6C 3000 CM Spyder Super Sport 1959

Annuncio l'inizio dei lavori per la creazione di questo modello

Non si vede la foto

Adesso si vede? Comunque a breve posto le foto dei lavori in corso

Penso che ti sarai fatto una documentazione per farla, ma l'altro giorno sfogliando i miei libri sono cascatto su questa foto e ho pensato a te, eccola :

Grazie Elio, ho raccolto alcune foto sul sito dove è presente la prima che ho postato.
Ecco le prime foto dei lavori in corso

Credo che le due gobbe sulla coda dovrebbero essere più larghe ed un po più basse, e i parafanghi anteriori che terminano sui fanali leggermente più rastremati verso la fine, ma siamo solo all'inizio...

I lavori proseguono, ma a rilento, mio malgrado... troppe cose in ballo in questo periodo.
Ad ogni modo, aggiornamento: ho sistemato i fanali e le due... pinne del posteriore.

Le gobbe posteriori vanno decisamente meglio.

I parafanghi dalle foto non riesco a valutare.

Accidenti quanto tempo è passato.
Sarebbe ora che mi decidessi a finirla.
Ecco lo stato attuale, che ne pensate?
Suggerimenti? Qualcosa da sistemare?

Cristian, bravo per le trasformazioni, ma non avrai esagerato con le gobbe? Certo che in origine erano, piccole, ma se guardi lo spazio che hai lasciato tra di loro, e lo confornti con la foto in cima a questa discussione, vedi che le tue ormai quasi si toccano, mentre c'era una discreta distanza tra le loro basi. Ci vorrebbe una via di mezzo: ora siono troppo larghe e alte.

Grazie per la risposta, Patrick.
Ragione ne hai... avevo il dubbio... purtroppo con il precedente post non ho avuto questo riscontro e quindi non ho toccato nulla.
E' vero che sono ancora in tempo a modificarle, ma non è purtroppo banale... devo proprio estirparle e rifarle, essendo di metallo nella parte sopra i sedili .
Pazienza... vediamo che potrò fare, è il tempo che manca...
Ma tanto per capire, se la clonassi, interesserebbe poi a qualcuno di voi?

Se la cloni e me la monti pure si...

Battute a parte mi interessa si, vado matto per tutte quelle con il motore a vista...

Riguardo le gobbe, mi spiace girare il dito nella piaga ma ha ragione Pat.

Se guardi bene la prima foto che hai messo, la gobba segue esattamente il bordo dei sedili, più al massimo quel bordino rosso.

Si vede molto bene che la parte tra le due gobbe è piuttosto larga, a occhio una quarantina di centimetri, che in scala sarebbero un centimetro.

Tu hai lasciato si e no 3 o 4 millimetri.

Dalla prima foto che hai messo quando le avevi modificate non si riusciva a capire bene a causa della mancanza di verniciatura, con le macchie dello stucco sulla resina e le ombre a mascherare.

Diciamo che tra il prima e il dopo, pur essendo entrambi cannati, è comunque decisamente meglio il dopo.

cg_76, 22/12/2013 23:06:

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Grazie per la risposta, Patrick.
Ragione ne hai... avevo il dubbio... purtroppo con il precedente post non ho avuto questo riscontro e quindi non ho toccato nulla.
E' vero che sono ancora in tempo a modificarle, ma non è purtroppo banale... devo proprio estirparle e rifarle, essendo di metallo nella parte sopra i sedili .
Pazienza... vediamo che potrò fare, è il tempo che manca...
Ma tanto per capire, se la clonassi, interesserebbe poi a qualcuno di voi?

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Siiii Cristian,grazie..fammi sapere se la cloni
Bellissimo lavoro(come sempre) Complimenti!

Grazie, ci provo e vediamo cosa ne esce fuori.
Sperando di non far peggio!

E' vero che forse clonandola sarà più facile abbassare e rastremare le gobbe, essendoci più materia sotto. Per quelle io prenderei come riferimento il raggio di curvatura del parafango posteriore: se guardi bene la foto a colori, la curvatura è più o meno uguale sulla gobba e sul parafango. Tenendo conto che la gobba parte da molto vicino al parafango stesso.

Accidenti, ho letto solo ora l'ultimo msg di Patrick...
Ad ogni modo, oggi ho rifatto le 2 "gobbe"...
Manco fosse un cammello
Ecco il primo risultato, ancora da ritoccare e stuccare ovviamente


Andrea, la distanza fra le gobbe di un cm mi pare eccessiva... adesso è 6 mm.

A me sembra molto meglio. Se poi fai una foto con la stessa angolazione della foto a colori magari si valuta meglio.

Beh Cristian, così è decisamente meglio, da qui in poi è roba da occhio clinico.

Puoi lasciarli così che sono già un bel risultato, oppure già che ci stai mettendo mano cercare la perfezione...

Secondo me andrebbero ridotte ancora un pochino, forse 1 cm sarà esagerato ma 6 mm mi sembrano pochi.

Guarda le due foto sotto, ho cercato di evidenziarti il dettaglio su cui mi sono bastato in precedenza:
se osservi bene, lo spazio tra i sedili è largo quasi quanto la parte alta del sedile stesso (linea verde).

Nel tuo ultimo ritocco, lo spazio tra le pinne mi pare ancora troppo poco (linea rossa), decisamente meglio qualche mm più verso la coda (linea verde).

Non so se sono riuscito a spiegarmi...

Allora, vediamo che posso fare.
Le foto fan schifo ma ho le pile andate della macchina e devo usare il cell.
Dato che c'è il parabrezza di resina piena, non è possibile vedere in trasparenza, quindi ne posto da due angolazioni simili.

Lo spazio fra i sedili forse andrebbe leggermente ampliato, ma tenete conto che devo seguire anche i sedili.
Già li ho arrotondati (a fatica) rispetto all'originale, quindi ci vuole un po di compromesso.

Dalle foto precedenti non si capiva che i sedili del modellino fossero così squadrati e diversi da quelli che devi ottenere, pensavo fossero giusti.

A questo punto, se devi trovare il compromesso come tu dici, direi che hai già ottenuto il massimo o quasi!

Piccolo aggiornamento.
Niente di che, solo qualche aggiustamento e una prova con le ruote.
L'assetto anteriore è ancora da sistemare
Penso siano da rimuovere anche le gobbette(o prese d'aria?) appena dietro le portiere...

Guardando le nuove foto che hai fatto:

in effetti credo che vadano eliminate le gobbette sia prima che dopo le portiere.

Inoltre, grazie alla foto di lato coi cerchi, mi è sorto qualche dubbio sulla forma del passaruota anteriore...

Si, le ho già rimosse.
Per il parafango, provvedo a farlo curvare nella parte anteriore bassa, ma l'altro punto mi pare uguale...
Altra domanda: non capisco se la presa d'aria anteriore ha griglie o è aperta.
Dalla foto parrebbe di no, tuttavia la 3000cm del 60 che dovrebbe essere posteriore a questa ce l'ha...

A dire il vero neanch'io non vedo la differenza nella parte posteriore del parafango.

La presa d'aria non ha ragione di essere aperta perché al 6C non serve aria in quella zona. Si tratta di un effettto di stile per dare al cofano l'altezza necessaria. Se poi l'avessero aperta anche per nulla sarebbe da controllare bene su ogni foto: difficile a dire a questo punto. Io la farei chiusa con l'"ingresso" nero, che è la mia interpretazione della foto a colori qui.

A me pare che nel modello reale la parte posteriore del parafango sia una linea retta fino al punto più alto dove inizia a incurvare, mentre sul modellino sia leggermente tondeggiante fin dall'inizio con l'angolo in alto, quello che ho evidenziato, leggermente meno accentuato.

Ma magari mi trae in inganno la foto ed è l'incavo della fiancata che mi fa avere questa impressione.

Però la curvatura della parte anteriore l'ho azzeccata, 1 su 2 non è male comunque!!

Bene, grazie per i riscontri.
Queste le ultime foto, con la parte anteriore del parafango arrotondata e l'eliminazione delle prese d'aria sui parafanghi posteriori.
Aggiunte maniglie e fanali posteriori.
Credo siano le ultime, dovrei procedere a clonare appena possibile, la sto tirando troppo lunga...

Ebbene, terminata infine!






E ovviamente clonata e pronta per esser moltiplicata se interessa a qualcuno

Sì, la voglio...primo! Però con la luce della freccia!

In generale hai fatto un lavoro eccezionale come al solito!!!!

A parte la mancanza della freccia rilevata da Aldo, un paio di appunti:

Ho visto che hai lasciato gli sfoghi sui parafanghi anteriori sotto il parabrezza, addirittura evidenziandoli: a me pare che sul modello reale non ci fossero neanche quelli, non solo i posteriori!!

Altra cosa, è un'impressione data dalle ombre o il cofano rimane un po' alto rispetto alla carrozzeria?

Grazie!
La freccia, sempre che di questo si tratti, non l'ho messa di proposito, perchè ci sono altre foto in cui non compare, come per la scritta SuperSport.
Niente che non si possa aggiungere, comunque.

Per le prese d'aria o sfoghi, non saprei proprio cosa dire... da questa foto pare ci siano, magari è l'ombra.


Il cofano in effetti è lievemente alto, hai l'occhio di falco
Secondo me dipende dal fatto che questa è il master a tutti gli effetti, quindi ha subito maggiori strati di fondo e di vernice di quanto spero basterà per i cloni.
Segnalo che i fanali al momento sono fatti col cristal clear ma credo che li prenderò da Tron a marzo.
Sarebbe bello trovare le fotoincisioni per le bandierine, peraltro un po grosse queste che ho stampato...