secondo me il successo del 1098 mostra una fetta di superficialità del mercato ducatista, superficialità che, a mio parere, ha decretato anche l'insuccesso del 999.
Quindi un 999 con motore 1098, sempre a mio parere, sarebbe comunque fallimentare.
Non ricordo chi in ducati aveva decretato il 999 come "moto senza anima"...
cmq tornando al sano spamme teccnico, anche se mi accontento del motore del 999 (nn quando vengo sverniciato dai suzuki con i quali giro) ma sarebbe possibile montare, non con pochi problemi, il motore del 1098 nel telaio del 999? in caso cambiando anche il forcellone nel caso non vi sia compatibilità.