ci sono anch'io!!!!

da una ventina di giorni di sono anch'io, è nera del 2005, come mamma honda l'ha fatta, ho fatto pochi km, e sto cercando la giusta taratura delle sospensioni, per ora ho cominciato con l'anteriore, accetto qualunque consiglio o informazione sulla "bimba", soprattutto sulle gomme. appena ho un po' di tempo mi registro ciao a tutti. p.s. sono nella provincia di roma, di preciso a villanova di guidonia, ho visto un paio di volte nei giorni scorsi un cb 1300 bianco/rosso nella zona tivoli-villa adriana, contattami tramite il forum ciao

benvenuto andrea
la regolazione delle sospensioni è una questione molto delicata e personale. il consiglio ke posso darti è di cominciare gradualmente e di scriverti tutte le operazioni ke fai, in modo da poter tornare in qualsiasi momento alla situazione precedente.
io ad esempio mi trovo benissimo con il settaggio originale.
per la questione gomme dipende molto dall'uso ke ne fai tu della moto, cmq in generale posso dirti ke alla CB due "scarpette" sportive non le fanno x niente skifo
per quanto mi riguarda le supercorsa sono le migliori da me provate sulla

a presto ciao!

Benvenuto e complimenti innanzitutto!
Il settaggio delle sospensioni te lo lascio spiegare da che è sicuramente + indicato ma dovrai specificare stile di guida e peso....

da non esperto ti consiglio avendo l'esemplare di da soli 20 giorni di testarla un pò così comè per poi avere idee più chiare

Ciao Maurizio

già nera hai fatto la cosa giusta io con le sospensioni ci stò ancora giocando, comunque va bene anche il settaggio originale, minchia sei nella famiglia ora non puoi + tornare indietro

mi raccomando non fare come il sottoscritto che da brocco è caduto dopo 2000 km!!!!!!

Io non le ho toccate fino a quando ci ho fatto 5000 km. A me e' stato consigliato da gente che ne capisce di fare attenzione perche' e' una cosa molto delicata e si rischia di fare un casino. Ti consiglio di provarla in tante situazioni diverse prima di metterci le mani.

Non so se avete mai visto il fumetto bellissimo del Joe Bar Team quando Manchzek cerca di ritarare le sospensioni della triumph.....

Ciao

Alex

PS benevnuto! Spero di vederti ad uno dei raduni

[Modificato da barrysheene 18/04/2006 22.11]

sono andrea il nuovo cbista, vi ringrazio per gli utili consigli, ma veniamo alle mie prime sensazioni; premessa:peso 70KG e sono alto 1,70, gomme michelin originali, appena sgonfie (2,3-2,6)e scaldate.
guidando tranquillo su misto medio/veloce non ho riscontrato grandi problemi, ne ho avvertiti quando ho forzato il ritmo, anche su misto più stretto, soprattutto in uscita sentivo l'anteriore che oscillava e perdeva la traiettoria allargandola ho avvertito un rollìo fastidioso.
per adesso ho chiuso 3/4 di giro l'idraulica ma devo ancora provarla.in merito al posteriore l'ho provato in due e devo dire che non ci siamo, aspetterò di uscire da solo per farmi un'idea. approposito qualcuno mi sa dare informazioni sul viaggio in due e carico, visto che ho in programma un viaggio all'isola d'elba a fine giugno? e soprattutto su quale cupolino scegliere, che mi protegga in autostrata il più possibile? ciao a tutti

ciao andrea e benvenuto nel team
il discorso sospensioni e molto soggettivo e varia a seconda della guida che tu hai. il set up originale l'ho trovato come giusto compromesso tra guida relax e sportiva,l'unica cosa che ho fatto,dato che sono bello pesante,e' stato sostituire l'olio forcella con uno piu' denso per evitare che la forcella affondasse troppo. al posteriore ho indurito di 1 scatto le molle.
per il pieno carico non ti preoccupare,2 anni fa sono andato anch'io all'elba con morosa al seguito,borse laterali strapiene,borsa serbatoio doppia e zaino in spalla alla donna...mi sa che ho sforato il limite di carico della cb(180kg).
nonostante questo sulla cisa facevo i curvoni a 130/140 km/h senza particolari problemi!!
il cupolino io ho quello originale,va benissimo ma costa uno sproposito,nella sezione box di superbalcons troverai foto e prezzi di quelli aftermarket con i relativi commenti!
ciao e a presto

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Scritto da: Mr.Incredibile 19/04/2006 20.21
sono andrea il nuovo cbista, vi ringrazio per gli utili consigli, ma veniamo alle mie prime sensazioni; premessa:peso 70KG e sono alto 1,70, gomme michelin originali, appena sgonfie (2,3-2,6)e scaldate.
guidando tranquillo su misto medio/veloce non ho riscontrato grandi problemi, ne ho avvertiti quando ho forzato il ritmo, anche su misto più stretto, soprattutto in uscita sentivo l'anteriore che oscillava e perdeva la traiettoria allargandola ho avvertito un rollìo fastidioso.
per adesso ho chiuso 3/4 di giro l'idraulica ma devo ancora provarla.in merito al posteriore l'ho provato in due e devo dire che non ci siamo, aspetterò di uscire da solo per farmi un'idea. approposito qualcuno mi sa dare informazioni sul viaggio in due e carico, visto che ho in programma un viaggio all'isola d'elba a fine giugno? e soprattutto su quale cupolino scegliere, che mi protegga in autostrata il più possibile? ciao a tutti

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Ciao Andrea e benvenuto
riguardo il discorso del setup che è assolutamente soggettivo puoi trovare le nostre impressioni nella discussione inerente a forcelle e ammortizzatori. Molti di noi hanno nella configurazione originale il compromesso ideale, altri invece sono intervenuti sul precarico e l'estensione con diverse soluzioni. Io ho seguito il consiglio del nostro mentore ed ho indurito il precarico alla forcella di una tacca e chiuso l'idraulica di mezzo giro e devo dire che così la moto mi piace di più perchè è più precisa davanti. Dietro, al momento ho lasciato tutto come sta perchè la trovo guidabile e anche comoda nonostante magari quando si tiri un pò non guasterebbe un pelo di rigidità in più a discapito delle natiche!

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Scritto da: Mr.Incredibile 19/04/2006 20.21
sono andrea il nuovo cbista, vi ringrazio per gli utili consigli, ma veniamo alle mie prime sensazioni; premessa:peso 70KG e sono alto 1,70, gomme michelin originali, appena sgonfie (2,3-2,6)e scaldate.
guidando tranquillo su misto medio/veloce non ho riscontrato grandi problemi, ne ho avvertiti quando ho forzato il ritmo, anche su misto più stretto, soprattutto in uscita sentivo l'anteriore che oscillava e perdeva la traiettoria allargandola ho avvertito un rollìo fastidioso.
per adesso ho chiuso 3/4 di giro l'idraulica ma devo ancora provarla.in merito al posteriore l'ho provato in due e devo dire che non ci siamo, aspetterò di uscire da solo per farmi un'idea. approposito qualcuno mi sa dare informazioni sul viaggio in due e carico, visto che ho in programma un viaggio all'isola d'elba a fine giugno? e soprattutto su quale cupolino scegliere, che mi protegga in autostrata il più possibile? ciao a tutti

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benvenuto andrea da andrea

concordo con gli altri, le regolazioni sono talmente personali che solo tù puoi trovare la soluzione più giusta per le tue esigenze.

BENVENUTO anche a te . Vedrai ti troverai bene con
lei.
aBITO A rOCCA DI pAPA ed abbiamo recentemente organizzato un 'uscita al lago di castelgandolfo con ben 6 muccone tra mille supersportive. sicuramente riorganizzeremo potendo contare sulla tua presenza.Nella registrazione , se puoi , lascia un contatto e-mail o telefonicvo.

a prestO
fede 43

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Scritto da: Andrea 18/04/2006 12.06
da una ventina di giorni di sono anch'io, è nera del 2005, come mamma honda l'ha fatta, ho fatto pochi km, e sto cercando la

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Benvenuto anche da parte mia. Nera modello 2005, con fregi argentati? :) Come hai fatto ad averla qui in Italia?

[Modificato da Taym 21/04/2006 0.26]

per fede43, la mia mail è direzione@fgrsrl.com, appena organizzi un'uscita fammi sapere ciao

la mia è nera del 2005, ma non è quella che dici tu, che mi sembra non sia importata in italia, ciao

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Scritto da: Mr.Incredibile 19/04/2006 20.21
sono andrea il nuovo cbista, vi ringrazio per gli utili consigli, ma veniamo alle mie prime sensazioni; premessa:peso 70KG e sono alto 1,70, gomme michelin originali, appena sgonfie (2,3-2,6)e scaldate.
guidando tranquillo su misto medio/veloce non ho riscontrato grandi problemi, ne ho avvertiti quando ho forzato il ritmo, anche su misto più stretto, soprattutto in uscita sentivo l'anteriore che oscillava e perdeva la traiettoria allargandola ho avvertito un rollìo fastidioso.
per adesso ho chiuso 3/4 di giro l'idraulica ma devo ancora provarla.in merito al posteriore l'ho provato in due e devo dire che non ci siamo, aspetterò di uscire da solo per farmi un'idea. approposito qualcuno mi sa dare informazioni sul viaggio in due e carico, visto che ho in programma un viaggio all'isola d'elba a fine giugno? e soprattutto su quale cupolino scegliere, che mi protegga in autostrata il più possibile? ciao a tutti

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se ti piace forzare il ritmo come scrivi, prima di metter mano alle sospensioni, ke personalmente trovo ottime già di serie, il consiglio ke posso darti è quello di sostituire per prima cosa le michelin di serie (macadam, giusto?) con delle gomme + performanti
poi, successivamente, trovare il giusto setup.

se ti interessa un cupolino molto protettivo nel catalogo Givi ne esistono alcuni modelli già visti su alcune CB.
inoltre hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo.

per i viaggi in 2 io monto il bauletto maxia della givi e una borsa da serbatoio e mi trovo molto bene.

ciao!

grazie a tutti per i preziosi consigli, le gomme sicuramente le dovrò sostituire con altre migliori, per adesso finisco di sruttare queste che hanno 4000 km, grazie ancora per il consiglio sul cupolino ciao