Singolare scelta le N8, io avrei preferito le N4, ma tant'è....
L'eventuale contatto del fungo delle valvole nella fase di incrocio, dipende dall'alzata e dal diadramma di incrocio della fasatura dei lobi degli alberi a cammes.
Ora, hai scelto le N8 che hanno alzate importanti, 0490" e 0.500", mica bruscolini, sono alzate di mezzo pollice roba da 12,7mm e hanno un timing allo scarico bello lungo.
Cambiare le aste non serve, quello che determina l'alzata è il lobo della camma, le aste fanno solo da trasmissione.
Se le aste son troppo lunghe ti tengono le valvole aperte, immagino tu abbia già controllato questo, se accorci le aste, comincia a battere tutto perchè le punterie idrauliche non riescono a compensare.
Ti allego un'appunto della Andrews su questo tema che è risolutivo al tuo problema.
Ciao