Jeep Willys 6×6 modifica alle sospensioni posteriori

Come da titolo andrò a modificare le sospensioni posteriori.... ora lavorano non propriamente bene il fulcro centrale è fisso e flette mezza balestra per lato in modo rigido.... quindi verrà asportato tutto il sistema e supporti dando posto ad un nuovo progetto... le balestre saranno ancorate ad un supporto mobile montato su cuscinetti.... i ponti non saranno più fissati alle balestre ma saranno fissati al telaio con i link che vengono utilizzati generalmente negli scaller... le balestre avranno in ogni caso la funzione come sospensioni... 
Al momento sto preparando i supporti nuovi ed in attesa di inibol.....
Per ora è tutto....

Le vecchie sospensioni 

Bene, aspetto le modifiche.....

Ebbene eccoci qui.....lucubrando  sono arrivato ad una soluzione più semplice dei link che volevo utilizzare all'inizio......
Quindi grazie l'alimentatore Lipotech che mi si era bruciato avevo recuperato alcune parti....in questo caso il dissipatore è venuto buono praticamente tagliando su misura adeguata ho ricavato due supporti.....tra una lamella e l'altra ci stanno abbastanza figli per completare una sezione di balestra....calcolando che le balestre sono 2 per lato i pezzi sono stati tagliati in modo che vi stiamo 2 pacchi balestre....al centro del supporto vi è un foro per l'ancoraggio al telaio i nuovi supporti sono dotati di cuscinetti con battuta così vi sarà un distanziatore naturale tra telaio e supporto in modo che agevoli la rotazione del supporto baleste....
Ecco in foto il vecchio dissipatore

Ecco i nuovi supporti ricavati dal dissipatore.... una aletta è stata eliminata per dare posto alla vite per il fissaggio.....ed i due cuscinetti con battuta.....

Ed ecco il cuscinetto nella sua sede nel telaio  

E qui il supporto montato per prova.... ed è libero di ruotare a destra e sinistra... una volta montate le balestre nel supporto davanti ci sarà una piastrina che tiene le balestre in posizione in modo che non escono fuori....
E anche per oggi è tutto alla prossima puntata

Direi che potrebbe funzionare bene, continua così....

complimenti soluzione semplice ed efficace,
 ciao
 Marco

Marco-64., 01/08/2017 15.07:

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complimenti soluzione semplice ed efficace,
 ciao
 Marco

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Panzer tiger, 31/07/2017 19.43:

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Direi che potrebbe funzionare bene, continua così....

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Diciamo che è sicuramente meglio delle vecchie sospensioni...queste sono sicuramente più morbide avendo lo snodo al centro oltre flettere sulle balestre.....

Aspetto di vedere il lavoro finito prima di esprimermi .
Però, così, a sentimento mi vien da dire che quei dissipatori mi fanno venire in mente gli amplificatori degli impianti stereo.

Non sarà mica che con quell'arzigogolo che stai facendo finiremo per sentire la musica quando la Willys gira?    
P.S. me mi piace la musica classica . Cosa ne dici?        

plgGe, 03/08/2017 22.10:

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Aspetto di vedere il lavoro finito prima di esprimermi .
Però, così, a sentimento mi vien da dire che quei dissipatori mi fanno venire in mente gli amplificatori degli impianti stereo.

Non sarà mica che con quell'arzigogolo che stai facendo finiremo per sentire la musica quando la Willys gira?    
P.S. me mi piace la musica classica . Cosa ne dici?        

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Basta chiedere......

Johann Sebastian Bach ?
Mi piace molto !

Ed eccomi qui nuovamente   dopo aver modificato le sospensioni quindi è aumentata l'escursione.... il cardano che dal ripartitore centrale va al ponte centrale è stato allungato perché alla massima escursione il cardano allungandosi oltre il limite si separava perdendo motricita ai due ponti posteriori.  

Ecco uno dei due pacchi balestre....  

Prova escursione senza carico   

E qui con la carrozzeria montata......   il risultato sono a qui mi piace assai.... alla prima occasione farò anche un video.....  

mi ero perso l'aggiornamento,
 complimenti per la funzionalità della modifica.
 ciao
 Marco

Grazie Marco.... devo vedere solo come si comporta sullo sconnesso....