ALLUNGARE I RAPPORTI CON LA RD02

freesurf76, 08/09/2008 12.59:

---

Salve ragazzi...ho un grande dubbio..ma lo ritengo molto importante tanto da disturbare ogni vostra opinione, esperienza o considerazione.
devo cambiare il trittico catena, corona e pignone perché sono decisamente "arrivate": la catena è lentissima e non tiene più, ogni tanto si sfila e il momento è arrivato. Ho chiamato vari ricambisti, ed il migliore offerente (almeno per quei numeri che sono riuscito a reperire) è risultato Cislaghi a milano che vende il trittico (nelle misure originali per un dominator del 1992) a 94 euro. Il mio dilemma è il seguente:
- stante la necessità di viaggiare per l'80% del tempo e percorso su autostrade e arterie di grande scorrimento con limite 130 Km/h
- stante la necessita, purtroppo e ovviamente, di ridurre quanto più i consumi ottimizzando però la velocità (magari se andassi a 62 Km/h abrei il minimo consumo ma non arrivo più a lavoro)
- atteso che il dominator, per uno scooter moderno e che consumi poco, NON lo mollo ma me lo tengo anche se consuma di più!

pensavo potesse essere valutabile la possibilità di allungare i rapporti visto che la sua ripresa attualmente "brucia" tutti, tmax compresi, al semaforo..
il rischio è che non avendo esperienza rischierei di acquistare un trittico che mi dia solo problemi e non ottenga quel miglioramento di velocità, senza perdere totalmente fluidità della ripresa o della guida..insomma..help..aiutatemi a rendere il mio fedele pure sangue ancora MIGLIORE!
grazie come sempre e in anticipo a tutti..

---

TOLDESSA, 08/09/2008 17.23:

---

Ora che rapporti monti?

---

TOLDESSA, 08/09/2008 17.23:

---

Ora che rapporti monti?

---

CIRODOMINATOR, 10/09/2008 0.51:

---

guarda...bene i dentini quanti sono dietro alla corona

io ti suggerisco un pignone 15 con corona 43-ma hai un handicap-
ti spiego, il 43 denti essendo una misura fuori standard per la lunghezza corona/pignone ,porterai il cursore del registro catena quasi a meta' cioe' quando si usurera la catena al 60% o, togli il tutto e rimetti nuovi 15/43
oppure la finirai di sfruttare togliendo la corona 43 e mettendo una 45....con cui potrai fare altri 10.000km

pero' con la 43 denti ti ripaghi ...tante corone ti fara da 23 a 25 a litro.....

l'ho testato di persona con orko-peppemix-saverio-....etc...stavano sempre a far BENZINA

PS-MA GHIMIRID CHE FINE HA FATTO???---

---

CIRODOMINATOR, 11/09/2008 8.37:

---

e relax motore....

---

freesurf76, 11/09/2008 8.18:

---

Grazie per i consigli..Scusate ma ancora non ho potuto controllare la moto per contare il numero dei denti della corona e stabilire ora il tipo di rapporto..
Una domanda: mettere la 43 potrebbe causare il fatto che la moto non prenda tutti i giri? magari se la uso in 2 o in salita? Ora davvero devo chiudere l'acceleratore altrimenti andrebbe fuori giri in 5a..

---

TOLDESSA, 11/09/2008 10.53:

---

Si, potrebbe, se il mo0tore non è in perfetta forma non ti prende tutti i giri.
Certo, poi a 100km/h sarai a 4000 giri/min...

---

freesurf76, 15/09/2008 7.34:

---

Buongiorno...il rapporto ora è 15/45 e a 100Km/h (letti sul tachimetro) i giri sono a 4450 (un poco meno i 4500)

---

redflyer, 15/09/2008 7.50:

---

finale 15/45
4000 92
4500 103.5
5000 115
6000 138
6500 149.5
calcolati con pneumatici standard

---

CIRODOMINATOR, 10/09/2008 0.51:

---

guarda...bene i dentini quanti sono dietro alla corona

io ti suggerisco un pignone 15 con corona 43-ma hai un handicap-
ti spiego, il 43 denti essendo una misura fuori standard per la lunghezza corona/pignone ,porterai il cursore del registro catena quasi a meta' cioe' quando si usurera la catena al 60% o, togli il tutto e rimetti nuovi 15/43
oppure la finirai di sfruttare togliendo la corona 43 e mettendo una 45....con cui potrai fare altri 10.000km

pero' con la 43 denti ti ripaghi ...tante corone ti fara da 23 a 25 a litro.....

l'ho testato di persona con orko-peppemix-saverio-....etc...stavano sempre a far BENZINA

PS-MA GHIMIRID CHE FINE HA FATTO???---

---