Costa Firenze e Costa Venezia rimarranno fuori dalla Cina almeno fino all'inizio del 2024, poiché Costa ha reso disponibili le crociere europee dell'estate 2023 su entrambe le navi sul suo motore di prenotazione.
Costruite su misura per il mercato cinese, le navi gemelle sembrano ora pronte a trascorrere la stagione estiva 2023 in Europa.
Dopo il ritorno in Medio Oriente per la stagione 2022-2023, Costa Firenze debutta in Nord Europa. A partire da maggio 2023, la nave costruita nel 2020 offre un programma di crociere di otto notti verso i fiordi norvegesi, con partenza da Kiel, in Germania, e Copenaghen, in Danimarca.
La Costa Venezia, nel frattempo, ripeterà il suo schieramento nel 2022. Con base a Istanbul, in Turchia, la nave continuerà ad offrire crociere nel Mediterraneo orientale il prossimo anno.
Il programma include due diversi itinerari di sette notti che possono essere combinati in un'unica crociera di due settimane che tocca otto porti in Grecia e Turchia.
Disponibili anche per la prenotazione, gli itinerari per l'inverno 2023-2024 prevedono crociere più lunghe nel Mediterraneo Orientale per la Venezia e una terza stagione consecutiva in Medio Oriente per la Firenze.
La Costa Venezia da 4.232 passeggeri è stata la prima nave Costa progettata specificamente per il mercato cinese.
Dopo essere stata consegnata nel febbraio 2019, la nave è arrivata in Cina nel maggio dello stesso anno, lanciando il servizio di crociera da Shanghai .
Con la pandemia che ha colpito per prima l'Asia, la nave è stata tra le prime ad aver interrotto le sue operazioni nel gennaio 2020 .
Nel 2021, con la chiusura dei porti in Asia, Costa ha riportato la nave in Europa in tempo per la stagione estiva 2022.
Realizzata su misura anche per gli ospiti cinesi di Costa, Costa Firenze è stata consegnata nel 2020 ma non ha mai navigato in Asia.
Al posto della Cina, la nave da 4.232 ospiti ha debuttato nel Mediterraneo occidentale nel luglio 2021 .
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