circolante sull'isola d'Ischia.

Per quanto riguarda gli Inbus U150, la maggior parte sono in via di dismissione per rottamazione. Probabilmente resteranno ancora in circolazione per qualche anno, ossia fino a completa sostituzione con nuovi autobus della fornitura EAV, solo una parte di quelli più recenti (da matricola 180 - 190 in poi).

Vi è poi in deposito un lotto di 4 o 5 BMB231, facenti parte della nuova fornitura EAV, non ancora messi in servizio.

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Complimenti a Franco "ares464" per il dettagliato ed illustrato elenco!

Ecco alcune curiosità rigurado i nuovi bus della fornitura EAV

La vettura 231, qui fotografata a Lacco Ameno sulla linea 2, così come portata a Ischia, ossia mancante di qualsiasi stemma (stemma Sepsa, stemma EAV, matricola EAV, simbolo invalidi sul paraurti anteriore, bandiera Europea e stemma regione Campania sulla parte in alto della carrozzeria)

Vista anteriore

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Vista posteriore

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Questa è invece la vettura 236 fotografata a Casamicciola Terme sulla linea CS. Da notare il display posteriore, che, unico caso, invece di indicare solo la linea, (CS) indica la liena in modo fisso e di seguito scorre tutto il percorso. Probabilmente si tratta di un errata impostazione del software che gestisce i display

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Grazie per le foto Franco e per i continui aggiornamenti riguardanti gli autobus ischitani.

Ancora un'altra immagine, questa volta della vettura 230, immortalata sempre a Lacco Ameno sulla linea CS

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Questi nuovi Europolis da 9.2 metri, vengono utilizzati, quasi esclusivamente, sulle linee CS e CD, ma non è raro vederli anche sulla linea 1 e 2.

molto bello ed interessante questo sito e questo sezione del forum con notizie sull'isola d'Ischia. Complimenti a ares464 per le foto. Ma questi nuovi autobus non sono certo una novità per l'isola. E' cambiato solo il colore.

Si, effettivamente gli europolis da 9,2 metri già circolano sulle linee isolane dal 2003, quando la SEPSA acquistò un primo lotto di 8 bus. Ma ancora prima, nel 1999 erano arrivati quelli lunghi, da 10,5 metri.
Comunque tra quest'ultima fornitura e quelli del 2003 vi sono poche differenze estetiche, relative soprattutto al finestrino posteriore che ora è più piccolo ed all'alloggiamento della marmitta che è più alta e vistosa.

ho composto questa foto dove sono evidenti le poche differenze di cui parlavo nel messaggio precedente

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Dal 1 novembre, come consuetudine, è entrato in vigore l'orario invernale, che prevede la soppressione di alcune linee e la riduzione sostanziale del servizio sia in termini di frequenza che di fine servizio. In particolare è stata soppressa la linea 2, mentre la linea 1 si effettua solo nei giorni feriali con ultima partenza alle ore 18.35. Fortunatamente la direzione SEPSA, consapevole del fatto che sull'isola vi sono ancora molti turisti, nonostante l'orario invernale, la domenica sta effettuando corse straordinarie sulla linea 1, in modo da tenere dei tempi di frequenza accettabili sulla tratta Ischia Porto - S.Angelo e viceversa (passaggio ogni 15 minuti circa tra circolari e linea 1). Sempre su questa tratta il servizio viene svolto dalle circolari fino alle 24 con attesa dell'arrivo dell'ultima nave da Napoli, mentre d'estate funziona 24 h su 24.

Per gli amici di MondoTram ecco alcune immagini dei primi Europolis giunti a Ischia nel 1999
Oggi oltre a essere stati riverniciati nella nuova livrea aziendale,(grigio metallizzato-blu), sono stati quasi tutti dotati di aria condizionata.

Questa è la vettura 524 fotografata a Casamicciola Terme zona portuale

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Qui invece la vettura 529 fotografata a Lacco Ameno, una delle poche non ancora "condizionata"

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Ciao Ares,
Ad Ischia esiste un deposito/officina per gli autobus Sepsa?
Se si, dove si trova? hai delle foto?
Ciao
Madeco

Io ho queste, non recenti...

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Il deposito si trova a Ischia, dove sono anche ubicati gli uffici e la direzione del servizio locale. E' dotato di una rimessa completa composta da officina meccanica, galleria per il lavaggio delle vetture e servizio rifornimento. Molti anni fa venivano effettuati in loco anche gli interventi di carrozzeria, compresa la ristrutturazione e riverniciatura completa dei bus. Adesso, se non erro, a parte piccoli interventi, la riverniciatura e le grosse riparazioni vengono effettuate presso officine esterne convenzionate a Napoli e sull'isola stessa. Purtroppo non ho foto ma mi attiverò in tal senso. Ringrazio Augusto per il tempestivo e provvidenziale intervento in tal senso.

Prendo l'opportunità di essere entrato in discussione (operazione complessa ma una volta semplice) per fare un apprezzamento all'ischitano per quanto fa per la comunità. Nello stesso tempo gli volevo dire che la prima volta che venni ad Ischia (non è accaduto di recente: considera che non sono proprio un giovanotto) non sapevo della mia passione per i mezzi pubblici. Mi sarei potuto definire un portatore sano cioè inconsapevole. La mia curiosità fu attirata da un minibus derivato da un Alfa, furgoncino Romeo. Aveva il tetto alto (ovvio) e la porta (udite, udite) era quella presa di peso da un bus ordinario ossia a quattro battenti pneumatici (2 a sx e 2 a dx). Diciamo che la porta occupava quasi tutta la fiancata. Parlandone con l'illustre prof. Cozzolino, mi ha indirizzato a trovare qualcosa del genere sul libro della storia della Lazzi (ed Calosci) ed era in servizio a Montecatini. L'ho visto: diciamo che gli somiglia ma non era proprio la stessa cosa. Ah! Averlo fotografato!

Forse ho capito di quale autobus parli. Si dovrebbe trattare di un bus di una ditta privata (Carcaterra) che aveva in concessione un unico collegamento urbano nel comune di Ischia, tra Ischia Porto per l'appunto e Cartaromana. Questa ditta aveva due soli autobus e credo che uno di essi, (il più vecchio), fosse proprio un Alfa Romeo. Poi a metà degli anni 70 la linea in questione fu rilevata dalla Sepsa e la ditta scomparve insieme ai bus. Anche il personale, (due autisti che si alternavano nei turni), passò alle dipendenze della Sepsa.

Ecco alcuni degli Inbus U150 ancora in servizio sull'isola.
La vettura 177 è la prima della serie, riverniciata con i colori della livrea aziendale grigio metallizzato-blu. In precedenza alcuni autobus erano stati riverniciati con una livrea bianco - blu, con il bianco al posto del grigio.
Qui la 177 è ritratta a Casamicciola in Piazza Marina sulla linea 3.

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La vettura 191 ancora con la livrea originale arancione, fotografata il mese scorso sulla linea 2 per Citara.

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Cosa mi hai ricordato! Nel 1963 andai e per la prima volta in vita miIa, in villeggiatura. La località era LARITA che tu sai dove si trova. Mio fratello aveva una "nuova500" acquistata di occasione con il tetto "full convertible" (la conosci?) Per scendere ad Ischia porto ed evitare il traffico (sic!) prendevamo la linea sepsa con il 414 scall che ci conduceva ad Ischia porto direttamente per una strada strana. Però non ne ricordavo il colore Blue. Una sera l'autista incominciò a canticchiare una canzone di cui non so il titolo ma che ho ancora nelle orecchie. Piano, piano con timidezza ma poi con decisione tutti i presenti si unirono. Arrivati ad Ischia porto era tale l'allegro coro che i passanti si giravano pensando ad una gabbia di matti. Proprio come i bus di taluni cartoon.

Io nel 1963 non ero ancora nato... Comunque immagino la scena e non mi meraviglio affatto, avendo avuto modo di conoscere personalmente (anche se in epoca successiva) alcuni dipendenti della Sepsa, con la passione del canto, che spesso allietavano il viaggio dei divertiti passeggeri. A proposito, anche mio padre a quel tempo era già un autista della Sepsa, ma non avendo questa passione non poteva essere lui... La linea per La Rita, che è una frazione collinare di Casamicciola Terme, raggiungeva Ischia, come tu ben ricordi per una stradina secondaria, Via Quercia. Tale percorso è rimasto invariato fino a pochi anni orsono, quando, per le difficoltà sempre maggiori che trovavano gli Inbus U150 nel percorrere la strada già di per se alquanto stretta, a causa dell'aumentato traffico e del sempre maggior numero di auto in sosta, il percorso della linea 3 (Ischia Porto - La Rita) è stato dirottato sulla strada principale. Oggi per via Quercia transita solo la linea 15 con autobus corti (Pollicino o Cacciamali).

E' vero che non si dovrebbe usare un forum con lo stile di una chat, ma al momento sei il nostro unico referente sull'isola ed allora mi viene naturale. Comunque chiedo scusa anche se persevero.
Quando puoi, potresti aggiornarci, magari postandolo nella conversazione adatta, circa gli impianti a fune di ieri, oggi e domani presenti sull'isola? Mi spiego in base a quello che ricordo: una volta c'era "il Montagnone". C'è ancora? E la funicolare del Castiglione? E poi c'è una leggenda che una volta si andasse sull'Epomeo con "qualcosa". E' vero? Era un progetto mai realizzato di funicolare o di che? Oppure una favola?
Ovvio, documentaci quando puoi.
Un saluto all'isola verde.

per le tue curiosità vai nella sezione Non SOLO TRAM - ALTRO

XJ6, 22/11/2007 14.49:

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Mamma che brutto il grigio metallizzato, con quei fascioni blu, poi ...

E poi l'orribile ed enorme logo SEPSA sul frontale. Ma l'hanno fatto coi trasferelli?

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La livrea non mi sembra poi tanto orrenda, ma sono daccordo con te per il logo sul frontale, che più che un logo è una semplice scritta. Oltretutto la Sepsa ha un bel logo (vedi nuova fornitura EAV), anche se, secondo me, dovrebbe essere di dimensione leggermente più grande. Comunque la scritta SEPSA sta man mano scomparendo dal frontale dei bus, che però, in questo modo, stanno diventando del tutto anonimi, in quanto non vi è più nessuna indicazione della società di appartenenza.