SL 300 r129 difetto

Buongiorno,
volevo sottoporvi questo problema e sapere se anche a qualcuno di voi è mai capitato ed eventualmente come lo avete risolto, vado ad esporverlo :
la mia sl300 r129 del 1993 dopo circa 10 minuti dall accensione a freddo e poco prima che l'acqua arrivi ad 80 gradi, comincia a borbottare tende quasi a spegnersi, come se andasse a 5. Il difetto non si presenta ad ogni accensione a freddo ma una ogni tanto ... anche dopo 10 volte. Una volta spenta basta attendere circa mezz'ora e tutto torna ok per l'intera giornata ... il motore gira regolarmente senza nessun minimo calo o singhiozzo.
Ho provato a cambiare pompe e filtro benzina, bobina, bulbo temperatura motore ma nulla. Il meccanico mi ha consigliato di controllare le candele
al momento del difetto, ma nulla tutto regolare candele tutte asciutte e di color nocciola chiaro.
Premetto che l'anno scorso avevo fatto spinterogeno, cavi, pipette, candele e tutto girava regolarmente.
Secondo voi quale potrebbe essere la causa del difetto ?
Vi ringrazio anticipatamente

Nelle 129 con difetti instabili (cioè che si presentano una volta si e 5 no) la causa è da ricercarsi nei falsi contatti dei cavi il cui rivestimento isolante si sbriciola. È una bella gatta da pelare...

Il difetto è occasionale però ha sempre la stessa routine ... come fosse un sensore temperatura

Anche la mia manuale del 92 fa spesso i capricci: è probabile che dopo la Revisione biennale, durante la quale le hanno di sicuro tirato "il collo" per superare il tutto.... ebbene manicotto /termostato scoppiato che era in plastica ora in Ferro; manicotto riscaldamento anche lui scoppiato dopo alcune settimane; e per finire il tubo in gomma telata che scorre sul radiatore anche lui scoppiato nella sede che si inserisce bel radiatore. ....E anche a me succedeva la stessa cosa....balbettii e motore spento. Trascorsi 10/15 minuti ritornava in marcia. Adesso è da un po' che non balbetta più !