3 domande sulla CC

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P206 GTI
00sabato 16 aprile 2005 11:34
1) perchè la versione 2.0 della CC non la fanno piu?

Sulle versioni 1.6 non mi piace il terminale cilindrico, mentre se non sbaglio sulle 2.0 era piatto come sulla gti con la quale condivideva i cavalli pure (mi pare).

2) che differenza c'è tra la versione Quiksilver e l'altra?


3) Sono andato in conce un mese fa,Allora, c'era una 307 cc con gli interni rouge&nnoir in pelle tipo slk (piu o meno dai..) quindi un rosso che tirava sul granata, o meglio bordeaux.

Poi c'era una 206 CC con un diverso tipo di rouge&noir: cioè aveva la parte centrale del sedile che tirava sull'arancione, i bordi invece in pelle nera.

Vi chiedo, mi sbaglio io e quindi non era un R&N oppure è l'allestimento che montano le 206 R&N?
[SM=x203607]

danipixo
00sabato 16 aprile 2005 12:42
essendo possessore ti rispondo per la quicksilver... è la versione con meno optional di serie... non ha neanche i cerchi in lega (310euro per quelli da 15) e quindi è un ottima base per il tuning. In più ha delle finiture interne in alluminio compresi i rollbar, pomello, console centrale e altro... ho i paracolpi argento in tinta con la carrozzeria e i sedile ricamati con il simbolo della quicksilver...

per altri quesiti sono a disposizione...

[SM=x203588]
P206 GTI
00sabato 16 aprile 2005 12:50
Ok, ti ringrazio, ma sai rispondere anche all' 1) e al 3) ?
paolo206cc2.0
00sabato 16 aprile 2005 13:45
domanda 1
io rispondo alla 1, in quanto possessore di CC 2.0
Si lo scarico è uguale a quello della GTi, così come il motore da 100Kw e il gruppo del cambio.(e pure il rumore in accelerazione!)
La versione 2.0 CC è stata tolta solo in Italia, penso perchè poco venduta (negli altri paesi europei invece sono le 1.6 in minoranza!) e forse x far spazio alla HDI...Chi lo sa![SM=x203599]
Per ora,in Italia, il 2.0 benzina (100Kw)lo si può trovare solo nella 307CC! Neanche sulla 407 l'hanno montato x il mercato italiano!
anthos73
00venerdì 24 giugno 2005 01:48
Re:

Scritto da: danipixo 16/04/2005 12.42
essendo possessore ti rispondo per la quicksilver... è la versione con meno optional di serie... non ha neanche i cerchi in lega (310euro per quelli da 15) e quindi è un ottima base per il tuning. In più ha delle finiture interne in alluminio compresi i rollbar, pomello, console centrale e altro... ho i paracolpi argento in tinta con la carrozzeria e i sedile ricamati con il simbolo della quicksilver...

per altri quesiti sono a disposizione...

[SM=x203588]


Mi diresti qualcosa di più sui rollbar? Sono in alluminio o è plastica verniciata?
Grazie
matteobologna
00venerdì 24 giugno 2005 12:02
..
sono in alluminio satinato. molto carini.
anthos73
00venerdì 24 giugno 2005 13:15
Re: ..

Scritto da: matteobologna 24/06/2005 12.02
sono in alluminio satinato. molto carini.



[SM=x203607] [SM=x203607]
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